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Formel-1-Live-Ticker: Kimi hui, Max pfui? Ihr habt gewählt!
Aktuell im Formel-1-Live-Ticker: +++ Die Fahrer-Beliebtheitsumfrage +++ Gerhard Berger sorgt für Motorsport-Nachwuchs +++ Streckenveränderung in Malaysia +++
18:06 Uhr
Die Selfie-Weltmeister
In Kuala Lumpur ist es mittlerweile Mitternacht - da dürften auch die PR-getriebenen Mercedes-Piloten langsam mal zur Ruhe gekommen sein. Den Tag über haben sie vor allem eins festgehalten: Sich selbst! :D Scherz beiseite, die Jungs haben sich wirklich erfreut über die vielen Fans vor Ort gezeigt. Damit wollen wir den heutigen Ticker aber auch beschließen. Morgen geht es natürlich weiter. Bis dahin wünscht euch Rebecca Friese einen wunderschönen Abend!
18:04 Uhr
17:41 Uhr
Unterwegs mit Onkel Lewis
Okay, die Kleine trägt wenigstens eine Schwimmweste... ;) (für alle, die die Anspielung nicht verstehen)
17:15 Uhr
Neuer Bernie gesucht
Ob er nun abgesetzt wird oder nicht - mit 85 Jahren kann Ecclestone ohnehin nicht mehr bis in alle Ewigkeit regieren. Spekulationen, welche Machtfigur Liberty Media dafür einzusetzen gedenkt, gibt es daher zuhauf.
"Ich hoffe, dass es nicht in einem Machtkampf ausartet", sagt Gerhard Berger gegenüber 'ServusTV'. "Darunter würde die Formel 1 wieder leiden. Ich hoffe eher, dass sie einen Weg finden und Ecclestone sein Wissen weitergibt. Wenn nicht, traue ich ihnen zu, dass sie ihren Weg gehen, dass sie das einfach durchziehen. Dann werden wir wahrscheinlich eine andere Formel 1 sehen. Und vor allem glaube ich, dass diese Burschen sehr kundenorientiert sind. Die werden die Fans zuerst einmal analysieren und fragen: Was will ein Fan heute und morgen in der Formel 1 sehen? Dann werden sie dieses Spektakel ausrichten. Das kann nur gut sein."
Ein spekulativer Kandidat fällt nun schon mal weg: Formel-E-Gründer Alejandro Agag. "Es hat da keinerlei Kontakt gegeben", streitet dieser Verhandlungen mit Liberty Media gegenüber 'Reuters' ab. "Mein Interesse gilt der Formel E und da gibt es noch viel zu tun. Die Formel E ist mein Baby. Wo ich hingehe, muss sie mitkommen."
16:57 Uhr
Aus Eddies Sicht
Was die Machtverhältnisse der Königsklasse angeht ist ja gerade einiges los. Vor allem die zukünftige Rolle von Urgestein Bernie Ecclestone wir heiß diskutiert - ein Thema, dass sich auch hervorragend bei einem Bierchen besprechen lässt... ;) Übrigens, die 13 vorherigen Folgen unserer "Ein Drink mit Eddie Irvine"-Serie könnt ihr auch auf unserem YouTube-Channel anschauen.
16:43 Uhr
Strecke in Istanbul war als Gefängnis geplant
Zwischen 2005 und 2011 fand der Große Preis der Türkei auf dem Istanbul Park Circuit statt. Jetzt ist bekannt geworden, dass die Anlage beinahe zum Massen-Gefängnis geworden wäre. Das wäre in bei einem Erfolg des Militärputsches in der Türkei am 15. Juni geplant gewesen, heißt es auf 'yanisafak.com'. Die Informationen seien aus einer groß angelegten Untersuchung der türkischen Behörden hervorgegangen, nachdem der Putsch erfolgreich niedergeschlagen werden konnte.
16:14 Uhr
Massa macht's vor
Eine gute körperliche Verfassung und ein hoher Fitnesslevel ist in der malaysischen Hitze schon mal ein Vorteil. Williams-Pilot Felipe Massa zeigt und, wie er sich auf das Rennen vorbereitet.
