Live-Ticker 24h Nürburgring Qualifiers 2023: Sonntag in der Chronologie

Live-Ticker vom zweiten Tag des 24h Nürburgring Qualifiers: +++ Frikadelli-Ferrari gewinnt das 4h-Rennen +++ Mercedes-AMG und Porsche auf dem Podium

14:54 Uhr

Führungswechsel auf der Strecke

Nick Catsburg ist abseits der TV-Kameras im Frikadelli-Ferrari #30 (Bamber/Catsburg/Pittard/Fernandez Laser) an Marcel Marchewicz im Schnitzelalm-Mercedes #11 (Heyer/Caresani/Trefz/Marchewicz) vorbeigegangen.

14:47 Uhr

Regen am Nürburgring

Es wird ein wenig turbulent! Von Westen her zieht ein kleines Regengebiet über den Nürburgring, in den Streckenabschnitten vom Flugplatz bis zu Wehrseifen ist die Strecke nass.

14:42 Uhr

Marchewicz verteidigt die Führung

Marcel Marchewicz hält im Schnitzelalm-Mercedes #11 (Heyer/Caresani/Trefz/Marchewicz) die Führung aktuell. Der Vorsprung beträgt 6,829 Sekunden auf den Frikadelli-Ferrari #30 (Bamber/Catsburg/Pittard/Fernandez Laser) von Nick Catsburg. Da er zwei Runden später gestoppt hat, würde der Ferrari beim letzten Stopp rund 45 Sekunden auf den Schnitzelalm-AMG gewinnen.

14:34 Uhr

Wieder Probleme beim Schnitzelalm-GT2

Der Schnitzelalm-Mercedes #222 (Grenier/Caresani/Härtling/Böckmann) zieht momentan das Pech der neuen Mercedes-AMG GT2 auf sich. Nach der abgescherten Antriebswelle im Top-Qualifying steht das Fahrzeug jetzt mit einem Turboproblem an der Box. "Wir haben ein Problem mit der Turbokühlung. Der wird mit Wasser gekühlt. Da ist eine Pumpe ausgefallen und wir wissen noch nicht warum. Da könnte der Turbo zu heiß werden und wir könnten nicht mehr weiterfahren", sagt Teammanager Günter Aberer. Der HRT-Mercedes #46 (Jäger/Bird/Erhart/Viebahn) liegt regulär auf Platz 17 im Rennen.

14:31 Uhr

Nächster Unfall für Walkenhorst

Teamchef Niclas Königbauer dürfte einige graue Haare nach diesem Rennen bekommen. Es kracht vor laufender Kamera zwischen einem langsam fahrenden Porsche Cayman und dem Teambesitzer Henri Walkenhorst persönlich.

14:17 Uhr

Durchsortiert nach erstem Stopp

Wer früher gestoppt hat, musste kürzer stehen. Daher ist die Reihenfolge durcheinandergewirbelt. Hier eine Überblick über die Top 10, in Klammern die Runde des Boxenstopps. Je höher, umso günstiger.

1. Schnitzelalm-Mercedes #11 (Heyer/Caresani/Trefz/Marchewicz), 8 Runden (5)
2. Frikadelli-Ferrari #30 (Bamber/Catsburg/Pittard/Fernandez Laser) +3,814 (7)
3. Walkenhorst-BMW #102 (Soucek/Krohn/Klingmann) +7,670 (5)
4. GetSpeed-Mercedes #2 (Christodoulou/Juncadella) +15,718 (6)
5. Manthey-EMA-Porsche #911 (Christensen/Estre/Makowiecki) +24,521 (6)
6. Abt-Lamborghini #27 (K. van der Linde/F. Stuck) +28,741 (5)
7. Falken-Porsche #44 (Heinemann/Ragginger) +29,817 (7)
8. Falken-Porsche #33 (Eriksson/Menzel) +30,095 (6)
9. RMG-BMW #72 (De Phillippi/Johansson) +31,594 (6)
10. Car-Collection-Porsche #24 (Campbell/Jaminet/P. Kolb/Pilet) +44,137 (7)

14:09 Uhr

Van der Lindes Husarenritt im Replay

Hier noch einmal die Situation von vorhin. Zum Glück alles glatt gegangen! Und ein starkes Manöver von Adam Christodoulou.

14:07 Uhr

Schnitzelalm führt!

Überraschenderweise ist es nicht der Lambo, der hat wohl etwas zu lang gestanden. Stattdessen kehrt der Schnitzelalm-Mercedes #11 (Heyer/Caresani/Trefz/Marchewicz) als führendes Fahrzeug zurück. Der AMG hat ebenfalls nach fünf Runden gestoppt, lag aber hinter dem Abt-Lambo, hat jetzt aber 30 Sekunden Vorsprung. Ferdinand Stuck wird derweil von Adam Christodoulou im Schwalbenschwanz beiseite geschoben - Überholmanöver des GetSpeed-Mercedes #2 (Christodoulou/Juncadella) mit Vorbande.

