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GP Australien
Formel-1-Live-Ticker: Der Donnerstag in der Chronologie
Aktuell im Formel-1-Live-Ticker: +++ Vettel will offenbar nicht zu Mercedes +++ Hamilton wünscht sich öfter neue Regeln +++ Kein Team will der Favorit sein +++
04:17 Uhr
Howdy!
Nur noch einmal schlafen, dann geht die Action auf der Strecke endlich los... Hallo und willkommen zu unserem Live-Ticker am Medientag in Melbourne! Ruben Zimmermann begleitet Dich hier an dieser Stelle durch den Tag, während meine Kollegen Dieter Rencken und Dominik Sharaf vor Ort bereits auf Stimmenfang sind. In Australien ist es jetzt übrigens kurz nach 14:00 Uhr, während ich und meine Kollegen in der heimischen Redaktion uns hier die Nacht um die Ohren schlagen. Aber wir wollen uns nicht beschweren :-) Dann mal rein ins Vergnügen!
04:20 Uhr 
Wehrlein darf fahren
Zu Beginn direkt einmal eine gute Nachricht: Pascal Wehrlein darf an diesem Wochenende an den Start gehen! Das hat die FIA eben bekanntgegeben. Nach seinem Unfall beim Race of Champions im Winter musste Wehrlein ja die erste Testwoche in Barcelona auslassen. Zwar war er in Woche zwei wieder am Start, doch vor dem ersten Grand Prix musste er sich von den Ärzten trotzdem noch einmal durchchecken lassen. Damit steht seinem Sauber-Debüt nichts im Weg!
© LAT
04:24 Uhr 
Pressekonferenz
Ab 5:00 Uhr MEZ beginnt die obligatorische Pressekonferenz - dieses Mal allerdings mit einem neuen Format. Hier im Ticker sind wir natürlich hautnah dran und liefern Dir die spannendsten Aussagen sofort nach Hause!
Die Teilnehmer der Pressekonferenz (Teil 1):
Fernando Alonso (McLaren)
Lewis Hamilton (Mercedes)
Daniel Ricciardo (Red Bull)
Sebastian Vettel (Ferrari)
Die Teilnehmer der Pressekonferenz (Teil 2):
Valtteri Bottas (Mercedes)
Felipe Massa (Williams)
Esteban Ocon (Force India)
Lance Stroll (Williams)
© LAT
04:37 Uhr
Bilder
Unsere Fotografen von LAT und xpb sind übrigens ebenfalls bereits fleißig! In unserer Bildergalerie laufen ständig neue Fotos ein. Am besten also immer mal wieder durchklicken im Laufe des Tages ;-) Unter anderem haben wir übrigens auch schon vor Williams-Rückkehrer Paddy Lowe entdeckt. Für ihn ist es heute der erste Arbeitstag für seinen neuen/alten Arbeitgeber an der Strecke.
04:55 Uhr 
Whiting über Aufhängung und Co.
Vor der Fahrer-PK hat sich Renndirektor Charlie Whiting bereits rund 30 Minuten lang den Fragen der anwesenden Journalisten gestellt. Dabei hat er unter anderem verraten, dass die umstrittenen Heckfinnen schon bald wieder verschwinden könnten. Es gebe eine "ziemlich gute Chance", dass die "Haiflossen" 2018 verboten werden. Er persönlich habe allerdings nichts gegen diese technische Lösung.
Auch die "Wunderaufhängung" von Red Bull und Mercedes war ein Thema. Hier gibt es laut Whiting aktuell keine Beanstandungen, nachdem die entsprechenden Systeme beim Test in Barcelona gecheckt wurden. Die Aufhängung darf die Aerodynamik des Autos nicht bewusst beeinflussen. "Wir erwarten keine Probleme", erklärt Whiting. Im Vorfeld des Rennens war über einen Protest von Ferrari spekuliert worden.
Weitere Themen waren unter anderem die "Verstappen-Regel", die T-Flügel und Halo. Mehr dazu dann demnächst bei uns! Gleich ist es aber erst einmal Zeit für die Pressekonferenz der Piloten.
© LAT
05:13 Uhr
PK läuft
Den Anfang machen Alonso, Hamilton, Ricciardo und Vettel. Also drei potenzielle Siegkandidaten an diesem Wochenende - und der McLaren-Pilot... Zu Beginn gibt es die üblichen Aussagen über die lange Winterpause, Hoffnungen für 2017 und der gebeutelte Alonso haut mal wieder ein paar Durchhalteparolen raus. Hoffen wir mal, dass es noch ein paar spektakulärere Fragen und Antworten gibt. Alonso sieht übrigens alles andere als glücklich aus...
05:19 Uhr
Wünsche an Liberty
Jetzt gibt es die Frage, was sich die Piloten von Libery Media wünschen. Vettel hätte gerne ein Rennen Deutschland, Hamilton eins im Miami. Und der Vizemeister wünscht sich außerdem "mehr Ladies" im Feld. Alonso mit einem Lachen: "Gleiche Motoren für alle!" Hamilton kontert: "Das will ich aber nicht!" Das sorgt für Lachen im Presseraum. Jetzt taut die Stimmung ein bisschen auf.