15:49 Uhr
Heiß, schwül und anstrengend
Fernando Alonso erinnert uns daran, wie es aussehen kann, wenn man nach einem Malaysia-Grand-Prix aus dem Boliden steigt. Im Inside-Grand-Prix-Video wird aber auch erklärt, was die extremen Bedingungen für die Technik bedeuten.
15:48 Uhr
15:22 Uhr
Was sonst noch geschah
Vettel ist natürlich nicht der einzige, der sich in Malaysia bestens auskennt. 2002 gewann dort zum Beispiel Ralf Schumacher. Das hat aber kaum einen interessiert. Denn das Duell zwischen dessen Bruder Michael und Juan-Pablo Montoya war doch viel spannender. Lest es hier nach. Wir haben für euch außerdem wieder alle High- und Lowlights der Geschichte des Malaysia-Grand-Prix zusammengetragen.
15:00 Uhr
Vorteil Vettel?
Zugegeben, nach einer durchwachsenen - um nicht zu sagen enttäuschenden bisherigen Saison für Ferrari empfiehlt es sich wohl nicht sein Geld auf einen roten Sieger am Sonntag zu setzen. Auf der anderen Seite: Statistiken lügen nicht. Sebastian Vettel holte in Sepang nicht nur seinen ersten Sieg mit Ferrari, er war auf der Strecke zuvor auch schon dreimal mit Red Bull erfolgreich. Hier ist seine persönliche Vorschau:
14:39 Uhr
"Mich wundert es nicht"
Uns hat eine Meinung zur Beleibtheitsumfrage erreicht, die wir euch natürlich nicht vorenthalten wollen. Der User findet es nämlich ganz und gar nicht verwunderlich, dass Räikkönen noch immer gut ankommt:
"Ich glaube nicht, dass das viel mit dem Duell mit Max zu tun hat und möchte an die GPDA- Umfrage von vor 1-2 Jahren erinnern, bei der Kimi auch die meisten Fans hatte. Mich wundert es nicht. Offen, ehrlich, sagt was er denkt. Und verhält sich zudem superfair auf der Strecke. Super!"
Recht hat er! Als die Fahrergewerkschaft GPDA im Frühjahr 2015 eine groß angelegte Fanbefragung lostrat, haben 217.756 internationale Formel-1-Anhänger unter anderen ebenfalls über die beleibtesten Fahrer abgestimmt. Auch dabei kam heraus: Räikkönen gehört zu den Fanlieblingen. Lest hier mehr darüber.
14:18 Uhr
Die Kritiker
Ist das schon die große Herbstdepression? Ich habe jedenfalls das Gefühl, das in letzter Zeit wieder vermehrt an der Königsklasse herumgemergelt wird. Dabei sollte Liberty Media doch eigentlich neue Hoffnung in den Zirkus bringen. Vielleicht sehen einige die neuen Eigentümer ja aber auch als Aufforderung, eine Änderungsliste zu erstellen.
Ex-Pilot Alex Zanardi meckert zum Beispiel über die Hybridmotoren: "Formel 1 sollte neue Technologie einführen und die Richtung vorgeben, aber über dem sollte die Formel 1 ein Sport sein, der die Leute unterhält. Die Technologie kann man von der Tribüne aus nicht sehen und ist für mich zu viel. Speziell die Motoren und die Hybridtechnologie waren kein Plus für die Formel 1. Sie hat die Lücke zwischen reichen Teams und jenen ohne finanzielle Ressourcen zu weit geöffnet. Auch liefern sie nicht die gleichen Emotionen."
"Ich vermisse den V10-Motor sehr", sagt er. "Der Sound eines V10, nicht zu reden vom V12, hat nichts mit Kosten zu tun. Man würde die Kosten sogar reduzieren, wenn man solche Motoren wieder einführen würde. Viele sagen, dass sie die Luft zu sehr verschmutzen würden, aber worüber reden wir? Eine Boeing 747 verschmutzt die Luft beim Abheben viel mehr als ein gesamter Grand Prix."
