GP Singapur
Formel-1-Live-Ticker: Der Freitag in der Chronologie
Aktuell im Formel-1-Live-Ticker: +++ McLaren ab 2018 mit Renault-Motoren +++ Toro Rosso wechselt im Gegenzug zu Honda +++ Carlos Sainz fährt 2018 für Renault +++
Das war's für heute!
In Singapur ist es bereits 2:00 Uhr nachts, und damit verabschiedet sich Ruben Zimmermann an dieser Stelle auch in den Feierabend :-) Wir lesen uns dann morgen zu einer neuen Ausgabe unseres Live-Tickers wieder, und bis dahin sind meine Kollegen natürlich weiterhin für Dich da. Übrigens: Los geht es morgen erst eine Stunde später, das dritte Training startet erst um 12:00 Uhr unserer Zeit - und das Qualifying damit erst um 15:00 Uhr. Ich wünsche Dir jedenfalls erst einmal einen guten Start ins Wochenende. Bis morgen!
Monkey-Seat kommt weg
Übrigens: 2018 wird nicht nur die T-Flügel verboten, sondern wohl auch der Monkey-Seat. Das hören wir zumindest aus Singapur. Das gibt den Teams also zwei Optionen weniger, um zusätzliche Performance zu finden. Aber man darf davon ausgehen, dass die Ingenieure andere Bereiche finden werden, an denen sie dann dafür umso intensiver arbeiten ...
Sainz: Renault-Möglichkeit bestand schon seit 2016
Carlos Sainz hat sich noch einmal zu seinem Wechsel zu Renault geäußert. Er verrät, dass er bereits seit dem vergangenen Jahr vom Interesse der Franzosen wusste. "Ich war glücklich, als mich Renault 2016 kontaktiert hat, denn das bedeutete, dass mich ein Hersteller in der Formel 1 auf dem Zettel hatte", verrät er. Auch Red Bull habe bereits seit diesem Zeitpunkt vom Interesse gewusst. Wirklich realistisch sei die ganze Sache aber erst im vergangenen Monat geworden. Letztendlich sei es für alle Beteiligten ein "positiver Deal".
Heckflosse bleibt auch 2018
Ursprünglich sollten Heckflosse und T-Flügel ab 2018 in der Formel 1 verboten werden. Doch nun scheint man - zumindest bei der Heckflosse - eine Rolle rückwärts zu machen. Warum? Weil die Teams den Platz auf der Flosse für Sponsoren nicht verlieren wollen. Andere bringen dort die große Startnummer an, die mittlerweile von der FIA vorgeschrieben ist. Der Platz ist also zu wertvoll geworden, weshalb ihn die Teams nun nicht mehr verlieren wollen. Beim nächsten Treffen der Strategiegruppe soll das ganze offiziell beschlossen werden. Immerhin: Der T-Flügel wird 2018 ganz sicher aus der Formel 1 verschwinden. Da passt schließlich auch kein Sponsor drauf ...
Palmer: Aus den Medien von Renault-Abschied erfahren
Das muss auch schmerzhaft sein ... Jolyon Palmer verrät, dass er nicht persönlich über sein Aus bei Renault informiert wurde. "Ich wusste es, als ich es auf Autosport gelesen habe", berichtet er. Allerdings dürfte Palmer durchaus von dem Interesse an anderen Fahrern gewusst haben. Ganz im Dunkeln hat ihn Renault ganz sicher nicht gelassen. Er selbst habe jedenfalls bis zuletzt gehofft, das Ruder noch einmal herumreißen zu können - so wie im vergangenen Jahr. Er wolle sich nun einfach darauf konzentrieren, in den verbleibenden Rennen einen möglichst guten Job zu machen. In dieser Hinsicht habe sich für ihn nichts geändert.
