GP Brasilien
Formel-1-Live-Ticker: Der Donnerstag in der Chronologie
Aktuell im Formel-1-Live-Ticker: +++ Vettel hakt verlorenen WM-Titel ab +++ Force India hebt Racing-Verbot auf +++ Horner verteidigt neue Motorenregeln für 2021 +++
Hallo aus Brasilien!
Hallo und herzlich willkommen zu einer neuen Ausgabe unseres Formel-1-Live-Tickers. Der Kampf um den WM-Titel ist entschieden, doch auch beim vorletzten Rennen des Jahres in Interlagos bekommst Du bei uns an diesem Wochenende natürlich wieder die volle Ticker-Dosis! Auf dem Plan steht heute zunächst einmal der obligatorische Medientag in Sao Paulo. Ruben Zimmermann begleitet Dich an dieser Stelle durch den Donnerstag, während meine Kollege aus unserem internationalen Netzwerk direkt vor Ort in Brasilien sind. In der heimischen Redaktion arbeitet außerdem wie gewohnt ein mehrköpfiges Team um unseren Chefredakteur Christian Nimmervoll. Dann steigen wir am besten auch gleich mal ein :-)
Zeitplan
Nicht wundern, dass wir mit dem Ticker etwas später starten als gewohnt. In Sao Paulo ist es jetzt nämlich erst kurz nach 9:00 Uhr. Die obligatorische Pressekonferenz geht in rund zwei Stunden los, also um 14:00 Uhr unserer Zeit. Darüber hinaus gibt es natürlich die üblichen Medienrunden der einzelnen Piloten und einige weitere interessante Termine im Paddock. Die wichtigsten Infos aus dem Fahrerlager gibt's natürlich wie immer zuerst hier im Ticker ;-)
Die PK-Teilnehmer am Donnerstag:
Marcus Ericsson (Sauber)
Felipe Massa (Williams)
Lance Stroll (Williams)
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Brendon Hartley (Toro Rosso)
Esteban Ocon (Force India)
Kimi Räikkönen (Ferrari)
Giovinazzi hofft 2018 auf Formel-1-Cockpit
Los geht es mit einer kleinen Sauber-News. Das Team hat nämlich noch immer keine Fahrer für die Saison 2018 bestätigt. Gegenüber 'La Gazetta dello Sport' erklärt Ferrari-Junior Antonio Giovinazzi, dass er darauf hofft, 2018 in der Königsklasse zu fahren. Und da wäre Sauber natürlich die naheliegende Option. Er selbst fühle sich "bereit" für die Formel 1. "Ich fühle mich noch besser vorbereitet als im vergangenen Winter", erklärt er und verrät, dass er aktuell fast jeden Tag in der Ferrari-Fabrik in Maranello sei. "Ich fühle mich dort zuhause", sagt er. Ob ihm das Team sein Engagement 2018 mit einem Cockpit bei Sauber dankt? Mit Charles Leclerc ist ja auch ein weiterer Ferrari-Junior noch im Rennen.
Hamilton: Schumi-Rekorde kein konkretes Ziel
In Mexiko machte Lewis Hamilton seinen vierten WM-Titel perfekt. Mehr haben nur noch Juan Manuel Fangio (5) und natürlich Michael Schumacher (7) auf dem Konto. "Ich möchte weitere Pole-Positions und Siege holen. Ich bin noch immer hinter Michael, also liegt noch ein langer Weg vor mir", so der Brite gegenüber der 'BBC'. Denn auch die 91 Schumi-Siege wird Hamilton (62) frühestens 2019 erreichen können.
Ein konkretes Ziel sind diese Marken laut eigener Aussage aber sowieso nicht. "Als Kind war es immer mein Ziel, etwas wie Ayrton zu schaffen. Ich hätte nie gedacht, dass es darüber hinausgeht", verrät Hamilton, der Senna in Sachen Poles, Siegen und Titel mittlerweile bereits überholt hat. Daher müsse er sich selbst nun neue Ziele setzen. "Ich will immer gewinnen, [...] daher will ich jetzt natürlich meinen fünften (Titel)", so Hamilton.
