Live-Ticker: Neue Farben, altes Lied: Citroen vor Honda
Der WTCC-Testtag in Barcelona: Honda zweite Kraft, Citroen auch mit Bennani stark +++ Beszeiten für Loeb und den Marokkaner +++ Neue Heckflügel-Endplatten +++
Es ist Schluss in Barcelona: Bennani Schnellster am Nachmittag!
Die Zielflagge in Barcelona ist gefallen, allerdings werden die Topfavoriten den handwarmen Ausdruck der Zeitenliste vom Nachmittag mit frostigem Gesichtsausdruck in die Hände genommen haben. Das Ergebnis sieht nämlich wie folgt aus:
01. Mehdi Bennani (SLR-Citroen) – 1:50.948 Minuten
02. Gabriele Tarquini (Honda) - +0,145 Sekunden
03. Hugo Valente (Campos-Chevrolet) - +0,268 Sekunden
04. John Filippi (Campos-Chevrolet) - + 0,693 Sekunden
05. Tiago Monteiro (Honda) - + 1,127 Sekunden
06. Sebastien Loeb (Citroen) - + 1,842 Sekunden
07. Norbert Michelisz (Zengö-Honda) - +1.898 Sekunden
Abschied nehmen: Das Flugzeug ruft!
Liebe Leser, damit verabschiede ich mich auch schon aus Barcelona - das Flugzeug ruft. Leider bin ich dann nicht mehr hier am Circuit de Catalunya, wenn heute Abend um 17 Uhr die Zielflagge für den Test fällt, aber meine Kollegen werden Euch natürlich berichten! Ich für meinen Teil bedanke mich für die Aufmerksamkeit und möchte Euch abschließend noch darauf hinweisen: Stimmen zum Wintertest und alle Infos über die Neuerungen an den Fahrzeugen folgen in den kommenden Tagen! Also schaut mal wieder rein! ;-) Schöne Grüße aus Spanien und startet gut in dieses Wochenende!
Nicht alles, was hier fährt, ist 2015er-Auto...
Auch das war eine Frage in den Leserkommentaren zu einem Artikel: Wer fährt eigentlich welche Ausbaustufe? Antwort: ganz unterschiedlich! John Filippi sitzt bei Campos-Chevrolet zum Beispiel im Vorjahresauto von Dusan Borkovic (der hat das Fahrzeug ja doch recht oft irgendwo anecken lassen...). Der 2015er-Rennwagen von Filippi befindet sich gerade auf dem Weg nach Spanien, weil er erst zu Wochenbeginn von RML fertiggestellt wurde. Tiago Monteiro fährt einen modifizierten Vorjahres-Honda, Gabriele Tarquini schon das 2015er-Testauto. Und bei Citroen fährt Sebastien Loeb ebenfalls mit einem Neuwagen. Was alles neu ist an den Autos, das erklären wir noch in den kommenden Tagen, damit Ihr bis Saisonstart perfekt vorbereitet seid! ;-)
© Ziegler/smg
Heckflügel-Endplatten: Was ist da los?
Weil die Frage gerade in den Kommentaren unter einem Artikel aufkam: Was ist denn mit den Endplatten der Heckflügel passiert? Im vergangenen Jahr waren es noch (fast) quadratische und große Platten, jetzt wirken sie zurechtgestutzt. Und dieser Eindruck ist korrekt: Über den Winter wurden die Regeln dahingehend geändert. Die neuen, kleineren Endplatten sollen buchstäblich "nicht so dick" auftragen. Es handelt sich einfach um eine kosmetische Optimierung für das Aussehen der Autos. Und ich finde, das ist ein guter Schritt!
© Ziegler/smg
Autodesign war ja heute schon mal Thema...
Mir gefällt der C-Elysee von Citroen-Privatier Mehdi Bennani besser und besser. Da kommt wenigstens mal etwas Farbe ins Spiel, nicht so wie beim Werksteam mit Schwarz, Weiß und Grau...