Probleme im Mittelfeld
Den letzten Platz belegt in Singapur wieder einmal - man muss leider sagen erwartungsgemäß - Sauber. Davor haben sich heute Williams und Haas einsortiert. Beide hatten natürlich gehofft, deutlich weiter vorne zu landen. Bei Haas hat man aktuell noch keine Ahnung, ob man sich am Samstag steigern kann, und bei Williams sieht es auch eher düster aus. Felipe Massa spricht von einem "sehr schwierigen" Tag und erinnert daran, dass Singapur sowieso nicht die beste Strecke für das Auto ist.
"Die Balance ist nicht einmal das große Problem, es ist einfach die Rundenzeit", grübelt er. "Wir sind im Vergleich zu den anderen einfach zu langsam", gesteht Massa, der dieses Problem auch erwartet hatte. Er rechnet nun mit einem sehr schwierigen Qualifying. Lance Stroll wurde in FT1 zu allem Überfluss auch noch von einem Getriebeproblem eingebremst. Immerhin: Er bekommt für das Rennen keine Strafe. Das ist aber wohl auch die einzige gute Nachricht an diesem Tag ...
Kwjat will Zukunft klären
Nach dem Abgang von Carlos Sainz zu Renault steht Toro Rosso offiziell noch ohne Fahrer für die Saison 2018 da. Eine große Chance auf einen neuen Vertrag dürfte logischerweise Daniil Kwjat haben - bestätigt ist das aber noch nicht. Der Russe selbst erklärt jedenfalls, dass er seine Zukunft so schnell wie möglich regeln will. Er wolle "bald" damit anfangen, mit Toro Rosso beziehungsweise Red Bull zu sprechen. "Aber zunächst einmal haben wir hier ein Wochenende in Singapur. Das Rennen hat Priorität", stellt er klar. In den nächsten Tagen sind an dieser Front also wohl erst einmal keine Neuigkeiten zu erwarten.
Hamilton gibt Entwarnung: Ganz anders als 2015
2015 erlebte Mercedes in Singapur ein kleines Debakel. Auch in diesem Jahr lief der Start in das Wochenende nicht nach Plan, doch Hamilton gibt Entwarnung und erklärt, dass es etwas "ganz anderes" sei als vor zwei Jahren. "Bis jetzt fühlt es sich gut an", stellt er klar. Das Auto sei insgesamt nicht schlecht, und auch mit den Reifen habe er keine Probleme gehabt. Man habe ohnehin erwartet, dass Red Bull in Singapur so stark sei. Ferrari will er ebenfalls noch nicht abschreiben, das Ergebnis heute sei nicht repräsentativ. Große Sorgen macht ihm das alles aktuell aber noch nicht.
Hülkenberg wieder "Best of the Rest"
P5 heute für Nico Hülkenberg. Damit war der Deutsche sogar schneller als die beiden Ferraris. Er geht aber nicht davon aus, dass das so bleiben wird. "Am Samstag und Sonntag werden sie sicher vor uns sein", rückt er das Ergebnis ins richtige Licht. Renaults Gegner an diesem Wochenende seien McLaren und Force India. Zwischen diesen drei Teams sei es "sehr eng". Mit dem eigenen Auto sei man - trotz des guten Ergebnisses - noch nicht "super glücklich". Unter anderem die Balance könne noch etwas besser sein. Daher müsse man sich auch in erster Linie auf sich selbst konzentrieren und dürfe nicht zu sehr auf die anderen schauen.
Fast-Facts
Bevor sich der Tag dem Ende neigt, hier noch einmal der Hinweis auf unsere Fast-Facts. Falls Du später nicht einschlafen kannst ;-)
Alonso "stolz" auf Honda-Zeit
Klingt komisch, hat der Spanier aber wirklich so gesagt. "Wir alle hatten (2014) das Gefühl, dass es perfekt passt", erinnert sich Alonso und erklärt: "Wir hatten keine guten Ergebnisse, aber ich persönlich bin sehr stolz darauf, was wir in den vergangenen drei Jahren versucht haben." Jetzt werde er interessiert darauf blicken, was Honda mit Toro Rosso leisten kann. Zu seiner eigenen Zukunft will er aber weiterhin keine Aussage treffen. Er habe auch erst heute von den Neuigkeiten erfahren und müsse sich nun erst einmal eine eigene Meinung zu dem neuen Projekt bilden. Aktuell könne man noch nicht absehen, ob der Wechsel zu Renault für McLaren gut oder schlecht sei.