Triumphe & Tragödien
Zu unserem üblichen Vorprogramm an einem Rennwochenende zählt unter anderem unsere beliebte Fotostrecke. Klick dich bei Gelegenheit einfach mal durch, es lohnt sich :-)
Trailer
Mittlerweile ist auch der deutsche Trailer zum kommenden McLaren-Film erschienen. Alle Infos zu dem Film gibt es hier.
McLaren: Neuer Filmtrailer (deutsch)
Mittlerweile gibt es auch einen deutschen Trailer zum kommenden Film über das Leben von Bruce McLaren Weitere Formel-1-Videos
Regen angekündigt
Werfen wir mal einen Blick auf die Wettervorhersage für dieses Wochenende. Bis einschließlich Samstag sind nämlich immer wieder Regenschauer in Interlagos angekündigt. Mit anderen Worten: Sowohl im Training als auch im Qualifying könnte es nass werden! Ein Regenrennen wie im vergangenen Jahr dürfte es aber nicht geben, denn am Sonntag geht die Regenwahrscheinlichkeit gegen Null. Zumindest Stand jetzt, denn in den kommenden Tagen könnte sich das natürlich noch einmal ändern ... Wir behalten die Lage an der Wetterfront hier im Ticker natürlich wie üblich im Auge!
Apropos 2016 ...
Blicken wir doch schnell noch einmal auf das Rennen im vergangenen Jahr zurück! War ja eine ganze Menge los ...
GP für die Ewigkeit
Auch in diesem Jahr haben wir natürlich wieder einen Brasilien-GP für die Ewigkeit im Angebot ;-) Dieses Mal ist die Wahl auf 1982 gefallen - wie immer sehr lesenswert! Hier Mal eine Übersicht über alle legendäre Rennen in Brasilien, die wir uns über die Jahre bisher einmal vorgenommen haben:
1982: Ein Brasilien-Grand-Prix für die Ewigkeit
1995: Ein Brasilien-Grand-Prix für die Ewigkeit
1991: Ein Brasilien-Grand-Prix für die Ewigkeit
2008: Ein Brasilien-Grand-Prix für die Ewigkeit
Asphalt überarbeitet
Regen war in Brasilien in den vergangenen Jahren immer ein Problem, weil die Strecke über kein besonders gutes Ablaufsystem verfügt. Daher wurde nun nachgebessert. In den Kurven 2, 3, 12, 13, 14 und 15 gibt es jetzt leichte Einfräsungen im Asphalt, die das Ablaufen des Wassers erleichtern sollen. In den Kurven 2 und 12 wurde die Strecke außerdem komplett neu asphaltiert. Schauen wir mal, ob die Maßnahmen Wirkung zeigen, denn bereits morgen soll es ja regnen (siehe früherer Eintrag). Hier im Ticker geht es gleich mit der PK weiter!
Auf geht's!
Den Anfang macht Lokalmatador Massa, der am Ende des Jahres zurücktreten wird - dieses Mal endgültig. Er erklärt, dass es aus seiner Sicht eine letzte Saison ohne große Highlights gewesen sei. Trotzdem habe er in seiner "Bonus-Saison" seinen Spaß gehabt, was vor allem an den neuen Autos gelegen habe. Das ist doch immerhin etwas ;-) Zur Erinnerung: In Teil 1 der PK sind auch Massa-Teamkollege Lance Stroll und Marcus Ericsson dabei.
Stroll über neuen Teamkollegen
Nein, noch steht nicht fest, wer Massa 2018 ersetzen wird ;-) Stroll wird gefragt, wen er sich denn wünschen würde. Mit einem Lachen erklärt er: "Ich hatte auf Hamilton gehofft, aber der war nicht verfügbar!" Letztendlich sei es sowieso eine Entscheidung des Teams. Hoffnungen auf das Cockpit soll sich ja auch Ericsson gemacht haben, doch seine größte Chance, in der Formel 1 zu bleiben, wäre eine Verlängerung bei Sauber. Zuletzt lief es für ihn ja auch recht gut, mehrfach konnte er dort Pascal Wehrlein hinter sich lassen. Das sind natürlich gute Argumente für einen neuen Kontrakt.
