Live-Ticker 24h Le Mans
24h Le Mans 2019: Chronologie des Donnerstags
Live-Ticker 24 Stunden von Le Mans 2019: +++ Toyota in 3:15.497 auf Pole +++ Private kommen nahe heran +++ Aston Martin setzt sich im Kampf der Marken durch +++
Die vier Polesetter
LMP1: Toyota #7 (Conway/Kobayashi/Lopez) - 3:15.497
LMP2: Graff-Oreca #39 (Gommendy/Capillaire/Hirschi) - 3:25.073
GTE Pro: Aston Martin #95 (Thiim/Sörensen/Turner) - 3:48.000
GTE Am: Dempsey-Proton-Porsche #88 (Hoshino/Roda/Cairoli) - 3:51.439
Auch Rebellion in die 3:16er-Region vorgestoßen
Rebellion Racing kommt dicht an die SMP-Dallaras heran: 3:16.810 Minuten bedeuten aber trotzdem weiter Platz fünf für den Rebellion #1 (Jani/Lotterer/Senna). Toyota hat übrigens nicht angegriffen, die beiden 3:15er-Zeiten stehen weiter.
Auch Verbesserungen in der GTE Am
In der GTE Am wurden die Zeiten ebenfalls stark verbessert. Weiterhin an der Spitze liegt der Dempsey-Proton-Porsche #88 (Hoshino/Roda/Cairoli), jetzt aber mit einer Zeit von 3:51.439 Minuten. Das Schwesterfahrzeug #77 (Campbell/Ried/Andlauer) ist in 3:51.645 Minuten auf die zweite Position gefahren. Ein Paket von vier Porsches wird durch den JMW-Ferrari #84 (Segal/Baptista/Lu) in 3:52.423 Minuten gesprengt. Proton und Project 1 liegen dahinter.
Auch in der GTE Pro geht es rund + Unfall
Massive Verbesserungen der Zeiten in der GTE Pro, es gibt eine komplett neue Reihenfolge. An der Spitze liegt jetzt der Aston Martin #95 (Thiim/Sörensen/Turner) dank einer 3:48.000 Minuten von Marco Sörensen. Harry Tincknell ist im Ganassi-Ford #67 (Priaulx/Tincknell/Bomarito) in 3:48.112 auf die zweite Position gefahren. Der beste Porsche liegt nur noch auf Rang drei: Nick Tandy hat den Porsche #93 (Pilet/Bamber/Tandy) in 3:48.907 nach vorne gebracht. Auf Position vier eine echte Überrasschung: Antonio Felix da Costa hat den MTEK-BMW #82 (Farfus/Da Costa/Krohn) in 3:49.108 Minuten auf Rang vier nach vorne gebracht. Das hat Teamkollege Nick Catsburg im Schwesterfahrzeug wohl so beeindruckt, dass der erstmal in den Reifenstapel geknallt ist. Slow Zone - durchatmen und sortieren.
In der LMP2 purzeln die Zeiten
Zweimal wechselt die Spitze in der LMP2-Kategorie: Erst fährt Loic Duval mit dem TDS-Oreca #28 (Perrodo/Vaxiviere/Duval) in 3:25.345 Minuten an die Spitze und entthront damit endlich den DragonSpeed-Oreca #31. Doch wenige Sekunden später wird er verdrängt durch den Graff-Oreca #39 (Gommendy/Capillaire/Hirschi). 3:25.073 Minuten durch Tristan Gommendy!
Orudschew fährt auf Rang drei
Jegor Orudschew fährt die schnellste Zeit aller Zeiten, die ein Non-Hybrid jemals in Le Mans gefahren hat: 3:16.159 Minuten für den Russen. Damit ist der SMP-Dallara #11 (Petrow/Aljoschin/Vandoorne) jetzt Drittschnellster vor dem Schwesterfahrzeug #17 (Sarrazin/Orudschew/Sirotkin), in dem sich Stoffel Vandoorne auf 3:16.858 Minuten verbessert hat.
Grün!
Damit sind die letzten zwei Stunden eröffnet. In 120 Minuten wissen wir, wer auf Pole steht! Aber diese Kobayashi-Zeit zu knacken wird hart.
Auf in die letzte Quali-Schlacht
Damit stehen wir parat für das dritte Qualifying. Sehen wir nochmal ein Feuerwerk zu Beginn der Session? Es haben sich schon einmal zahlreiche Prototypen am Ende der Box aufgestellt.
