Formel-1-Live-Ticker: Der Freitag in der Chronologie

Guten Morgen, liebe Formel-1-Fans!

Juhu, Freitag! Das bedeutet nicht nur, dass das Wochenende vor der Tür steht, sondern in unserem Fall natürlich den Trainingsauftakt zum Grand Prix von Russland. Der wird heute besonders spannend, weil Daniel Ricciardo zum ersten Mal mit dem Cockpitschutz ans seinem Red Bullunterwegs sein wird. Um 9 Uhr (10 Uhr Ortszeit) geht es in Sotschi los. Mein Name ist übrigens Rebecca Friese und ihr könnt euch jederzeit an uns wenden (Kontaktformular), wenn bei euch Fragen, Anregungen oder Kritik auftauchen.

Üben, üben, üben

In der Boxengasse beginnt der Freitag mit Boxenstopp-Training. Na ja, in Ferraris Fall natürlich wieder mit einer öffentlichen Gymnastikstunde vor der eigentlichen Arbeit. Immer wieder ein Hingucker... :D Hier könnt ihr übrigens nachlesen, warum die Reifenwechsel bei Williams in diesem Jahr so schnelle gehen.

Vorbereitungen laufen

Aus der Garage ist die RB-Scheibe schon mal gerollt. Keine halbe Stunde mehr, dann muss sie sich bei Vollgas bewähren.

Nur ein neuer Frontflügel bei Ferrari im Einsatz

Das Update bekommt zunächst nur Sebastian Vettel montiert. Kimi Räikkönen fährt noch den alten Flügel. Das muss nichts Ungewöhnliches heißen, sondern kann aus Vergleichszwecken passieren. Vettel selbst war übrigens gestern noch bei seinem ehemaligen Team zu Besuch, um sich über den neuen Cockpitschutz zu informieren.

Freitagsfahrer

Am erste Freien Training dürfen wieder ein paar Ersatzfahrer teilnehmen. Bei Force India wird das Alfonso Celis Jun. für Nico Hülkenberg sein. Bei Renault steigt der Russe Sergei Sirotkin das Cockpit von Kevin Magnussen.

Doppelter Ticker, doppelter Spaß

Unser Tipp wie bei jeder Live-Session: Einfach einen zweiten Tab oder ein zweites Browser-Fenster auf machen und neben diesen hier (mit den besten Live-Bildern), auch den Session-Ticker live verfolgen.

Hier rollt die Scheibe

Motoren-News!

Wie wir soeben exklusiv erfahren haben, ist das Regelwerk für die Antriebe der Formel 1 ab 2017 nun in trockenen Tüchern. Nach unseren Informationen wurde ein sieben Punkte umfassender Plan verabschiedet. Die wichtigsten Elemente daraus: Die FIA hat sich mit ihrem Wunsch nach Kostensenkungen und der Gewährleistung, Privatteams mit Antrieben zu versorgen, durchgesetzt. Das Tokensystem wird ab 2017 abgeschafft. Und: Spätestens ab 2018 sollen die Formel-1-Autos mit Soundgeneratoren (wie man sie zum Beispiel aus dem Audi TT kennt) wieder mehr für die Ohren bieten. Alle Infos haben wir hier für euch zusammengefasst.

Horner über die Windschutzscheibe

"Adrian (Newey) war im Entstehungsprozess involviert, aber es ist das Konzept von Rob Marchall und seinem Design-Team", erklärt der Red-Bull-Teamchef. "Die Idee war, bevor wir solche Flipflop-Lösungen wie Halo einführen, lasst uns den Job ordentlich machen und etwas Eleganteres entwickeln, das alle Sicherheitsvorgaben erfüllt."

Probleme über Probleme

Felipe Massa hängt mit einem Kupplungsproblem in der Garage fest, Bei Manor wird an beiden Autos hektisch gearbeitet und auch bei Kimi Räikkönen mussten gleich mehrere Mann wegen eines Problems am Heckflügel ran. Auf der Stecke drehen sich derweil nach Hamilton auch Button und Vettel.

Sicherheit mit der Windschutzscheibe

Ästhetik hin oder her - beim Cockpitschutz geht es darum, den Kopf des Fahrers vor Einschlägen zu bewahren. Sicherheit heißt das Stichwort. Und Red Bull veröffentlicht dazu Videos der Crashtests, die mit ihrer Vorrichtung bereits vorgenommen wurden.

Erstes Training beendet

Rosberg setzt den ersten Maßstab in Sotschi und das mit sieben Zehntelsekunden vor Hamilton. Hier kommt ihr zum Trainingsbericht. Um 13 Uhr gibt es dann das zweite Training.

