GP Ungarn
Formel-1-Live-Ticker: Der Sonntag in der Chronologie
Aktuell im Formel-1-Live-Ticker: +++ Ferrari holt sich den Doppelsieg +++ Hamilton lässt Bottas in letzter Kurve vorbei +++ Ricciardo sauer auf Verstappen +++
Raceday!
Willkommen zurück zu unserem Formel-1-Live-Ticker zum Ungarn-GP. Es ist Sonntag, und das Warten hat ein Ende, denn um 14:00 Uhr steigt endlich das Rennen auf dem Hungaroring! Ruben Zimmermann wird Dich an dieser Stelle wie gewohnt durch den Tag begleiten, Dieter Rencken und Dominik Sharaf sind unsere Männer in Budapest vor Ort, und in der Redaktion arbeitet ein mehrköpfiges Team rund um unseren Chefredakteur Christian Nimmervoll. Dann wollen wir auch gleich mal einsteigen in diesem Renntag :-)
Technik-Tricks bei Ferrari
Beginnen wollen wir heute mit Ferrari und einem Blick auf einige Spielereien der Scuderia, die mittlerweile verboten wurden. Da wäre natürlich zunächst der ominöse zusätzliche Öltank, den die Italiener nach dem Rennen in Kanada angeblich ausbauen mussten. Durch Öl im Benzin soll die Scuderia sich einen Vorteil verschafft haben - vor allem im Qualifying. Die FIA hat dieser Trickserei aber mittlerweile einen Riegel vorgeschoben.
Dann ist da der Unterboden, über den bereits seit Saisonbeginn diskutiert wird. Mehrere Medien berichten übereinstimmend, dass die Scuderia mittlerweile nachrüsten musste - ebenfalls auf Anordnung der FIA, denn der Unterboden war zu flexibel. Nach Spielberg musste Ferrari auch hier unfreiwillig ein Update bringen. Mit Metallverstärkungen verhindert man nun, dass sich der Boden um mehr als den vorgegebenen Millimeter verbiegt.
Die Kollegen von 'auto motor und sport' berichten außerdem von einem dritten - mittlerweile ebenfalls verbotenen - Trick. In Baku stellte die FIA -nach dem Hinweis eines Konkurrenten - angeblich fest, dass am Ferrari die Luftdurchleitung durch die Vorderachse auf den Geraden verschlossen wurde, während sie in den Kurven offen war. Der Weltverband wertete das als bewegliches aerodynamisches Hilfsmittel - ebenfalls illegal.
Ferrari: Erster Sieg seit Monaco?
Trotz all dieser Rückschläge schaffte es Ferrari in Ungarn auf die Startplätze eins und zwei. Dementsprechend gehen Vettel und Räikkönen heute natürlich als große Favoriten in das Rennen, denn das Überholen ist auf dem Hungaroring fast so schwer wie in Monaco. Das macht es für Bottas und Hamilton, die von den Plätzen drei und vier ins Rennen gehen, natürlich schwierig. Aber warten wir mal ab, vielleicht geht ja doch was. Ricciardo (Startplatz sechs) hat jedenfalls bereits angekündigt, einige Überholmanöver zeigen zu wollen ...
Apropos Technik
Weil wir gerade über die Tricks bei Ferrari gesprochen haben: Auch an diesem Wochenende gibt es natürlich wieder eine Fotogalerie mit den besten Technik-Schnappschüssen des Wochenendes. Einfach mal durchklicken, bis zum Rennstart sind es ja noch ein paar Stunden :-)
Problem bei Vettel?
Kollegin Tanja Bauer von Sky hat beobachtet, dass aktuell am Auto von Sebastian Vettel gearbeitet wird - das ist kein gutes Zeichen. Angeblich gibt es ein Problem mit dem Getriebe. Ein Wechsel würde natürlich eine Strafe nach sich ziehen. War es das mit der Pole ...?
Verträge
Während wir auf Neuigkeiten aus Budapest warten, schauen wir uns mal die neusten Gerüchte der Silly Season an. Angeblich steht Ferrari kurz vor einer Einigung mit Vettel und Räikkönen. Die Verlängerung soll beim Heimspiel in Monza verkündet werden. Dazu passt, dass auch Mercedes angeblich kurz vor einem neuen Deal mit Bottas steht. Interessant: Der Finne wird wohl nur eine Verlängerung bis Ende 2018 bekommen. bei Räikkönen läuft es wohl ebenfalls auf einen Einjahresvertrag raus, und wenn Vettel auch nur für ein Jahr verlängert, würden Ende 2018 alle Topcockpits frei werden - auch bei Red Bull. Das wird dann richtig lustig :-)
Hydraulikproblem?
