Formel-1-Newsticker
Formel-1-Live-Ticker: Ecclestone gibt McLaren die Schuld
Aktuell im Formel-1-Live-Ticker: +++ Valtteri Bottas bleibt 2018 bei Mercedes +++ Carlos Sainz: "Es wird viel geredet" +++ Warten auf McLarens Bekanntgabe +++
Der Countdown läuft
Wir starten mit einer neuer Ausgabe unseres Formel-1-Newstickers in diesen etwas trüben Mittwoch. Doch die Aussicht auf ein ereignisreiches Rennwochenende der Königsklasse in Singapur stimmt uns optimistisch. Denn auf uns wartet nicht nur einer der spektakulärsten Grands Prix der Saison. Nachdem es die Spatzen schon seit geraumer Zeit von der Dächern zwitschern, ist auch mit einer offiziellen Stellungnahme zur Trennung von McLaren und Honda zu rechnen.
In unserem Ticker verpasst du selbstredend nichts. An den Tasten sitzt für dich heute Juliane Ziegengeist. Bei Fragen oder Anregungen kannst du uns jederzeit kontaktieren!
McLaren lässt sich scheiden
Die Teams und Fahrer sind bereits in Singapur gelandet, um sich zu akklimatisieren und alle nötigen Vorbereitungen zu treffen. Auch Honda begrüßt uns auf Twitter mit dem Sonnenaufgang über Singapur. Wie 'Motorsport-Total.com' aus nahen Quellen erfuhr, hat sich McLaren am gestrigen Dienstag mit dem japanischen Motorenhersteller darauf verständigt, 2018 getrennte Wege zu gehen. McLaren wird zu Renault wechseln, Toro Rosso wird stattdessen von Honda versorgt. Alle Details dazu liest du hier.
Im Rahmen des Formel-1-Wochenendes in Singapur sollen die Deals offiziell bekanntgegeben werden.
Hoffnung für Fernando Alonso
Mit dem Wechsel der Motorenpartner bei McLaren und Toro Rosso kommt auch in den Fahrermarkt noch einmal ordentlich Bewegung. Wie wir bereits am Wochenende exklusiv berichteten, ist Carlos Sainz ein großer Teil des Puzzles. Er soll schon ab dem übernächsten Grand Prix in Malaysia nicht mehr im Toro Rosso sitzen, sondern Jolyon Palmers Platz bei Renault einnehmen.
Fernando Alonsos Verbleib bei McLaren dürfte mit dem Wechsel zu Renault indes so gut wie sicher sein. Der Spanier hatte verkündet, im September eine Entscheidung bezüglich seiner Zukunft in der Formel 1 treffen zu wollen. Vielleicht erfahren wir ja in Singapur Konkreteres. Es könnte das Wochenende der großen Ankündigungen werden.
10 Jahre Nachtrennen!
Das Singapur-Wochenende ist nicht nur wegen der erwarteten Verlautbarungen ein ganz besonderes Wochenende. In diesem Jahr feiert das Nachtrennen sein 10-Jähriges! In der Saison 2008, genauer am 28. September, feierte der Große Preis von Singapur auf dem speziell dafür eingerichteten Stadtkurs rund um Marina Bay seine Premiere. Dass das Rennen um 20 Uhr Ortszeit gestartet wird, war ein Novum in der Königsklasse. Es gehört seither zu den Highlights des Jahres im Formel-1-Kalender.
Von Monza nach Singapur: Mercedes backstage (7)
Im letzten Teil seiner Miniserie "Monza to Singapore" blickt Mercedes auf eine umtriebige Woche in Brackley zurück und Toto Wolff wird emotional. Weitere Formel-1-Videos
"Schadensbegrenzung" bei Mercedes?
Nach dem souveränen Doppelsieg von Mercedes in Monza reist das Weltmeisterteam zu einer Angststrecke, denn das Layout in Singapur kommt dem W08 nicht unbedingt entgegen. Toto Wolff fürchtet auf dem langsamen Kurs vor allem die Konkurrenz von Ferrari und Red Bull und spricht von "Schadensbegrenzung". Wie er die Chancen von Lewis Hamilton und Valtteri Bottas beim Großen Preis von Singapur genau einschätzt, kannst du in unserer ausführlichen Vorschau nachlesen.