14:03 Uhr

Aufklärung

Es war ein Reifenschaden und er muss unmittelbar nach dem Überholmanöver gegen Heinemann passiert sein. Stippler sagt: "Offensichtlich haben wir die Lauffläche verloren. Es war an einer schnellen Stelle, in der Mutkurve das kurvenäußere Rad. Da haben wir einerseits Glück gehabt. Andererseits ist es wieder ein verlorenes Rennen. Dieses Jahr ist einfach der Wurm drin."

Ganz verloren ist das Rennen noch nicht, aber Vincent Kolb hat einiges an Arbeit vor sich. Die letzten Stopps stehen an, dann schauen wir mal. Wie gesagt, Vorhersage ist, dass der Abt-Lambo führen wird.

13:56 Uhr

Stippler verliert eine Minute!

Kurz nach dem Überholmanöver muss etwas bei Stippler gewesen sein. Der Scherer-Phx-Audi #5 (Stippler/V. Kolb) verliert 1:20 Minuten. Mit einer leichten Beschädigung hinten links kommt er rein. Zahlreiche Fahrzeuge stehen an der Box. Die sieben Runden plus Einführungsrunde voll machen die #44, die #24, die #16, die #21 und die #100.

13:50 Uhr

Heinemann holt Catsburg ein, Stippler vorbei

Tim Heinemann hat im Falken-Porsche #44 (Heinemann/Ragginger) Anschluss zum führenden Frikadelli-Ferrari #30 (Bamber/Catsburg/Pittard/Fernandez Laser) von Nick Catsburg hergestellt, doch bevor er zum Angriff kommt, geht Stippler an ihm vorbei - natürlich im Kesselchen, wo der Audi richtig stark ist. Jetzt macht Stippler Jagd auf Catsburg, Heinemann direkt dran!

13:46 Uhr

Erste Stopps

Ab jetzt wird das Rennen auseinandergerissen. Der Abt-Lamborghini #27 (K. van der Linde/F. Stuck), der Schnitzelalm-Mercedes #11 (Heyer/Caresani/Trefz/Marchewicz) und der Walkenhorst-BMW #102 (Soucek/Krohn/Klingmann) kommen nach fünf Runden an die Box. Aufgrund der kürzeren Distanz seit dem Start stehen diese nun am kürzesten, das wird sich erst beim letzten Stopp wieder ausgleichen. Nach Lage der Dinge sollten diese Boliden nach Ende der ersten Boxenstopps führen.

13:41 Uhr

Wilde Szene um van der Linde

Wir wollten gerade den Abt-Lamborghini #27 (K. van der Linde/F. Stuck) positiv erwähnen. Er scheint seine Hankook-Reifen auf Temperatur gebracht zu haben. Kelvin van der Linde hat Anschluss zur Spitzengruppe hergestellt und den Samstagssieger mitgebracht - den GetSpeed-Mercedes #2 (Christodoulou/Juncadella) von Adam Christodoulou.

Doch genau in dem Moment sorgt er beim Überrunden eines BMW M240i Racing für einen Schockmoment, geht ausgangs Wehrseifen mit allen vier Rädern ins Gras und fliegt um ein Haar ab. Dadurch geht Christodoulou vorbei.

13:36 Uhr

Und der nächste Porsche fällt

Matt Campbell verliert im Car-Collection-Porsche #24 (Campbell/Jaminet/P. Kolb/Pilet) zwei Positionen in einer Runde. Zunächst geht Tim Heinemann im Falken-Porsche #44 (Heinemann/Ragginger) vorbei, dann auch Frank Stippler im nun schon mehrfach thematisierten Scherer-Phx-Audi #5 (Stippler/V. Kolb). Damit hat er noch einen Porsche sich - jenen Falken-Boliden von Heinemann. An der Spitze kommt Nick Catsburg nicht weg, Vorsprung aktuell 1,4 Sekunden. Sollte Stippler an Heinemann vorbeikommen, könnte es an der Spitze spannend werden.

13:30 Uhr

Probleme für Konrad und Walkenhorst

Der Walkenhorst-BMW #101 (Krognes/Giermaziak) parkt ausgangs Brünnchen. Grund war offenbar ein Unfall von Jakub "Kuba" Giermaziak. Außerdem fügt Konrad seinem schier endlosen Pech eine weitere Episode hinzu: Der Konrad-Lamborghini #7 (Jeffries/Buurman/Soufi) steht mit Schäden im Heckbereich im Schwalbenschanz und ist wahrscheinlich mit einem BMW 330i kollidiert.

13:27 Uhr

Stippler serviert Hälfte der Porsche ab

"Stippi" beginnt mit der Arbeit: Den von Pole gestarteten Falken-Porsche #33 (Eriksson/Menzel) von Nico Menzel hat er bereits in Runde drei überholt, eingangs des vierten Umlaufs ist auch "Grello" fällt: Stippler schnappt sich den Manthey-EMA-Porsche #911 (Christensen/Estre/Makowiecki) von Kevin Estre. Damit liegt er nun auf P4. In Führung weiterhin Catsburg im Ferrari, allerdings nur 1,7 Sekunden vor dem Paket.

Vorherige Seite 1 2 3 4 Nächste Seite neu laden