Frische Bilder
In unserer Galerie finden sich jetzt unter anderem auch Fotos von FT2 und der Pressekonferenz. Bei Gelegenheit einfach mal durchklicken ;-) In Singapur ist es jetzt übrigens bereits nach Mitternacht. Vorbei ist der Arbeitstag - auch für die Kollegen vor Ort - damit aber noch lange nicht ...
Hamilton gibt noch nicht auf
Die Silberpfeile machten heute nicht den stärksten Eindruck. Doch Lewis Hamilton erklärt: "Wir hatten einen sauberen Tag und kamen ohne Probleme durch die Sessions." Red Bull sei zwar "sehr stark" gewesen, aber die Bullen seien keinesfalls außer Reichweite. Valtteri Bottas spricht hingegen offen von einem "schwierigen Tag" und gesteht: "Uns fehlt etwas Pace. Zwischen der ersten und zweiten Session haben wir große Änderungen am Set-up durchgeführt, aber wir haben noch immer nicht die richtige Abstimmung gefunden." Es liege noch immer "viel Arbeit" vor dem Team. Er habe vor allem Probleme mit dem fehlenden Grip und der schlechten Balance des Autos gehabt.
Ungefähr eine Sekunde zwischen Super- und Ultrasoft
Mario Isola von Pirelli verrät, dass der Unterschied der beiden weichsten Reifenmischungen an diesem Wochenende bei rund einer Sekunde liegt. Der Abstand zwischen Soft und Supersoft sei schwerer zu beurteilen, weil die gelben Reifen am Freitag nur sehr wenig zum Einsatz gekommen sind. Er erklärt allerdings, dass es nicht ausgeschlossen sei, die härteste Mischung am Sonntag im Rennen zu sehen, wenn der Unterschied zum Supersoft nicht allzu groß sei.
Ricciardo will "dominantes" Wochenende
Das ist mal eine Ansage vom Mann des Tages! Daniel Ricciardo erklärt: "Ich möchte ein dominantes Wochenende. Es war ein guter Start. Ich weiß, dass der Druck von Ferrari und Mercedes morgen wahrscheinlich größer wird, aber ich bin zuversichtlich, dass wir vorne bleiben können." Von seiner eigenen Leistung sei er "nicht wirklich überrascht" gewesen. Er habe bereits vorher gewusst, dass man in Singapur schnell sein würde. Auch die Rennpace sei "ziemlich gut" gewesen, obwohl man sich in dieser Hinsicht noch etwas verbessern könne. Auch auf einer schnellen Runde will er sich am Samstag noch einmal steigern.
Weitere Themen
Unter anderem geht es in Teil 2 unter anderem über die Einnahmenverteilung, eine Kostenobergrenze und Gridstrafen. Wirklich spektakuläre Aussagen sind allerdings nicht dabei. Damit ist die PK auch durch, und wir konzentrieren uns hier im Ticker erst einmal auf weiteren Stimmen zum heutigen Tag.