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Valtteri Bottas live auf Facebook
Mercedes-Pilot Valtteri Bottas gibt sich auf Facebook die Ehre und steht bei Sponsor UBS vor dem Rennwochenende in Singapur Rede und Antwort. Wir hören natürlich fleißig mit und geben dir in Kürze eine kleine Zusammenfassung seiner Aussagen.
Neuer Meilenstein auf dem Prüfstand
Wir bleiben bei Mercedes: Der Hersteller konnte in seinem Technologie-Zentrum in Brixworth eine neue Bestmarke aufstellen. Die Formel-1-Antriebseinheit erreichte dort auf dem Prüfstand erstmals eine Umwandlungseffizienz von mehr als 50 Prozent, produzierte also mehr Leistung als verlorene Energie. Bei gleichem Benzinverbrauch stieg die freigegebene Leistung im Vergleich zu 2014, als die Hybrid-Ära begann, um 109 PS.
Der urlvgd#title:Mercedes-AMG Project ONE, der in dieser Woche auf der IAA der Weltöffentlichkeit präsentiert wurde, ist mit dem V6-Hybridantrieb aus der Formel 1 ausgestattet, nutzt aber normales Benzin. Er kommt auf eine Umwandlungsrate von mehr als 40 Prozent.
Singapur als die Sauna der Formel 1
Singapur ist uns in Deutschland sechs Stunden voraus. Valtteri Bottas erklärt, warum er trotzdem seinen normalen Tag-Nacht-Rhythmus beibehält. "Ich bin Europäer und wir waren jetzt sehr lange in Europa unterwegs. Es ist nicht nötig, sich auf die lokale Zeit umzustellen. So hat man keinen Jetlag. Und wir kehren danach wieder nach Europa zurück. Außerdem fahren wir spät am Abend, müssen dann bei klarem Verstand sein."
Denn in Singapur zu fahren, ist ein wirklicher Knochenjob. Viele Richtungswechsel und die hohen Temperaturen machen den Formel-1-Piloten das Leben hier besonders schwer. "Der Kurs ist sehr aktiv. Es gibt keine Zeit, um sich auszuruhen", weiß der Finne.
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Schneller als Lewis Hamilton
Valtteri Bottas ist dank seiner Saunagänge Hitze zwar gewöhnt, doch auch für ihn wird der Grand Prix sicher kein Zuckerschlecken. Denn nicht nur wegen der klimatischen Bedingungen ist der Kurs in Singapur eine körperliche Herausforderung. "Es gibt viele Bodenwellen. Das raubt Energie, man muss sich härter fokussieren. Und es ist ein Stadtkurs. Man ist in jeder Ecke nur minimal von der Mauer entfernt. Das ist auch mental anstrengend", sagt Bottas.
Laut eigener Schätzung verliert er im Rennen von Singapur normalerweise 3,5 Kilo allein an Flüssigkeit. Das schlägt sich wiederum auf die Konzentrationsfähigkeit nieder. "Man spürt die Erschöpfung. Aber ich fühle mich in diesem Jahr in meiner Bestform", versichert der Mercedes-Pilot. Auf die Frage, wer in einem 100-Meter-Sprint zu Fuß gewinnen würde, er oder Lewis, antwortet Bottas ganz selbstbewusst: "Natürlich ich!"
Freundschaften in der Formel 1?
Mit Teamkollege Lewis Hamilton verbindet Valtteri Bottas ja bekanntermaßen ein kollegiales Verhältnis. "Wir haben großen Respekt voreinander und können das Tema gemeinsam nach vorn bringen", sagt Bottas, stellt aber auch klar: "Außerhalb von Rennwochenenden verbringe ich eigentlich keine Zeit mit den Fahrern. Jeder hat zu tun und wir sind ja nicht hier, um beste Freunde zu finden. Wir fahren Rennen gegeneinander, wollen besser sein als der andere. Das heißt aber nicht, dass ich mit irgendjemandem Probleme habe oder man nicht mal einen Kaffee zusammen trinkt."
