Aston Martin baut neuen LMP1-Prototypen
Aston Martin wir für die kommende Saison einen komplett neuen Prototypen für Le Mans bauen - Es wird ein offener LMP1 mit neuem Benzinmotor
(Motorsport-Total.com) - Aston Martin wird im kommenden Jahr mit voller Werksunterstützung einen neuen LMP1-Prototypen zum Langstreckenklassiker nach Le Mans schicken. Es wird sich dabei um ein komplett neues Design handeln, dessen Konstruktion bereits läuft. Insgesamt sechs Fahrzeuge werden gebaut. Die ersten Testfahrten sollen Anfang 2011 stattfinden. Der Grund für den neuen Werkseinsatz liegt im neuen Reglement, das eine größere Chancengleichheit zwischen den dominanten Dieselmotoren und den traditionellen Benzinern garantiert.
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Im kommenden Jahr wird Aston Martin einen offenen Prototypen einsetzen
"Wir haben schon länger geplant, aber wir mussten noch die Regeln abwarten", wird Aston-Martin-Präsident David Richards von 'Autosport' zitiert. "Wir sind sehr glücklich mit dem Reglement. Artikel 19 zeigt ganz klar das Bekenntnis zur Chancengleichheit. Wir glauben, dass uns das die Möglichkeit gibt, in den kommenden Jahren mit gleichen Mitteln gegen die Diesel zu kämpfen. Der ACO hat sein Augenmerk darauf gelegt."#w1#
Der Werkseinsatz wurde schon länger vorbereitet, wie George Howard-Chappell bestätigt: "Wir haben daran schon einige Zeit gearbeitet. Das kann man schließlich nicht in fünf Minuten erledigen. Wir haben seit vergangenem Jahr daran gearbeitet. Wir haben verschiedene Designs evaluiert. Am Chassis und am Motor wurde schon viele Stunden gearbeitet. Vor kurzem haben wir uns zu 100 Prozent dazu entschlossen, von nun an läuft das Projekt auf Vollgas. Wir haben uns für einen anderen Weg entschieden. Es wird ein offener Prototyp mit einem komplett neuen Benzinmotor."
In der Saison 2009 hat Aston Martin den Titel in der Le Mans Series gewonnen, aktuell läuft das Programm auf Sparflamme, denn die Briten haben nicht an allen Rennen teilgenommen. Mit dem Sieg in Le Mans hat es nicht geklappt. Im vergangenen Jahr verpasste Aston Martin als Vierter knapp das Podium, 2010 wurde es Platz sechs. Seit 1959 warten Fans der Marke auf einen Triumph.
"Wir haben die GT-Klasse zweimal gewonnen und haben es mit dem Prototypen versucht", so Richards. "Ich glaube Le Mans ist das größte Rennen der Welt. Es nicht nur ein persönliches Anliegen, sonder auch von Aston Martin, dass wir zurückkommen und versuchen gleich zu gewinnen. Um das zu erreichen brauchen wir ein spezielles Auto, ein spezielles Chassis und unseren eigenen Motor. Genau das haben wir jetzt verkündet."