Ex-Pilot Berger holt bei 'ServusTV' zum Angriff gegen die Veränderungen in der kommenden Saison aus: "Optisch glaube ich, dass das der richtige Weg ist. Ob es dann für die Show das bringt, was man sich erhofft, das bezweifle ich. Man wird zwar schnellere Rundenzeiten haben, um zwei, drei, vier Sekunden, wenn man die Aerodynamik dazugibt. Aber die Rundenzeit ist für den Fan am Fernseher oder auch an der Rennstrecke nicht richtig erkennbar."
"Der spektakulärste Motorsport ist momentan die Motorrad-WM. Ein Motorrad ist 20 Sekunden pro Runde langsamer als ein Formel-1-Auto. Trotzdem schaut es viel spektakulärer aus. Ich glaube, dass die Rundenzeit nicht das ist, was man angehen muss. Man muss die Autos, den Grip im Verhältnis zur Motorenleistung verändern."
13:14 Uhr 
Hart gekämpft, hart geurteilt?
Unsere Umfrage ist natürlich nicht repräsentativ und fängt wohl eher ein aktuelles Stimmungsbild ein. Wir hätten wahrscheinlich auch fragen können: Auf wessen Seite steht ihr beim andauernden Streckenduell Räikkönen gegen Verstappen? Denn die beiden machten mit ihren Zweikämpfen ja vor allem in letzter Zeit viele Schlagzeilen. Und diese fielen für den jungen Niederländer meist negativ aus. Vor allem für sein Verteidigungsverhalten in Spa musste Verstappen viel Kritik einstecken.
Räikkönens Beschwerde-Tiraden am Funk wurden hingegen meist als unterhaltsam empfunden. Dem Weltmeister von 2007 umgibt sowieso seit jeher eine mystische Anziehungskraft, obwohl er sich den Medien gegenüber meist sehr zurückweisend gibt.
"Ich schätze es als positiv ein, wenn man zum Gesprächsthema in der Formel 1 wird", sagt Verstappen übrigens darüber, dass er schon mit 18 Jahren ständig im Königsklassen-Fokus steht. "Selbst wenn es negativ ist - solange über dich gerade wird, ist das gut. Für mich ist es das Wichtigste, meine Leistung auf der Strecke zu bringen."
Wenn ihr uns eure Meinung zu den Gewinnern und verlieren der Abstimmung noch einmal im Detail erklären wollt, nutzt dafür doch bitte das Kontaktformular. Dann können wir das gerne hier im Ticker noch weiterdiskutieren ;)
© LAT
12:48 Uhr
Pro Kimi, contra Max
Uns hat ja in den letzten Woche einfach mal interessiert, wie die aktuellen Fahrer bei euch eigentlich so ankommen. Aber mit diesem Ergebnis hätten wir auch nicht gerechnet! Denn unsere Umfragen nach den Sympathischsten, beziehungsweise unsympathischsten Piloten haben ergeben, dass sich noch immer starke Kimi-Räikkönen-Anhänger unter euch befinden müssen. Von 8.332 abgegeben Stimmen fanden jedenfalls 16,71 Prozent den Finnen am ansprechendsten. 15,95 Prozent stimmten für Grinsebacke Daniel Ricciardo - also quasi das Gegenmodell zum "Iceman". Sebastian Vettel folgt auf Platz drei mit 14,64 Prozent, Nico Rosberg bekam 13,12 und Jenson Button 10,98. Jetsetter Lewis Hamilton erhielt nur 4,04 Prozent der Sympathiepunkte.
Noch mehr überrascht hat uns nur das Ergebnis der Umfrage nach dem unsympathischsten Fahrer. Die gewann nämlich Red-Bull-Teenager Max Verstappen mit 33,54 Prozent der 7.946 abgegeben Stimmen! Knapp dahinter landete Hamilton mit 30,53 Prozent. Rosberg belegt Platz drei mit schon nur noch 7,20 Prozent. Da müssen wir aber gleich erstmal auf Ursachenforschung gehen...
Übrigens: in unserer neuen Umfrage wollen wir von euch wissen, was ihr über die Zukunft von Bernie Ecclestone denkt, nachdem jetzt die Amerikaner von Liberty Media das Ruder übernommen haben. Soll der 86-Jährige das Zepter trotzdem in der Hand behalten? Ihr findet die Umfrage in der rechten Spalte.
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