05:26 Uhr 
Vettel weicht Frage aus
Jetzt wird Vettel gefragt, ob er in diesem Jahr ein Auto hat, mit dem er um den Titel kämpfen kann. Der Ferrari-Pilot antwortet rund eine Minute, weicht der Frage aber aus. Danach hört man Ricciardo flüstern: "Der Frage bist du gut ausgewichen..." Vettel stimmt mit einem Lachen zu. Die beiden scheinen sich gut zu verstehen und flüstern permanent. Gerade ging es um historische Autos - unter anderem um einen Minardi, dessen Sound Vettel "amazing" findet. Vielleicht sollte man den beiden Ex-Teamkollegen mal sagen, dass ihr Mikro nicht immer geschlossen ist ;-)
© LAT
05:30 Uhr
Hamilton: Ferrari "definitiv" Favorit
Jetzt wiederholt Hamilton seine Behauptung, dass Ferrari "definitiv" als Favorit ins erste Rennen geht. Das hatte er bereits bei den Testfahrten behauptet. Vettel will davon natürlich nichts wissen. Irgendwie will hier keiner die Favoritenrolle haben...
05:36 Uhr
20 Rennen genug
Nun geht es um die Anzahl der Rennen. Eben haben sich alles Fahrer noch neue Rennen von Liberty gewünscht, gleichzeitig soll der Kalender aber nicht größer werden. Vettel findet 25 Rennen "zu viel", und auch Hamilton stimmt zu. Ricciardo könnte sich mehr Grands Prix vorstellen, aber nur, wenn man dafür andere Aktivitäten wie Tests zusammenstreicht.
05:39 Uhr
Teil 1 vorbei
Hamilton erklärt abschließend noch, dass es für ihn keine Rolle spielt, ob der amtierende Weltmeister im Feld ist oder nicht. Er wolle sowieso jeden anderen Fahrer schlagen. Jetzt beginnt umgehend Teil 2 mit den etwas weniger prominenten Namen: Valtteri Bottas (Mercedes), Felipe Massa (Williams), Esteban Ocon (Force India) und Lance Stroll (Williams) übernehmen.
05:45 Uhr 
Keine neuen Aussagen
Auch hier geht es erst einmal mit den Standardfragen los - und die bringen wie gehabt keine wirklich neuen Erkenntnisse. Highlight ist Massas Aussage, er sei in diesem Jahr auch ein Rookie, da er ja schließlich Ende 2016 zurückgetreten sei. Das sorgt immerhin für einen Lacher. Hoffentlich stellen die Kollegen vor Ort gleich spannendere Fragen...
© LAT
05:55 Uhr
Viel Interesse an Bottas
Wenig überraschend: die meisten Fragen gehen in dieser Runde an Mercedes-Neuling Bottas und seinen Ex-Teamkollegen Massa. Ocon und Stroll interessieren die Kollegen wohl nicht so sehr. Leider liefert Bottas mit seinen aalglatten Antworten keine neuen Erkenntnisse. Er ist bereit für das erste Rennen, Mercedes hat eine Siegermentalität, er wünscht Williams nur das Beste und so weiter...
06:06 Uhr
Das war's...
Damit endet die gesamte Pressekonferenz nach rund einer Stunde. Gerade im zweiten Teil haben sich die Neuigkeiten doch deutlich im überschaubaren Rahmen gehalten. Die letzte Frage ging übrigens an Stroll, der noch einmal beteuert, dass Massa nicht als sein "Trainer" sondern als normaler Fahrer verpflichtet wurde. Das hat er aber auch schon oft genug gesagt. Passt irgendwie zu dieser Runde...
06:18 Uhr 
Hülkenberg überschätzt?
Vor 20 Jahren gewann Jacques Villeneuve seinen ersten und einzigen WM-Titel. Nico Hülkenberg ist davon aktuell noch etwas entfernt. "Fast jeder im Fahrerlager traut ihm den Titel mit dem richtigen Auto zu. Aber wird er nicht überschätzt, frage ich mich", sagt Villeneuve gegenüber 'Auto Bild motorsport' und erinnert: "In den vergangenen beiden Jahren zog er im Teamduell bei Force India gegen Perez den Kürzeren."
"Vieles wurde mit Pech erklärt, aber auf Dauer gibt es kein Glück oder Pech in der Formel 1. Seine erste Saison bei Renault sollte Nico als Entwicklungsjahr betrachten, Podiumsplätze halte ich für völlig außer Reichweite", so der Champion von 1997. Hülkenberg selbst setzt in diesem Jahr übrigens auf Ferrari. "Der Ferrari liegt wirklich wie ein Brett, das konnte man bei den Tests in Barcelona sehen", erklärt er.
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06:30 Uhr 
Red Bull: Renault als Hindernis?
Red Bull startet als große Unbekannte in die Saison 2017. Bei den Testfahrten in Barcelona lag man hinter Mercedes und Ferrari. Aber wo wird man sich in Melbourne einsortieren? Die Gegner haben die Bullen auf jeden Fall auf der Rechnung, doch Max Verstappen erklärt, dass man noch immer zurückliege - zumindest beim Motor: "Ich glaube, dass wir im Vergleich zu Mercedes und Ferrari noch immer hinten sind. Das kann man deutlich sehen."
Aktuell sei es noch zu früh, um über die Chancen in der WM zu sprechen. Allerdings machen Verstappen die Regeländerungen nur bedingt Hoffnung. "Bei den Motoren gibt es noch immer große Unterschiede", erklärt er. Ein gutes Chassis alleine reiche daher nicht aus. "Ich denke nicht, dass sich die Hackordnung großartig verändern wird", erklärt er. Auch er scheint Mercedes also weiterhin als Favorit zu sehen.
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