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Formel-1-Live-Ticker: Nico vs. Niki im Tischtennis-Duell
Aktuell im Formel-1-Live-Ticker: +++ Fernando Alonso trifft Flavio Briatore +++ Mark Webber kritisiert aktuelle Formel 1 +++ Gumball 3000 in Deutschland +++
Bye!
Und damit war's das auch schon wieder vom Formel-1-Live-Ticker an diesem Mittwoch. Maria Reyer bedankt sich für deine Aufmerksamkeit und dein Interesse. Morgen sind wir pünktlich um rund 10 Uhr wieder für dich am Start. Bis dahin kannst du uns jederzeit via Kontaktformular erreichen. Damit bleibt mir nur noch zu sagen: Servus und bye bye!
Der Mann, der Pascal Wehrlein schlagen will
Die Rollenverteilung vor der Saison war klar: Pascal Wehrlein ist der Shootingstar, Rio Haryanto der Paydriver. Im Laufe der ersten Rennen hat sich dieses Bild beim Manor-Team jedoch nicht manifestiert. Der Indonesier wehrt sich. Über seinen Teamkollegen meint er: "Er ist ein sehr guter Fahrer, deshalb haben sie ihn auch genommen. Es ist gut, einen Teamkollegen wie ihn zu haben. Das hilft mir auch, ein besserer Fahrer zu werden." Mein Kollege Heiko Stritzke hat sich etwas näher mit dem Indonesier befasst. Was dabei herausgekommen ist, liest du hier! By the way: Vielleicht sollte Haryanto seine Homepage mal aktualisieren. Sein Traum ist mittlerweile bereits in Erfüllung gegangen ;)
Natur pur
Was treiben die Formel-1-Fahrer sonst so an einem freien Mittwoch? Die meisten sind unterwegs, egal ob zu Fuß oder mit dem Rad. Hier senden uns Marcus Ericsson, Jenson Button und Valtteri Bottas Bilder von ihren Aktivitäten. Lewis Hamilton ist nach einem Event in Griechenland übrigens schon wieder auf dem Weg nach London, wie er über Snapchat verkündete.
Wende im Fall Servus TV
Es kommt eben doch immer alles anders, als man denkt. Gerade eben hat Servus TV eine Presseaussendung veröffentlicht, in der steht, dass der Sender doch weitergeführt wird. "Die Fortsetzung der partei-politischen unabhängigen Linie wird von allen Beteiligten begrüßt. Red Bull führt daher den Sender weiter, und die Kündigungen werden zurückgenommen", heißt es im Statement. Damit dürfte auch die Zukunft des Formel-1-Talks gesichert sein. Außerdem hält der Sender die Übertragungsrechte der MotoGP in Österreich.
Frecher Max
Von Russland sind sie noch gemeinsam nach Monaco geflogen, nun unterhalten sich Alex Wurz und Max Verstappen virtuell weiter. Der Österreicher ist bereits in Spa, wo am Wochenende die WEC gastieren wird. Verstappen, der erst Ende des Sommers mit der Formel 1 in den Ardennen Gas geben wird, kontert frech zurück und zeigt - wie auch auf der Rennstrecke - nur wenig Respekt vor den "Großen" ;)
Wolff diskutiert Ecclestones Ablöse
In einem Interview mit der 'dpa' hat Mercedes-Motorsportchef Toto Wolff offen über die Nachfolge von Bernie Ecclestone gesprochen. Der Österreicher stimmt Ferrari-Boss Sergio Marchionne zu - man müsse sich Gedanken über die Nachfolge des 85-Jährigen machen. "Das teile ich. Manche mögen glauben, dass sie vielleicht unsterblich sind, und dass die Performance die gleiche bleibt. Man hat aber eine große Verantwortung für den Sport und da zählt es auch, den Sport richtig für die Zukunft aufzustellen."
Er bescheinigt dem Briten Intelligenz und Cleverness. "Er ist ein Unternehmer und Geschäftsmann mit einer großen Portion britischem Humor und war ein wirklich inspirierender Leader für diesen Sport, den er groß gemacht hat, auch weil er so eine Persönlichkeit ist." Deswegen könne man ihm die ein oder andere Schlagzeile auch nachsehen. Diese produziere der Zampano nämlich meist mit viel Kalkül, aber auch einer Brise Irrationalität.
© LAT
Nico vs. Niki: Das Tischtennis-Duell
Und weiter geht es mit dem nächsten Duell am heutigen Tag. Nico Rosberg hat seinen Chef, Mercedes-Team-Aufsichtsratschef Niki Lauda, zu einem ungewöhnlichen Duell herausgefordert. Es geht um einen kleinen, weißen Ball und eine große Tischplatte. Wer gewonnen hat? Seht selbst!