Horner stichelt gegen Dennis
Nette Randgeschichte: Als es in der PK darum geht, dass Ron Dennis einmal erklärte, dass man als Kundenteam keine Titel in der Formel 1 gewinnen könne, stichelt Horner: "Und was ist mit Ron passiert ...?" Jedenfalls hätte es den Wechsel von Honda zu Renault in der Ära von Ron Dennis wohl nicht gegeben ;-)
McLaren hofft auf "langfristige" Partnerschaft
Zak Brown erklärt, dass man den Wechsel zu Renault nicht als kurzfristige Lösung betrachtet. Man sei zuversichtlich, eine lange Partnerschaft mit den Franzosen einzugehen. Zur Erinnerung: Der Vertrag läuft zunächst einmal bis 2020. Ab 2021 gibt es ein neues Motorenreglement. Aktuell wisse noch niemand, wie das neue Reglement aussieht, daher könnte man über 2020 hinaus nichts sagen.
Schwierige Entscheidung für Renault
Abiteboul ist an der Reihe und erklärt, dass es keine leichte Entscheidung gewesen sei, McLaren ab 2018 mit Motoren zu beliefern. Man wissen, dass man einen direkten Gegner damit stärker mache. Über 2018 hinaus möchte er sich übrigens nicht äußern. Ob es dann auch mit Red Bull weitergeht ist unklar. Die Bullen könnten sich dann Toro Rosso anschließen und ebenfalls zu Honda wechseln.
Teil 2
In der PK übernehmen jetzt Cyril Abiteboul (Renault), Zak Brown (McLaren) und Christian Horner (Red Bull). Brown wiederholt noch einmal seine lobenden Worte für Honda - die kennen wir ja aus der Pressemitteilung bereits. Dann erklärt er, dass man mit Fernando Alonso noch keinen neuen Vertrag geschlossen habe. Er geht aber davon aus, dass der Spanier mit dem neuen Motorenpartner zufrieden sein sollte. Mal schauen was er und die beiden anderen sich gleich sonst noch so entlocken lassen.
Vettel optimistisch: "Großer Schritt" am Samstag?
Der erste Teil der PK ist damit durch, und wir schauen schnell einmal darauf, was Sebastian Vettel nach FT2 zu sagen hatte. "Wir sind noch nicht da, wo wir sein wollen", gesteht er und erklärt: "Wir müssen noch ein bisschen am Auto tüfteln. Heute war noch nicht ideal. Uns fehlt noch allgemein der Grip. Ich glaube, dass die Balance noch nicht ganz stimmt, und dass wir uns schwertun, mit den Reifen den Grip rauszuholen, der doch da ist."
"Anfangs der Runde scheint es noch ganz gut zu gehen, aber im mittleren Teil und gegen Ende tun wir uns ein bisschen schwerer", berichtet er und verrät: "Wir haben ein paar Sachen probiert. Vielleicht hat das ein oder andere nicht so gut funktioniert. Es war auch nicht ideal, dass ich die Runde nicht fertiggefahren bin und das Auto verloren habe. Wir hatten einen kleinen Schaden, konnten aber weitermachen."
"Wenn man sich auf einer Strecke wie hier nicht ganz wohl fühlt, dann fehlt auch noch ein bisschen Zeit. Deswegen bin ich zuversichtlich, dass morgen noch ein größerer Schritt kommt. Ich bin sicher, dass es morgen eng werden wird", gibt er sich optimistisch.
Kauft Honda Toro Rosso?
Auch darüber gab es zwischenzeitlich mal Gerüchte. Die Japaner stellen jetzt allerdings klar, dass dieser Plan intern niemals diskutiert wurde. Man habe davon ebenfalls in den Medien zum ersten Mal gehört. Toro Rosso bleibt also weiterhin im Besitz von Red Bull.
Sainz schon in Malaysia zu Renault?
Das Gerücht hält sich hartnäckig (siehe früherer Eintrag). Franz Tost winkt in der Pressekonferenz allerdings ab: "Davon weiß ich nichts ..." Interessant, dass Helmut Marko bei 'Sky' kurz zuvor noch etwas anders darauf reagierte und mysteriös erklärte: "Alles ist möglich ..." Da soll noch einer durchblicken ...