Die spanischen Kollegen vermuten übrigens, dass es bei Vettel ein Problem mit der Hydraulik gibt. Von Ferrari selbst gibt es keine offiziellen Infos. Die Anzeichen verdichten sich allerdings, dass da irgendetwas nicht wirklich nach Plan verläuft ...
Marchionne ist da
Auch der Ferrari-Präsident hat sich mittlerweile in der Box eingefunden - und wirklich glücklich schaut er nicht. Es heißt weiter abwarten ...
Lust auf F1?
Falls Du übrigens auch selbst mal an der Rennstrecke dabei sein möchtest, kann ich Dir unseren Ticketshop ans Herz legen. Mit Budapest wird es jetzt zwar vermutlich etwas knapp, aber für die zweite Saisonhälfte gibt es noch ausreichend Karten ;-) Und übrigens auch schon für 2018. Die Karten für Spielberg sind jetzt zum Beispiel bereits im Vorverkauf - inklusive Frühbucherbonus!
Entspannt
Vettel selbst scheint sich noch keine großen Sorgen zu machen. Er wartet ganz entspannt auf die Fahrerparade. Vielleicht erfahren wir da mehr!
Wie schlägt sich di Resta?
Keine weiteren Neuigkeiten von Ferrari, und wir schauen in der Zwischenzeit einmal auf den Rest des Feldes. Im Mittelpunkt steht heute natürlich auch Paul di Resta, der sein erstes Rennen seit 2013 absolvieren wird. Wie schlägt er sich heute? Einfach wird es von Startplatz 19 aus nicht, zumal Williams sich in Ungarn sowieso schwertut. Schauen wir mal.
Kein Getriebewechsel
Die Kollegen von 'Sky Sports F1' melden, dass Ferrari das Getriebe bei Vettel nicht wechseln musste. Man baut das Auto nun unter Aufsicht der FIA wieder zusammen, denn jegliche Arbeit am Boliden vor dem Rennen muss vom Weltverband abgesegnet werden. Offenbar hat Ferrari aber nicht gegen die Parc-Ferme-Regeln verstoßen und kommt ohne Strafe davon. Aber hält das Auto auch 70 Runden durch ...?
Vettel gibt Entwarnung
Auf der Fahrerparade wird Vettel auch noch einmal gefragt, ob es ein Problem an seinem Auto gibt. "Nicht das ich wüsste", gibt er Entwarnung und erklärt, dass es "normal" sei, dass ein bisschen am Auto gearbeitet wird. Das ist wohl Ansichtssache ... Jedenfalls hält er fest: "Es sollte okay sein." Warten wir mal ab ...
Noch eine Stunde ...
Dann geht es endlich los! In 30 Minuten öffnet schon die Boxengasse. Hoffen wir mal, dass es alle 20 Autos ohne Probleme in die Startaufstellung schaffen. Das gilt natürlich vor allem für Vettel, denn so ganz traue ich der Sache noch nicht über den Weg ...
Fast-Facts
Für Dich ist das übrigens genug Zeit, um dich mit unseren Fast-Facts noch einmal auf das Rennen einzustimmen ;-)
Marko ortet "zu wenig Disziplin" bei Verstappen
Eine interessante Aussage von Helmut Marko im Gespräch mit der 'Welt am Sonntag'. Da sagt er über Max Verstappen: "Wie er unter dem Druck reagiert, um die WM fahren zu müssen, kann man jetzt schwer beurteilen, weil es ja bisher noch nicht der Fall gewesen ist. Was wir bei seinen fünf Ausfällen gesehen haben, ist, dass er im Moment noch zu viel Unbeherrschtheit zeigt und unbedingt jetzt schon alles gewinnen will."
"Er zeigt mir bei Negativereignissen bislang noch zu wenig Disziplin, aber das lernt er. Unter dem Strich ist Max ein Fahrer, der unter den besten der Welt rangiert", sagt Marko und erklärt: "Wir müssen ihm ein siegfähiges Auto hinstellen. Das ist das, was ihn und uns interessiert. Red Bull will der Welt mit ihm den jüngsten Weltmeister aller Zeiten präsentieren." Ein ambitioniertes Ziel.
