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Formel-1-Newsticker
Formel-1-Live-Ticker: Diskussion um Hamiltons Ritterschlag
Aktuell im Formel-1-Live-Ticker: +++ Sir Jackie Stewart spricht ein Machtwort +++ Unzufriedenheit mit Motorenkonzept +++ Vettel mit Kampfansage +++
10:17 Uhr 
Good Morning!
Hier ist Dein Rezept gegen den Halloween-Kater: Formel-1-Neuigkeit gegen den Brummschädel und Königklassenunterhaltung gegen den Süßigkeitenbauch. Unser Ticker begleitet Dich natürlich auch heute wieder durch den Tag, damit Dir nichts entgeht. Dazu hat sich Rebecca Friese an den Tickertasten eingefunden. Falls Dir noch etwas auf dem Herzen liegt, dann teile es uns und am besten über das Kontaktformularmit. Aber legen wir erst einmal los …
© Sutton
10:24 Uhr 
Nicht alles Gold was glänzt
Gespannt haben wir darauf gewartet, was sich die neuen Formel-1-Rechteinhaber von Liberty Media zu der Neuausrichtung der Motoren am 2021 ausgedacht haben. Und das haben wir bekommen: einheitlichere 1,6 Liter, V6 Turbo-Hybrid Motoren mit höhere Drehzahl und ohne MGU-H (hier mehr dazu). Hat Dich das überzeugt?
Team-Weltmeister Mercedes meldet erste Zweifel an. Denn eines der Ziel - das Gesamtpaket günstiger zu machen - könnte mit dem neuen Konzept in Gefahr sein. "Das Konzept klingt ähnlich, bedeutet aber eine komplette Neuentwicklung", wir Toto Wolff von 'Auto motor und sport' zitiert. "Das würde bedeuten, dass wir zwischen 2018 und 2020 an zwei Motoren gleichzeitig arbeiten müssten."
Bisher ist es aber eben auch nur ein Konzept, an dem laut Wolff gearbeitet werden kann - und muss. "Es ist wichtig zu wissen, wie die Formel 1 über die F1-Zukunft ab 2021 generell weitergeht. Nur über ein spezifisches Reglement wie den Motor zu sprechen, ist nicht genug. Vorher muss es ein Verständnis dessen geben, wie wir die Formel 1 in Zukunft sehen."
© LAT
10:44 Uhr 
Hassliebe?
Die Formel-1-Saison 2017 sieht in diesem Jahr noch zwei Rennen vor - die WM ist aber schon gelaufen. Schade. Aber das Duell Lewis Hamilton gegen Sebastian Vettel hat uns zumindest den Großteil der Saison in Schach gehalten. Es war ein anderes als Hamilton gegen Nico Rosberg. Aber die "psychologische Kriegsführung" schien auch in diesem Zweikampf eine Rolle gespielt zu haben.
"Wenn man sich die großen Tennisspieler, Golfer oder andere Athleten ansieht, dann spielt dabei immer auch geistige Einstellung eine Rolle. Das ist e, was man kontrollieren kann, im Gegensatz zu allem anderen. Man sagt: Sei deinen Freunden nah, doch deinen Feinden noch näher. Ich beobachte Sebastian. Ich weiß was er erreicht hat und wir konstant er dabei war. Ich kenne seine Stärken und seine Schwächen … Ich denke, er hasst mich manchmal mehr als ich jemals solche Gefühle entwickle. Ich versuche, Negatives aus meinem Leben rauszuhalten."
Was er damit meint: Selbst der Auffahrunfall in Baku oder die vermeintliche Absicht der Vettel-Attacke in Mexiko können dem frischgebackenen Weltmeister die Laune nicht verderben.
© xpbimages.com
11:06 Uhr
Ritterliche Verdienste
Nachdem die WM-Titel 2017 nun eingetütet sind, fragen wir uns nun all, welche spannenden Themen uns nun noch beschäftigten werden. Bei den Briten steht derzeit eine Diskussion ganz oben auf der Agenda: Wann wird Lewis Hamilton zum Ritter geschlagen? Eine, der diese Ehre von der Queen bereits erhalten hat, schaltet sich in die Diskussion ein.