Lob für Stroll
Mit der Entwicklung des Autos in dieser Saison ist Massa nicht so zufrieden, dafür gibt es Lob für seinen jungen Teamkollegen. Stroll habe sich seit dem Beginn der Saison sehr verbessert. Das sei aber auch "normal", wenn man neu in die Formel 1 komme. "Er wird besser und besser" und sei bereits "viele gute Rennen" gefahren, berichtet der Brasilianer. Stroll sitzt daneben und guckt ein bisschen verlegen. Aber das Lob ist durchaus gerechtfertigt. Ich persönlich hätte zu Saisonbeginn jedenfalls nicht gedacht, dass der Rookie sich so sehr steigern würde!
Massa will weitermachen
Aber nicht in der Formel 1 ;-) Er erklärt jedoch, dass er weiterhin in anderen Rennserien an den Start gehen möchte - so wie zum Beispiel Jenson Button, der in diesem Jahr in Japan gefahren ist. Die Serie, in die er wechseln möchte, nennt er zwar nicht beim Namen, aber es ist kein Geheimnis, dass er sich eine zweite Karriere in der Formel E durchaus vorstellen könnte. Und auch die Elektroserie hätte mit Sicherheit großes Interesse daran, Massa in den eigenen Reihen zu haben.
Das war's!
Damit ist der erste Teil der PK auch schon durch. Keine Überraschung: Die meisten Fragen gingen an Lokalmatador Massa. Gleich geht es weiter mit Teil 2 und Brendon Hartley (Toro Rosso), Esteban Ocon (Force India) und Kimi Räikkönen (Ferrari).
Hartley zwischen F1 und WEC
Los geht es in Teil 2 mit dem neuen Weltmeister. Nein, nicht mit Lewis Hamilton, sondern mit Brendon Hartley, der am vergangenen Wochenende den Titel in der Langstrecken-WM perfekt gemacht hat. "Ich glaube, das war mein sechstes Rennwochenende in Folge", erklärt er. Der Neuseeländer ist momentan ein vielbeschäftigter Mann! Der Vorteil: Er habe gar keine Zeit gehabt, seinen Titelgewinn zu lange zu feiern oder zu lange darüber nachzudenken. Schließlich gilt der komplette Fokus jetzt schon wieder der Formel 1. An diesem Wochenende will er seine ersten Punkte sammeln.
Schon 10 Jahre her ...
2007 gewann Kimi Räikkönen in Brasilien seinen ersten - und bis heute einzigen - WM-Titel. "Es ist schon ziemlich lange her", grübelt der Finne in seiner bekannten Art, als er darauf angesprochen hat. Auf seinen Job an diesem Wochenende hätte das Rennen damals sowieso keine Auswirkung mehr. Tja, so kennt man den "Iceman", unemotional wie immer ;-) Im kommenden Jahr will er übrigens endlich mal wieder um den Titel mitkämpfen. Ob das klappt ...?
Kimi noch nicht sicher ...
Tritt Felipe Massa dieses Mal wirklich zurück? Sein Ex-Teamkollege scheint sich da nicht so sicher zu sein ;-) "Schauen wir mal, ob es wirklich passiert, oder ob wir ihn im neuen Jahr wieder beim ersten Rennen sehen", so Räikkönen in Anspielung auf das Ende der Saison 2016, als Massa ja ebenfalls schon einmal offiziell zurückgetreten war.
Das war's!
Damit ist der zweite Teil der PK dann auch schon wieder erledigt. Hier im Ticker geht es gleich mit weiteren Stimmen aus Brasilien weiter. Dann hoffentlich auch mit etwas spannenderen Aussagen :-P
Brasilianer in Brasilien
Vorher bleiben wir aber erst einmal bei Felipe Massa - zumindest im erweiterten Sinn. Wir haben uns nämlich mal die Mühe gemacht, uns etwas genauer anzusehen, wie die einzelnen Brasilianer bei ihrem Heimrennen in der Vergangenheit so abgeschnitten haben.
Horner verteidigt neue Motorenregeln für 2021
Bei den Herstellern kamen die Pläne der FIA und FOM für die neuen Formel-1-Motoren ab der Saison 2021 nicht gerade gut an. Red-Bull-Teamchef Christian Horner zeigt sich etwas versöhnlicher und erklärt, dass die Vorschläge "ziemlich vernünftig" und "logisch" seien. "Ich denke, dass der Fan ein besseres Produkt bekommen wird", hebt er einen Pluspunkt hervor. Die geplanten Regeln würden unter anderem wieder einen "besseren Sound" mit sich bringen. Schauen wir mal, ob die Hersteller in den kommenden Monaten auch noch einlenken.