"Eine der härtesten Strecken im Kalender"
Auch Red-Bull-Pilot Max Verstappen führt uns vor dem Großen Preis von Singapur noch einmal in die größten Herausforderungen des Nachtrennens ein. Eine virtuelle Runde mit dem Niederländer erlebst du hier:
Daniel Ricciardo will mehr Leistung sehen
Daniel Ricciardo hofft, sich nach seinem vierten Platz in Monza an diesem Wochenende in Singapur steigern zu können. Immerhin stand der Australier in den vergangenen drei Jahren beim Nachtrennen jedes Mal auf dem Podest.
Noch bis Ende 2018 ist Ricciardo an Red Bull gebunden. Will das Team ihn halten, muss es in der kommenden Saison deutliche Fortschritte machen. "Wir haben es geschafft, Podien einzufahren, aber waren nie wirklich Teil der Jagd auf den Titel. Doch genau das muss im nächsten Jahr passieren", fordert Ricciardo. "Ich bin jetzt schon eine ganze Weile hier und denke, dass wir im kommenden Jahr einen größeren Schritt nach vorn machen müssen."
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Valtteri Bottas fährt auch 2018 für Mercedes
Im Live-Interview auf Facebook hat Valtteri Bottas heute Vormittag noch nichts verraten. Doch jetzt ließ Mercedes die Bombe platzen: Der Finne wird auch 2018 in einem Silberpfeil sitzen. "Ich fühle mich geehrt und stolz, meine Arbeit mit Mercedes-AMG Petronas Motorsport 2018 fortsetzen zu dürfen. Es gibt jedoch immer Raum zur Verbesserung und ich habe noch nicht mein volles Potential entfaltet", verspricht der Finne. Wir gratulieren!
Toto Wolff: "Zusätzlicher Bonus für unser Team"
"Wir haben Valtteri in diesem Jahr vor eine große Herausforderung gestellt: Er stieß erst kurz vor Toresschluss zum Team, trat ins Rampenlicht der Formel 1 und erhielt den besten Fahrer in unserem Sport zum Teamkollegen. Angesichts dessen sind seine Ergebnisse vermutlich noch beeindruckender", lobt Mercedes-Teamchef Toto Wolff.
"Es gab Höhen und Tiefen - mehr Höhen als Tiefen - und einige großartige Highlights wie seine ersten beiden Siege in Russland und Österreich. Alles in allem haben es uns seine Leistungen und seine ansteigende Formkurve wahrlich einfach gemacht, auch 2018 weiter mit ihm zusammenzuarbeiten."
Insbesondere lobt Wolff das teaminterne Verhältnis von Bottas zu Lewis Hamilton: "Der Respekt und der Sportsgeist, der sich zwischen unseren beiden Fahrern entwickelt hat, ist ein zusätzlicher Bonus für unser Team. Die Chemie und die Dynamik zwischen Valtteri und Lewis stimmen und das ist genau das, was wir brauchen, um gegen unsere Konkurrenten zu bestehen."
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Fahrermarkt 2019 bleibt spannend
In 13 Rennen bei Mercedes sammelte Bottas 197 WM-Punkte und steht damit aktuell auf Platz drei der Gesamtwertung. Im Silberpfeil fuhr er seine erste beiden Pole-Positions und seine ersten beiden Formel-1-Siege ein. Insgesamt stand er in dieser Saison neunmal auf dem Podest. Ihn auch für 2018 zu verpflichten, war für Mercedes die logische Konsequenz.
Darüber hinaus hält sich das Weltmeisterteam jedoch alle Optionen offen. Schließlich laufen mit Ende der nächsten Saison zahlreiche Topverträge aus, darunter der von Lewis Hamilton. Aber auch die Red-Bull-Piloten Max Verstappen und Daniel Ricciardo stünden dann für einen Wechsel zur Verfügung.