Nico vs. Niki: Das Mercedes-Tischtennis-Duell
Nico Rosberg gegen Niki Lauda - wer kann besser mit dem kleinen weißen Ball umgehen? Im Video gibt's die Auflösung des Mercedes-Duells Weitere Formel-1-Videos
Konflikt in Aserbaidschan kein Problem für Formel-1-Rennen
Der Bergkarabachkonflikt zwischen Aserbaidschan und Armenien werde das Formel-1-Rennen in Baku nicht beeinflussen, heißt es von offizieller Seite. Das Gebiet im Kaukasus ist seit längerer Zeit umkämpft, erst kürzlich entflammte der Konflikt erneut. Am 19. Juni soll in Baku das erste Formel-1-Rennen - der Grand Prix von Europa - ausgetragen werden, Bedenken ob der politischen Lage hat man nicht. "Wir sind zuversichtlich, dass der Grand Prix von Europa nicht in Gefahr ist", erklärt ein Sprecher der FIA am Sotschi-Wochenende. "Wir verfolgen die Nachrichten, aber Racing muss von Politik getrennt werden. Außerdem hat sich die Situation entspannt." Chefpromoter Bernie Ecclestone ist ebenfalls wenig besorgt. "Wir hatten eine ähnliche Situation in Bahrain. Wir sind nicht darin involviert. Wir kämpfen mit niemanden", so Ecclestone.
Europa-GP: Rasante Stadtführung durch Baku
2016 wird der erste Grand Prix in Aserbaidschan stattfinden. In den Straßen der Hauptstadt Baku wird der Grand Prix von Europa gefahren werden Weitere Formel-1-Videos
Max vs. Carlos: Wer ist langsamer?
Max Verstappen und Carlos Sainz werden am kommenden Sonntag zwar keinen Grand Prix fahren, trotzdem können sie sich nicht auf der Couch ausruhen. Die beiden Toro-Rosso-Piloten werden die "Catcher Cars" beim "Wings for Life World Run" steuern. Bei diesem Laufevent am Sonntag werden Verstappen in den Niederlanden und Sainz in Spanien 30 Minuten nach dem Startschuss auf die Strecke geschickt. Sie müssen nach und nach alle Teilnehmer einholen. Schon jetzt durften sie üben, wie es sich anfühlt, mit wenigen Stundenkilometern einen Läufer zu jagen. Da geht schon mal der Racing-Trieb mit den Youngsters durch ;)
Toro-Rosso-Duell: Wer ist langsamer?
Probleme bei Mercedes lokalisiert
Wie die Kollegen von 'auto motor und sport' berichten, hat Mercedes die Probleme von Nico Rosberg und Lewis Hamilton in Russland nun lokalisiert. Bei dem Deutschen gab es ein Problem mit der Software, bei Hamilton entstand das Wasserleck durch Ermüdung des Materials.
Romain ist mit dem Radl da
Haas-Pilot Romain Grosjean radelt sich warm für das ersten Europa-Rennen der Saison. Der Franzose ist heute in der freien Natur unterwegs. Haas konnte zuletzt dank Grosjean wieder Punkte holen, was ist in Spanien möglich? Beim Team spricht man von viel Potenzial und Q3-Einzügen.
Sauber fährt mit Ferrari-Update
Ferrari hat drei Token in die Weiterentwicklung der Power Unit gesteckt, die zum ersten Mal in Russland zum Einsatz gekommen ist. Nun hat die Scuderia das neue Paket auch für Sauber und Haas freigegeben. Die Schweizer werden laut Informationen von 'Autosport' mit dem Update in Spanien starten, Haas überlegt noch. Erst gestern haben uns erneut negative Schlagzeilen von Sauber erreicht: Das Team werde bei den anstehenden Testfahrten am Dienstag und Mittwoch nach dem Spanien-Rennen in Barcelona nicht teilnehmen. Mehr dazu hier!
Good old days...
Das waren noch Zeiten...Der kleine Nico im Kart, der vom Formel-1-Titel träumt. Auch heute noch wird sich der ein oder andere Traum von Rosberg um die Krone der Königsklasse drehen. Doch mittlerweile ist er ihr schon um sehr viel näher. Derzeit sieht alles nach einem Triumphzug des Deutschen aus. Gewinnt er auch noch in Barcelona und sein "Heim"-Rennen in Monaco, zieht er mit neun Siegen in Serie mit Alberto Ascari (1952/53) und Sebastian Vettel (2013) gleich. Er selbst spricht von der besten Phase seiner Karriere - mal sehen, wie lange diese noch anhält...
