• 25.04.2009 19:15

Permane: "KERS ist in Bahrain ein Vorteil"

Der Chefingenieur des Renault-Teams analysiert im Teaminterview den bisherigen Verlauf des Bahrain-Wochenendes

(Motorsport-Total.com) - Frage: "Alan, beschreiben Sie uns die ersten beiden Tage in Bahrain aus Sicht des Technikers..."
Alan Permane: "Grundsätzlich lief es bisher eigentlich wie erwartet. Wir haben zu diesem Rennen einige neue Teile mitgebracht, darunter den modifizierten Frontflügel und eine geänderte Vorderradaufhängung."

Titel-Bild zur News: Alan Permane

Alan Permane muss vor allem einen Blick auf die Hinterreifen werfen

"Fernando berichtete, dass das Auto in den ersten Trainings schwierig zu fahren war, aber ich glaube, das lag hauptsächlich an der sandigen Strecke und dem starken Wind. Unser siebter Startplatz zeigt, dass uns seit dem Saisonstart ein Riesenschritt gelungen ist, aber wir haben auch noch viel Arbeit vor uns."#w1#

"Die Fahrer drücken pro Runde zwei- oder dreimal auf den Power-Knopf." Alan Permane

Frage: "In Bahrain setzt ihr wieder in beiden Autos KERS ein. Wo hilft euch das System am meisten?"
Permane: "Ausgangs der langsamen Kurven. Die Fahrer drücken pro Runde zwei- oder dreimal auf den Power-Knopf. Das System ist hier vorteilhafter als es in Shanghai gewesen wäre. Wir hoffen, dass wir schon am Start davon profitieren, aber auch über die Renndistanz."

Frage: "Wie sieht es mit der Performance der Reifen aus?"
Permane: "Die weichere Mischung war fürs Qualifying eindeutig die erste Wahl und ich könnte mir vorstellen, dass sie es auch im Rennen bleibt, obwohl die härteren Reifen ebenfalls eine brauchbare Performance zeigen. Obwohl wir hier genau wie in China mit den Stufen super-soft und medium fahren, traten hier nicht jene Probleme auf, die wir wie viele Teams in Shanghai hatten."

"Der Diffusor liefert mehr Grip, aber er ändert nichts am grundsätzlichen Fahrverhalten." Alan Permane

Frage: "Habt ihr die Fahrzeugabstimmung angepasst, um den neuen Diffusor optimal zu nutzen?"
Permane: "Der Diffusor liefert mehr Grip, aber er ändert nichts am grundsätzlichen Fahrverhalten. Deshalb waren auch keine gravierenden Änderungen des Setups nötig."

Frage: "Was ist für sie morgen im Rennen der Schlüsselfaktor?"
Permane: "Eindeutig das Verhalten der Hinterreifen. Bei dieser Menge an langsamen Kurven und Beschleunigungsvorgängen müssen sie einiges aushalten. Das Team, das damit am besten umgeht, wird im Vorteil sein."