Motorenlage
Werfen wir bei der Gelegenheit direkt einmal einen Blick auf die aktuelle Motorenlage. Kurz gesagt: Eigentlich droht allen Fahrern bei einem Wechsel eine Strafe. Besonders gefährdet dürften die Piloten mit Renault-Antrieb sein, nachdem die Motoren der Franzosen in Mexiko zuletzt reihenweise abgeraucht sind. Das gilt unter anderem auch für Daniel Ricciardo. Ich stelle mich jedenfalls jetzt schon wieder auf einen Haufen Gridstrafen ein ...
Erste Fotos
Nach und nach laufen auch die ersten Bilder in unserer Galerie ein. Vielen Dank an unsere Fotografen von LAT und Sutton, die auch dieses Mal wieder für uns am Start sind!
Mercedes mit Senna-Lackierung
Eine coole Idee: Lewis Hamilton wurde in Brasilien ein Modell seines Mercedes überreicht - allerdings mit einer besonderen Lackierung. Auf dem Silberpfeil - auf den diese Bezeichnung nun eigentlich gar nicht mehr zutrifft - ist nämlich Ayrton Senna abgebildet. Hamilton hat die Replik nach der Übergabe daher auch direkt an die Senna-Familie weitergereicht. Geschaffen hat dieses Werk übrigens der brasilianische Künstler Eduardo Kobra. Eigentlich braucht die Formel 1 mal wieder mehr Spezialdesigns, oder? :-)
Fotostrecke
Bei diesem Thema fällt mir direkt diese Fotostrecke ein. Wir haben offenbar wirklich zu jedem Stichwort irgendetwas im Angebot :-) Übirgens: Bei Fragen, Kritik oder Anregungen zu unserem Ticker kannst Du uns jederzeit über das Kontaktformular erreichen!
Alonso: Kein Kommentar zu Toyota-Gerüchten
Unter der Woche kamen Gerücht auf, dass Fernando Alonso in dieser Woche in Köln gewesen sein soll, um bei Toyota eine Sitzanpassung vorzunehmen. Gerüchte, dass Alonso mit Toyota bei den kommenden 24 Stunden von Le Mans an den Start gehen wird, gibt es bereits länger. In Brasilien wurde der Spanier nun selbst auf die Gerüchte angesprochen. Leider möchte er sie aber - erwartungsgemäß - nicht kommentieren. Schauen wir mal, ob an der Sache etwas dran ist. Momentan müssen wir wohl zunächst einmal abwarten ...
Wieder freies Racing bei Force India
Der vierte Platz in der WM ist abgesichert, und bei Force India lässt man Esteban Ocon und Sergio Perez nun offenbar - wie angekündigt - wieder frei gegeneinander fahren. Das bestätigt der Mexikaner, der diesen Schritt "gut" findet und in Anspielung auf das Racing-Verbot erklärt: "Die vergangenen Rennen waren nach dem Qualifying schon gelaufen - und die liefen für mich nicht gut. Daher bin ich zufrieden." Im Team habe es keine großen Diskussionen darüber gegeben, da die Sache ziemlich klar sei. Jetzt sei auf der Strecke "alles wieder frei". Sind wir mal gespannt, wie es zwischen Perez und Ocon dann an diesem Wochenende läuft!
Haas: Kampf um P6 noch nicht aufgegeben
Im Mittelfeld der Weltmeisterschaft geht es weiterhin verdammt eng zu. Toro Rosso (53 Punkte), Renault (48) und Haas (47) kämpfen noch um Rang sechs. Das US-Team hat momentan die schlechtesten Karten, doch Teamchef Günther Steiner erklärt: "Wir werden versuchen, einen der beiden noch einzuholen. Wir nehmen es Schritt für Schritt. Wir werden versuchen, noch einige Punkte zu holen. Aber es wird nicht leicht werden, denn Renault hat sich in den vergangenen Rennen verbessert."