Für den guten Zweck nach Monaco
Jetzt kommt mal ein Hinweis für die gute Sache: Du wolltest schon immer mal zum Grand Prix von Monaco, hast noch ein wenig Erspartes übrig und im nächsten Frühjahr sonst noch nichts vor? Dann habe ich hier genau das Richtige für dich: Ein VIP-Paket für den Monaco-Grand-Prix 2017 samt 5-Sterne-Hotel und Formel-1-Experten Vitantonio Liuzzi an der Seite. United Charity hat dieses tolle Angebot noch bis 7. Mai zur Auktion ausgeschrieben. Der Erlös geht an das Projekt "Fuck Cancer", eine Krebs-Vorsorge- und Aufklärungskampagne. Hier kannst du selbst mitbieten!
Blick nach Spanien
Wir werfen jetzt mal einen ersten Blick Richtung Spanien. Dort angekommen ist bereits Force-India-Pilot Sergio Perez. Der Mexikaner posiert auf Instagram mit den Fußballstars Dani Alves und Neymar vom FC Barcelona. Auf der Strecke haben bereits erste Aufbauarbeiten begonnen - in eineinhalb Wochen sollten diese dann hoffentlich abgeschlossen sein, wenn die Formel-1-Boliden den fünften Grand Prix dieser Saison in Angriff nehmen.
Vergne erstmals im Ferrari
Wie bereits gestern im Ticker erwähnt, fuhr Jean-Eric Vergne in Fiorano einen Pirelli-Test. Der Testpilot der Scuderia nahm in einem F14-T Platz und spulte einige Runden mit modifizierten 2016er Pneus ab, um erste Entwicklungsarbeit für die neuen Reifen der Saison 2017 zu leisten. Es war Vergnes erster Ausflug in einer roten Göttin.
Mercedes reagiert auf Verschwörungstheorien
Das Mercedes-Team hat gerade eben einen offenen Brief veröffentlicht. Darin geht es um die Verschwörungstheorien, die am Russland-Wochenende aufgetaucht sind. Von Sabotage war die Rede: Nico Rosberg werde gegenüber Lewis Hamilton bevorzugt - auch weil die Boxenmannschaften über den Winter getauscht wurden. Die Silberpfeile wollen diese Gerüchte nicht unkommentiert stehenlassen und reagieren nun. Hier ein paar Auszüge aus dem Brief:
"Nach den mechanischen Problemen in Sotschi haben wir viel Frustration erfahren, die online ausgedrückt wurde...Ein schlechtes Resultat mag ein paar Stunden danach schmerzen - aber dann geht das Leben weiter. Für über tausend Personen in Brackley und Brixworth jedoch ist das ihr Leben."
"Die Erfolge, die wir in der jüngeren Vergangenheit eingefahren haben, kamen nicht aus dem Nichts. Um Toto Wolff zu zitieren, wir haben uns den Arsch aufgerissen, um dorthin zu gelangen, wo wir heute stehen - und das haben wir als Team geschafft. Die Gesichter, die man an der Rennstrecke sieht, sind nur die Spitze des Eisberges..."
"Sie führen nicht einfach nur zusammen Boxenstopps durch. Sie reisen gemeinsam, teilen sich Hotelzimmer, essen zusammen, bauen Garagen auf, bauen die Autos zusammen, reparieren beschädigte Autos, packen Tonnen an Fracht - gemeinsam...Und sie gewinnen und verlieren - gemeinsam. Wir haben die besten Jungs und Mädls, die Woche für Woche einen tollen Job machen - und das als ein Team. Nicht für den einen oder den anderen Fahrer...Es gibt kein A- oder B-Team hier."
"Es wird Höhen und Tiefen geben, gute und schlechte Tage, Erfolg und Misserfolg. Aber all das stehen wir gemeinsam als Team durch - wie wir es immer getan haben. Bei allen, die an unserer Seite stehen, bedanken wir uns. Und der Rest - die Hater, die Schwarzmaler und Verschwörungstheoretiker...wenn wir auch nur die Hälfte von euch von dem überzeugen können, für was wir stehen, dann sehen wir das als Sieg an."
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Booth: Konnte Toro-Rosso-Angebot nicht ablehnen
Für manche noch ein ungewohntes Bild: John Booth in dunkelblau, der Farbe von Toro Rosso. Der Brite, den die meisten als Retter des maroden Manor-Marussia-Teams kennen, ist seit dem Russland-Rennen in den Diensten des Red-Bull-Juniorteams. Gegenüber 'Reuters' hat er erklärt, wie es zur Zusammenarbeit mit Faenza kam: "Am Ende des Vorjahres war ich so erschöpft und dachte, dass ich nie wieder in meinem Leben ein Rennauto sehen kann. Aber nach diesem Winter...die Chance hierherzukommen - hätte ich es abgelehnt, dann hätte ich es für den Rest meines Lebens bereut", so der 61-Jährige, der außerdem noch als Teamchef des Manor-WEC-Teams (hat nichts mit dem Manor-Formel-1-Team zu tun) fungiert. Und welche Rolle wird Booth in Zukunft bei Toro Rosso spielen? "John ist als Ratgeber im Team, um zu den Rennen zu kommen und uns zu helfen, wo er nur kann", erklärt Technikchef James Key. Mehr zur Personalie Booth gibt's gleich in der News-Rubrik!