Nach einer Stunde: Bennani führt
Mehdi Bennani (SLR-Citroen) steht nach einer Stunde in der Nachmittagseinheit an der Spitze. Mit 1:50.948 Minuten ist er aber rund eine Sekunde langsamer als die Bestzeit vom Vormittag, aufgestellt von Sebastien Loeb (Citroen). Letzterer ist aktuell Vierter hinter Bennani, Gabriele Tarquini (Honda) und Tiago Monteiro (Honda).
Neue Bilder aus Barcelona!
Die Zahlen zum Vormittag in Barcelona
Die Zahlen zum Vormittag in Barcelona haben wir für Euch in unserem Testbericht zusammengefasst. Inzwischen sind die Fahrzeuge schon wieder auf der Strecke und bestreiten die Nachmittagseinheit, die bis 17 Uhr andauert.
Kurz vor der Mittagspause: Doppelführung für Citroen
Noch eine knappe halbe Stunde verbleibt beim WTCC-Test in Barcelona, dann beginnt die einstündige Mittagspause. Und inzwischen hat sich auch etwas getan im Klassement: Hinter Sebastien Loeb (Citroen), der mit 1:49.972 Minuten weiter die Bestzeit hält, liegt nun Mehdi Bennani (SLR-Citroen). Er ist 0,8 Sekunden zurück, aber vor dem Honda-Trio um Tiago Monteiro (+1,3), Norbert Michelisz (+2,0) und Gabriele Tarquini (+2,4).
In der Zwischenzeit in Magny-Cours...
...testet Lada mit dem neuen Vesta. Wie sich das anhört und vor allem wie es aussieht, das zeigt der russische Hersteller in diesem Video. Nicht verwirren lassen: Dabei handelt es sich um eine Grußbotschaft an die anwesenden Journalisten beim WTCC-Medientag in Barcelona gestern Abend.
Erste Fahrbilder vom neuen Lada Vesta
Wo wir schon beim Design sind...
...lasst mich noch einmal auf die neuen Citroen-Farben zurückkommen. Mein Kollege Jörg Reinhold war so nett, die Fahrzeuge von 2014 und 2015 mal nebeneinander zu platzieren. Also schaut nochmals genau hin und sagt mir gern via Twitter unter @MST_StefanZ, welches Design Euch besser gefällt. Ich finde ja: Beide gewinnen keinen Schönheitspreis...
Aus dem Archiv: Als die WTCC mit "Tarnkappe" testete
Wie versprochen, hier ist der Blick zurück auf das vergangene Jahr. Citroen fuhr damals mit einer in Schwarz und Weiß gehaltenen Optik. Honda ebenfalls, ging aber noch einen Schritt weiter: Auf der Außenhaut des Civics waren lauter kleine Honda-Logos zu sehen. Das war schon ziemlich cool!
Ganz in Weiß
Genau wie der Honda Civic von Gabriele Tarquini (Honda) zeigt sich auch der Chevrolet Cruze von John Filippi (Campos) ganz in Weiß. Schade eigentlich! 2014 hatten die Teams noch kreative Designs bei den Testfahrten. Ich krame gleich mal im Archiv und zeige sie Euch!
© Ziegler/smg
Zurück zur WTCC: Der Zwischenstand nach zwei Stunden
1:49.972 Minuten - diese Bestzeit von Sebastien Loeb (Citroen) steht noch immer. Inzwischen ist Tiago Monteiro (Honda) bis auf 1,3 Sekunden an den Rekordchampion der Rallye-WM (WRC) herangekommen. Mit 2,0 Sekunden Rückstand belegt Norbert Michelisz (Zengö-Honda) nun Rang drei vor Gabriele Tarquini (Honda), der weiterhin 2,5 Sekunden zurückliegt. Dahinter: Mehdi Bennani (SLR-Citroen). Ihm fehlen 3,2 Sekunden auf die Bestzeit.
Auch die Formel 1 ist vor Ort in Barcelona
Die Motorsport-Welt ist klein, besonders im Winter: Hier im Bild ist zu sehen, wie Formel-1-Team McLaren bereits die Vorbereitungen für den kommenden Formel-1-Test am Circuit de Catalunya trifft. Das Motorhome steht schon fast komplett. Und im Hintergrund sind die geparkten Trucks der anderen Rennställe zu sehen. Barcelona wird gut gebucht in den Wintermonaten...