"Ich hatte eigentlich auch nie das Gefühl, dass ich es verdient hätte", wird Sir Jackie Stewart von der 'Daily Mail' zitiert. "Ich hoffe, Lewis geht es genauso." Der dreimalige Formel-1-Weltmeister ist selbst erst 30 Jahre nach seinem Ausstieg aus der Königsklasse zum Ritter geschlagen worden.
Der heute 78-Jährige zweifelt nicht daran, dass Hamilton bereits zu den größten Fahrern aller Zeiten gehöre. Er merkt aber an: "Lewis soll ich erst einmal mit seinen Trophäen, dem Geld und der Anerkennung zufriedengeben. Er hat das aber nicht allein erreicht. Ron Dennis wurde zum Beispiel auch nicht zum Ritter geschlagen und ohne ihn hätte es Lewis so vielleicht gar nicht gegeben."
Stewart erwähnt, dass weder Graham Hill noch Jim Clark die Ehre zuteilwurde und auch Stirling Moss 40 Jahre hat warten müssen. "Ich finde, keiner sollte so etwas erwarten, nur weil er ein guter Sportler ist der ein bisschen was gewonnen hat. Ich würde gerne daran glauben, dass es dafür mehr braucht."
11:33 Uhr 
Die Papaya-Diskussion
Nein, wir fangen jetzt nicht an, über tropische Früchte zu debattieren. Es geht mal wieder um das Design von McLaren. Erinnerst Du Dich? Wir wurden vor der Saison wochenlang schon mit jeder Menge orangener Hinweise darauf vorbereitet, dass das Team aus Woking wieder zu seiner Ur-Farbe zurückkehrt. Als der MCL32 dann enthüllt wurde, waren wir erst einmal verwirrt - so wirkte die Farbe damals nicht! Daher stellt sich auch jetzt wieder die Frage: kommt nun das Papaya-Orange zurück?
"Wir fangen jetzt an, uns über das Design Gedanken zu machen", sagt McLaren-Boss Zak Brown. "Ich glaube, die Fans wollen das Papaya-Orange." Beim Indy-500-Ausflug in diesem Jahr habe man ein dermaßen positives Feedback über das Design bekommen, dass man "nicht ausschließen" würde, in der Formel 1 in eine ähnliche Richtung zu gehen. Man müsse nur noch abwarten was aktuelle und mögliche Sponsoren davon halten.
© LAT
11:57 Uhr 
Eine Frage der Psyche
Wenn uns Hamilton schon so psychologisch kommt, schießen wir doch einfach mal zurück. Denn in der neusten Folge 'Starting Grid' geht es auch um die Typen hinter dem WM-Duell in diesem Jahr. Zusammen mit unserem Chefredakteur Christian Nimmervoll haben die Moderatoren des Podcast unter anderem die Charaktere Hamilton und Vettel unter die Lupe genommen. Hier kannst Du das nachhören.
© xpbimages.com
12:42 Uhr 
Hülkenberg über den Weltmeister
In seiner Kolumne für 'Sport1' zollt der Renault-Pilot seinem Mercedes-Kollegen Respekt: "Lewis und Mercedes haben in diesem Jahr einfach einen besseren und konstanteren Job gemacht als Sebastian Vettel und Ferrari. Wenn es darauf ankommt, dann ist Lewis an Ort und Stelle und bringt Leistung - das zeichnet einen richtigen Champion aus. Er ist ein Killer und er liefert immer, wenn es darauf ankommt."
Außerdem findet auch er, es lohne sich nicht mehr, über die Startkollision zu diskutieren: "Ich habe den Unfall von meiner Position aus gar nicht gesehen, aber im Nachhinein denke ich, dass es richtig war, dass die Rennkommissare die Kollision als normalen Rennunfall gewertet haben. So etwas kann immer passieren, das ist Racing."
© LAT
13:10 Uhr
Respekt oder Stichelei
"Der Wert eines Sieges liegt in der Größe des Konkurrenten"… Neutral betrachtet klingt das ja schon nach einer Respektsbekundung von Mercedes an Ferrari. Aber wenn ich die Scuderia wäre und jemand in meinem Zuhause den Motor aufheulen lassen würde… da muss man schon viel Humor haben :D
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