Ergebnis Road to Le Mans, Rennen 1
Hier noch das Ergebnis des "Road to Le Mans" Rennens, das Teil des Le Mans Cups ist.
Klasse LMP3:
1. Graff-Norma #39 (Chila/Schatz) - 56:00.771
2. DKR-Norma #5 (Marateotto/Cencetti) +4,515
3. Nielsen-Norma #2 (Wells/Noble) +10,926
4. Lanan-Norma #25 (Benham/Tappy) +20,528
5. M-Racing-Norma #19 (Millara/Ehrlacher) +32,021
Klasse GT3:
1. Luzich-Ferrari #71 (Mac/Lavergne) - 56:50.426
2. SPS-Mercedes #40 (Pierburg/Onslow-Cole) +15,606
3. Spirit-of-Race-Ferrari #51 (Ulrich/Mediani) +15,885
4. Kessel-Ferrari #82 (Mulacek/Kaffer) +19,276
5. Kessel-Ferrari #8 (Pianezzola/Piccini) +23,009
Pastors Flugeinlage
Pastor Maldonado, der noch immer unter Formel-1-Fans einen etwas zweifelhaften Kultstatus genießt, hat im 2. Qualifying mit einer spektakulären Flugeinlage auf sich aufmerksam gemacht. Ist aber sicher gelandet, sein Oreca hält noch immer die Bestzeit in der LMP2.
Zwischenstand nach 2. Qualifying: LMP1
1. Toyota #7 (Conway/Kobayashi/Lopez) - 3:15.497
2. Toyota #8 (Buemi/Nakajima/Alonso) - 3:15.908
3. SMP-Dallara #11 (Petrow/Aljoschin/Vandoorne) - 3:16.953
4. Rebellion #1 (Jani/Lotterer/Senna) - 3:17.313
5. SMP-Dallara #17 (Sarrazin/Orudschew/Sirotkin) - 3:17.437
Zwischenstand nach 2. Qualifying: LMP2
1. DragonSpeed-Oreca #31 (Gonzales/Maldonado/Davidson) - 3:26.490 (Michelin)
2. Jackie-Chan Oreca #38 (Tung/Richelmi/Aubry) - 3:26.821 (Dunlop)
3. Signatech-Alpine #36 (Lapierre/Negrao/Thiriet) - 3:26.935 (Dunlop)
4. TDS-Oreca #28 (Perrodo/Vaxiviere/Duval) - 3:27.096 (Dunlop)
5. Racing-Team-Nederland-Dallara #29 (Van Eerd/Van der Garde/De Vries) - 3:27.107 (Michelin)
Zwischenstand nach 2. Qualifying: GTE Pro
1. Porsche #92 (Christensen/Estre/Vanthoor) - 3:49.388
2. Corvette #63 (Magnussen/Garcia/Rockenfeller) - 3:49.424
3. Ganassi-Ford #67 (Priaulx/Tincknell/Bomarito) - 3:49.530
4. Porsche #93 (Pilet/Bamber/Tandy) - 3:49.558
5. Porsche #91 (Lietz/Bruni/Makowiecki) - 3:49.921
Zwischenstand nach 2. Qualifying: GTE Am
1. Dempsey-Proton-Porsche #88 (Hoshino/Roda/Cairoli) - 3:52.454
2. Project-1-Porsche #56 (Bergmeister/Lindsey/Perfetti) - 3:52.750
3. Spirit-of-Race-Ferrari #54 (Flohr/Castellacci/Fisichella) - 3:52.826
4. Dempsey-Proton-Porsche #77 (Campbell/Ried/Andlauer) - 3:53.408
5. Car-Guy-Ferrari #57 (Kimura/Cozzolino/Ledogar) - 3:53.474
Alle durch
Das war's mit dem 2. Qualifying. Gimmi Bruni ist mit dem Porsche #91 (Lietz/Bruni/Makowiecki) noch auf die fünfte Position gefahren, ansonsten gibt es keine weiteren Verbesserungen. Eine Stunde Pause jetzt, dann geht es gleich um 22 Uhr weiter.
Zielflagge
Die zwei Stunden sind abgelaufen, aber noch sind ein paar Autos auf einer schnellen Runde.
Garcia schlägt ebenfalls zu!
Besagter Antonio Garcia geht in der Corvette #63 (Magnussen/Garcia/Rockenfeller) auf die zweite Position. 3:49.424 Minuten sind nochmal schneller als seine Zeit gestern!
© LAT
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