Eine Hilfe könnte sein, dass Toro Rosso jetzt mit zwei relativ unerfahrenen Piloten an den Start geht. "Das sollte so sein", bestätigt Steiner. Er ergänzt jedoch, dass es nicht reiche, Toro Rosso in den Rennen zu schlagen. Man müssen schauen, dass man selbst so viele Punkte wie möglich sammelt. Eine Enttäuschung wäre WM-Platz acht laut ihm übrigens nicht. Man wäre zwar nicht komplett glücklich damit, aber die Konkurrenz sei auch größer gewesen als im Vorjahr, als man die Saison ebenfalls auf P8 beendete.
Vettel: Verlorener Titelkampf ist abgehakt
In Mexiko hat Sebastian Vettel den Kampf um den WM-Titel 2017 endgültig verloren. "Im ersten Moment ist es natürlich bitter", verrät er. In Brasilien wolle er nun aber nicht länger darüber nachdenken und sich darauf konzentrieren, "was vor einem liegt." Er erklärt: "Vielleicht ist es so auch besser, als ganz am Ende zu verlieren, weil man dann nicht direkt wieder ins Auto steigen kann." Das Rennen in Brasilien ist jetzt eine dankbare Ablenkung.
In Brasilien und Abu Dhabi wolle man nun bereits "extrem viel" für die kommende Saison lernen. "Weil das Reglement stabil bleibt, sind die Rennen für die Entwicklung sehr wichtig", erklärt er und stellt klar: "Es wäre falsch, jetzt vom Gas zu gehen." In Interlagos hat er neben Mercedes auch Red Bull wieder auf der Rechnung. Ob es im kommenden Jahr einen Dreikampf an der Spitze geben wird, will er jetzt aber noch nicht prophezeien.
McLaren: Updates auch für Vandoorne
In Mexiko ging Fernando Alonso bereits mit einigen neuen Teilen an den Start, in Brasilien bekommt nun auch Teamkollege Stoffel Vandoorne das Update, das unter anderem einen neuen Frontflügel beinhaltet. "Ja", bestätigt der Belgier heute und erklärt: "Das ist positiv. Es sollte mir dabei helfen, noch etwas mehr aus dem Paket herauszuholen." Eine Gridstrafe wird er an diesem Wochenende - Stand jetzt - übrigens nicht kassieren. "Das ist doch schon mal ein guter Start", lacht er. Hoffen wir für ihn, dass das auch so bleibt ...
Ricciardo rechnet mit Gridstrafe
Weil wir sowieso gerade beim Thema sind ... Bei McLaren hofft man, das Wochenende ohne weitere Strafen überstehen zu können. Das sieht bei Red Bull etwas anders aus. Nachdem Daniel Ricciardos Antrieb in Mexiko den Geist nach einem MGU-H-Problem aufgab, erklärt der Australier: "Vielleicht muss ich eine weitere Strafe nehmen. Stand jetzt ist es wahrscheinlich. [...] Vielleicht könnten wir es vermeiden, aber dann gehen wir das Risiko ein, dass wir das Rennen nicht beenden."
Immerhin: Ricciardo glaubt, dass es keine große Strafe werden wird. "Es könnte eine Rückversetzung um zehn Plätze werden", grübelt er. Das würde bedeuten, dass er nur ein neues Teil braucht. Sicher ist allerdings noch nichts. "Wir besprechen das heute", verrät er und erklärt: "Wenn die Chancen 50:50 stehen, dann gehe ich das Risiko ein." Die Chance, das Rennen mit dem angeschlagenen Motor zu überstehen, wird also entscheidend für die Entscheidung sein.
Verstappen hofft auf weiteren Sieg
Bei Red Bull lief es zuletzt wieder richtig gut - zumindest bei Max Verstappen. Auf die WM schaut der Niederländer nach seinen Siegen in Malaysia und Mexiko aber trotzdem weiterhin nicht. Theoretisch könnte er von P6 noch etwas nach oben klettern, doch das spielt für ihn keine Rolle. "Ich bin nicht glücklich, dass ich in der WM weiterhin nur Sechster bin. Andererseits ist es auch egal, ob man Zweiter oder Sechster wird", erklärt er. Schließlich zähle am Ende sowieso nur der Titel. "Jetzt versuche ich einfach, an jedem Wochenende das bestmögliche Ergebnis zu holen", so Verstappen. Ist in Brasilien oder Abu Dhabi noch ein weiterer Sieg drin?