Ausstieg nie ein Thema
Gleichzeitig stellt man klar, dass ein Formel-1-Ausstieg für Honda nie ein Thema war. Den Vertrag mit McLaren hätte man also nicht aufgelöst, wenn es keine Alternative gegeben hätte. Franz Tost erklärt währenddessen, dass er davon überzeugt ist, dass Honda bei der Performance in Zukunft deutliche Schritte nach vorne machen wird. Von "großen Schritten" spricht er sogar. Na da sind wir mal gespannt ...
Top 3 als Ziel
Mangelnden Optimismus kann man Honda jedenfalls nicht vorwerfen. Als Ziel für die kommende Saison wird die Top 3 ausgegeben - kein Witz. Immerhin spricht man nicht - wie es bei McLaren der Fall war - von Siegen und WM-Titeln ...
Kuriose PK
Die Japaner von Honda haben extra eine eigene Übersetzerin mitgebracht. Diese macht allerdings nicht den Eindruck, als würde sie spontan übersetzen, sie scheint die Antworten einfach nur abzulesen. Das ganze klingt eher wie eine heruntergelesene Pressemitteilung. Ziemlich absurd die ganze Sache ...
PK
Übrigens beginnt jetzt auch die Pressekonferenz in Singapur. Den Anfang machen Katsuhide Moriyama (Honda), Masashi Yamamoto (Honda) und Franz Tost (Toro Rosso). Wir behalten natürlich ein Auge darauf.
Lauda: Red Bull eine Sekunde schneller
Weltuntergangsstimmung bei Mercedes? Niki Lauda findet bei 'Sky Sports F1' nach diesem Freitag jedenfalls deutliche Worte und erklärt: "Was ich heute gesehen habe, ist, dass Red Bull über alle Berge ist. Die sind im Longrun eine Sekunde schneller." Immerhin: Ferrari tat sich heute ähnlich schwer wie die Silberpfeile. Es sei für Mercedes "schlechter als erwartet" gelaufen, "aber aus irgendeinem Grund ist Ferrari noch langsamer." Im Hinblick auf die WM ist das zwar positiv, aber: "Wir denken Rennen für Rennen. Wir möchten gewinnen, aber warten wir mal morgen ab."
Marko schreibt Vettel nicht ab
Helmut Marko schreibt Sebastian Vettel übrigens noch nicht ab. Bei 'Sky' erinnert er an die Mauerberührung des Deutschen. Andernfalls wäre er wohl vorne dabei gewesen. Er geht daher davon aus, dass er und Ferrari im Qualifying am Samstag "ein Thema" sein werden. Bei Mercedes ist er hingegen etwas skeptischer. Mit der eigenen Leistung ist er jedenfalls zufrieden. Vor allem die Longruns seien sehr vielversprechend gewesen. Sind die Bullen hier tatsächlich das Team, das es morgen und übermorgen zu schlagen gilt?
Feierabend
Das war es dann auch, schnelle Runden gab es nicht mehr. Ricciardo holt sich die Bestzeit vor Verstappen, Hamilton, Bottas und Hülkenberg. Es folgen die beiden McLaren, und Räikkönen und Vettel landen nur auf P9 und P11. Dabei war Ferrari hier eigentlich der große Favorit ...
Wie geht's weiter?
FT2 ist gleich durch, aber hier im Ticker geht es gleich weiter. Mit Stimmen zum Training, weiteren Geschichten aus Singapur, und natürlich warten wir auch gespannt auf die Pressekonferenz, die heute natürlich ganz im Zeichen von McLaren-Renault und Toro-Rosso-Honda steht.
Schlussphase
Die letzten 20 Minuten laufen, und wie angekündigt wird es keine schnellen Runden mehr geben. Zur Entwarnung an alle Ferrari-Fans: Vettel war heute im ersten Sektor der schnellste Mann, konnte die Runde aber einfach nie zu Ende bringen. Wenn er morgen eine Runde hinbekommt, dürfte er also auf jeden Fall vorne mit dabei sein. Es wird spannend!