Alles okay bei Ferrari?
Mehr Infos: Die Scuderia hat am Auto von Vettel ein hydraulisches Steuerelement getauscht. Das ist erlaubt und zieht keine Strafe nach sich. Jetzt sollte alles okay sein. Vettel-Fans dürfen also zunächst einmal durchatmen.
Statistik spricht für Vettel
Der Deutsche hat 9 der letzten 10 Rennen gewonnen, bei denen er von der Pole gestartet ist. Und nicht vergessen: Die Pole ist hier fast so wichtig wie in Monaco. Allerdings muss Vettel auch den Start gewinnen, denn ansonsten bringt auch die Pole nichts. Ist der Gewinner des Starts heute auch der Gewinner des Rennens? Die Chancen stehen jedenfalls nicht so schlecht ...
Nationalhymne
Jetzt gibt es die Nationalhymne, und das ist immer ein Zeichen dafür, dass es jetzt in die heiße Phase geht. Die letzten Minuten vor dem Start laufen. Zur Erinnerung: Hier im Ticker gibt es während des Rennens Bilder und die wichtigsten Infos, die komplette Berichterstatuttung bekommst Du bei Christian Nimmervoll in unserem Session-Ticker.
Strategie
Interessant: Hamilton meldet, dass die Hinterreifen wohl nicht durchhalten werden bei einem Stopp. Muss Mercedes hier auf zwei Stopps setzen? Oder übertreibt Hamilton ein bisschen? Und wie sieht es bei den anderen Teams aus? Da sind aktuell noch einige Fragen offen ...
Auf geht's!
Die Einführungsrunde läuft, alle 20 Autos kommen weg. Gleich geht's los!
Verstappen kickt Ricciardo raus
Drama bei Red Bull: Verstappen und Ricciardo berühren sich und der Australier ist raus! Vorne führt Vettel vor Räikkönen, Bottas, Verstappen und Hamilton. Das Safety-Car kommt aus.
Schuld bei Verstappen
Die Schuld liegt hier klar bei Verstappen, die Rennleitung wird sich das auch noch einmal anschauen. Möglicherweise eine Strafe? Hier ist immer noch das Safety-Car draußen.
Weiterer Zwischenfall
Auch zwischen Hülkenberg und Grosjean hat es geknallt. Ericsson und Wehrlein haben die SC-Phase währenddessen für einen Stopp genutzt und sich jetzt auf Soft unterwegs - ebenso wie Kwjat und di Resta, die direkt auf den gelben Reifen gestartet sind.
Weiter geht's!
Vorne keine Veränderung beim Restart: Vettel führt vor Räikkönen, Bottas, Verstappen und Hamilton. Dahinter folgen Sainz, Alonso und Perez.
Strafe gegen Verstappen
Zehn-Sekunden-Strafe für Verstappen für das Verursachen einer Kollision. Damit ist das Rennen von beiden Red Bulls im Eimer ...
Vettel ungefährdet
Der Deutsche liegt fast drei Sekunden vor seinem Teamkollegen, und dahinter gibt es noch eine größere Lücke zu Bottas. Ferrari hat das hier voll im Griff. Das Überholen ist wie erwartet fast unmgölich.
Funkprobleme
Bei Mercedes hat der Funk eben mal kurz ausgesetzt, jetzt ist er aber wieder da. Bei Mercedes könnte man Probleme mit der Kühlung haben - das hatte sich vor dem Start schon angedeutet. Warten wir mal ab, ob das noch eine Rolle spielt.
Kein Vorbeikommen
Auf der Strecke geht nichts. Hülkenberg hat für den Zwischenfall mit Grosjean immerhin keine Strafe bekommen, er liegt auf P12 hinter seinem Teamkollegen und lässt sich jetzt etwas zurückfallen - denn Überholen geht nicht ...
Abwarten
Hier tut sich nichts, wir warten auf die Boxenstopps. Hülkenberg kommt derweil an Palmer vorbei - aber nur, weil der vom Gas geht für den Teamkollegen. Echte Überholmanöver sind hier nicht möglich.
Fehler bei Haas
Das linke Hinterrrad wird beim Stopp von Grosjean nicht richtig festgezogen. Offenbar hatte sich die Radmutter verkantet. Damit ist sein Rennen vorbei.