Windschutzscheiben-Kritik von Mercedes

Nicht nur Hamilton, auch sein Technischer Direktor Paddy Lowe findet keinen Gefallen an Red Bulls Cockpitschutz- Variante. "Ich unterstütze die Idee", sagt er. "Aber ich finde, es sah recht hässlich aus. Wir sollten weiter daran arbeiten." Mercedes will mehr in ein System investieren, dass ein komplett geschlossenes Cockpit vorsieht.

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Temposünder

Die ersten Strafen des Rennwochenendes sind schon ausgesprochen. Haas-Pilot Esteban Gutierrez und Force India Sergio Perez wurden wegen Tempoüberschreitungen zu je 600 und 200 Euro Geldstrafe verdonnert.

Ungewöhnliches Geschenk

Dieses ausgestopfte Eichhörnchen auf vier Rädern soll Niki Lauda gerade von Bernie Ecclestone überreicht bekommen haben. Was das zu bedeuten hat, ist nicht überliefert. Aber Lauda war zuletzt als Ecclestone-Nachfolger im Gespräch und der Formel-1-Boss macht je selten etwas ohne Bedeutung...

Gesuchter Force-India-Boss bricht Schweigen

Vijay Mallya hält sich derzeit im Exil in Großbritannien auf. Denn zuhause in Indien sind ihm die Behörden auf den Fersen - fordern sogar seine Auslieferung. Gegen ihn besteht Haftbefehl wegen mangelnder Kooperation bei der Rückzahlung der Schulden seiner Pleite gegangenen Fluglinie Kingfisher im Jahr 2012 in Höhe von 1,2 Milliarden Euro. Nun meldet er sich erstmals wieder zu Wort.

"Wir waren stets mit der Bank in Kontakt mit der Absicht, die Schulden zu tilgen", so Mallya gegenüber der 'Financial Times'. "Das wollen wir aber in einem Rahmen tun, den wir uns leisten können. Meinen Pass wegzunehmen und mich einzusperren wird ihnen das Geld nicht wiederbringen."

Gumball 3000 mit Coulthard und Alesi

Am Wochenende geht die verrückte Supersportwagen-Rallye in ihre nächste Runde und hat wieder Formel-1-Personal an Bord. Die ehemaligen Königsklassen-piloten David Coulthard und Jean Alesi geben sich die Ehre. Hier könnt ihr alles zum Event nachlesen.

Die neusten Bilder

Wir helfen euch auch, den ersten Trainingstag in Sotschi zu visualisieren. Checkt die Galerie des heutigen Tages, die wir für euch ständig nachfüllen ;)

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Großer Preis von Russland

Galerie

Heimvorteil?

Renault produzierte beim ersten Freien Training schon seine eigene kleine Headline. Denn Ersatzpilot Sergei Sirotkin fuhr auf Anhieb gleich mal 0,773 Sekunden schneller als Jolyon Palmer. Der Russe lag damit aufRang 13 der Vormittagssession - noch vor etwa einem Toro Rosso von Max Verstappen. Vielleicht war es der Heimvorteil, vielleicht aber auch seine Startnummer, die MotoGP-Fans bekannt vorkommen dürfte...

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Geheimnis gelüftet: Auch Mercedes hat zwei Token ausgegeben

Das berichtet 'Auto motor und sport'. Demnach wurde bei den Silberpfeilen das Kraftstoff-System modifiziert, wofür die Entwicklungs-Währung drauf gegangen ist. Das ist deshalb nicht aufgefallen, weil Rosberg und Hamilton dafür keine Motorenteile neu einsetzen mussten, von denen nur fünf pro Saison verwendeten werden dürfen. Ferrari hat für das Motorupdate in Russland ja bekanntlich drei Token geopfert.

Ferraris Update-Plan

Räikkönen tritt in Sotschi mit seinem zweiten, Vettel schon mit dem dritten Verbrennungsmotor an. Dass diese für das Rennen in Russland überarbeitet wurden, ist mittlerweile bestätigt. Das dies eine Reaktion auf die vorangegangen Probleme bei der Scuderia sei, wird bei vehement dementiert. Die Verbesserungen werden sogar eher kleingeredet.

"Der Plan ist wie im vergangenen Jahr, die ganze Saison über neue Teile zu bestimmten Stecken zu bringen", so Räikkönen. "Es ist jetzt ein anderer, neuer Motor, aber das gehört zum normalen Prozess. Ob es einen großen Unterschied machen wird, weiß ich nicht. An meinem Motor war nichts falsch, es ist nur eine Weiterentwicklung."

Zweites Freies Training

Da geht es auch schon wieder rund in Sotschi. Die nächsten 90 Minuten Training stehen an, die ihr neben unserem Ticker hier mit Live-Bildern zu den wichtigsten Ereignissen, auch im Session-Ticker verfolgen könnt.