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Brundle zurück in Le Mans
Ex-Formel-1-Pilot Martin Brundle (im Bild links) wird beim diesjährigen 24-Stunden-Klassiker wieder in einen Rennwagen steigen. 26 Jahre nach seinem Gesamtsieg in Le Mans wird er in einem Rahmenrennen ("Road to Le Mans race") vor dem Start des berühmten Langstreckenrennens mit einem Ligier-Nissan LMP3 antreten. "Diese goldene Chance erlaubt es mir, wieder den vollen Le-Mans-Kurs mit einem Prototypen zu fahren. Es ist immer solch eine Freude und ein Privileg, diese wunderbare Strecke zu fahren, also habe ich die Möglichkeit wahrgenommen", erklärt der heutige TV-Experte.
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Gumball 3000: Action von Irland bis Deutschland
Die Gumball-3000-Rallye ist auch in diesem Jahr wieder ein Hingucker. Seit 1999 wird mit heißen Schlitten auf normalen Straßen Gas gegeben. In diesem Jahr sind auch die Ex-Formel-1-Piloten David Coulthard und Jean Alesi mit von der Partie.
In den Videos siehst du die Highlights der ersten Tage - vom Start in Dublin bis zur Überfahrt nach Deutschland. Am 7. Mai, also am Samstag, endet der Spaß in Bukarest. Heute geht es über den Bodensee bis nach Prag, morgen steht ein Besuch des Hungarorings auf dem Plan.
Alte Bekannte
Wen haben wir denn da...Zwei, die sich sehr gut kennen: Fernando Alonso und Flavio Briatore. Unter der Teamleitung des Italieners ist der Spanier mit Renault zweimal Weltmeister geworden (2005, 2006). Die Zusammenarbeit bekam jedoch spätestens durch die "Crashgate"-Affäre 2008 einen bitteren Beigeschmack. Getroffen haben sich die alten Bekannten in der Billionaire Mansion von Briatore in Dubai.
Webber: Zu viel Gerede über die Reifen
Wir nehmen nun richtig Fahrt auf im heutigen Ticker. Maria Reyer meldet sich nun an den Tasten und bedankt sich bei den Kollegen Benjamin Horbelt und Roman Wittemeier für die Vorarbeit! Kommen wir nun zur angesprochenen Kritik von Mark Webber. Der Ex-Formel-1-Pilot, der nun in der Langstrecken-WM (WEC) Gas gibt, hat sich erneut zur Königsklasse geäußert. Dem Australier geht es in den Diskussionen zu sehr um das schwarze Gold: "Es wird zu viel über die Reifen geredet. Wir sollten über die Autos und die Fahrer reden, aber es geht immer nur um die Reifen", kritisiert der neunfache Grand-Prix-Sieger.
Der Porsche-Fahrer erklärt, dass sich die Pirelli-Pneus - die sich im kommenden Jahr stark verändern werden - auch auf das Überholen auswirken: "In Shanghai gab es viele Überholmanöver, aber wenn man die Fahrer fragt, findet man heraus, dass es keine echten Überholmanöver waren. Sie konnten sich aussuchen, wo sie vorbei gehen, denn der Zustand der Reifen hat über das Tempo entschieden. Ein richtiges Rennen findet nur in den ersten zwei Runden und den letzten zehn Prozent des Rennens statt." Nur in diesen Phasen des Rennens müssen die Piloten nicht auf die Reifen und die Batterien achten und können so ans Limit gehen, so Webber.
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Ab durch den Tunnel
Die Teilnehmer des Gumball 3000 sind gestern unter dem Ärmelkanal per Zug aufs europäische Festland gekommen. Mit dabei sind nicht nur schöne Autos, sondern auch zwei Prominente aus Formel-1-Kreisen. Wir begleiten Jean Alesi und David Coulthard bei ihrer Turboreise durch Europa. Mehr dazu später hier im Ticker.
Guten Morgen, liebe Formel-1-Fans!
Guten Morgen am Tag vor dem Feiertag!
Wir berichten gleich über Mark Webbers Kritik an den Reifen in der Formel 1 und zeigen Euch die besten Bilder von Gumball 3000 in Deutschland. Aber zuerst gratulieren wir einem Motorsport-verrückten Geburtstagskind...
