Alonso: "Die größte Überraschung waren die Reifen"

(Motorsport-Total.com) - Frage: "Welchen Eindruck hast du nach dem Silverstone-Test? Laut McLaren-Geschäftsführer Martin Whitmarsh war es ein sehr bedeutender."
Alonso: "Ja, es war für uns eine gute Woche. Ich denke, dass wir das Auto und unsere Leistung als Team verbessert haben. Wir hatten ein paar neue Teile am Auto, die die Aerodynamik verbessern, zudem die Aufhängung, Bremsen, also viele neue Dinge am Auto."

"Man muss die Guten hier für das Rennen aussuchen und die Schlechten zurück in die Fabrik bringen und versuchen, das Problem zu finden. Wir haben das Auto weiterentwickelt, wir haben das Auto verbessert und sollten hier in Frankreich erneut sehr konkurrenzfähig sein."#w1#

Frage: "Wie sehr warst du über die von Ferrari gefahrenen Zeiten besorgt?"
Alonso: "Oh, nicht, überhaupt nicht, nicht."

Frage: "Wir kommen gerade zur Saisonhalbzeit. Ich bin mir sicher, dass es für dich ziemlich so gelaufen ist, wie du das erwartet hattest..."
Alonso: "Nun, ich denke, dass es in gewisser Weise eine Überraschung war, eine gute Überraschung, wie schnell das Auto war. Ich habe das Team gewechselt, verließ Renault im vergangenen Jahr und war mir nicht sicher, wie die McLarens zu Beginn der Saison sein würden."

"Ich habe sofort ein sehr gutes Auto vorgefunden und ich war in der Lage, in den ersten sieben Rennen der Weltmeisterschaft Rennen zu gewinnen und bin in der Fahrerwertung Zweiter und wir führen die Konstrukteurswertung an."

"Es war also eine sehr, sehr positive erste Hälfte der Saison, aber ich wäre natürlich gern Erster und würde die Meisterschaft anführen. Dafür muss ich ein wenig schneller sein als in den ersten sieben Rennen."

Frage: "Du hast hier zwei Pole Positions geholt, einen Sieg und wurdest im Rennen zweimal Zweiter. Was denkst du über diesen Kurs?"
Alonso: "Ich mag ihn sehr. Ich habe es immer genossen, in Magny-Cours zu fahren, auch weil ich hier für Renault fuhr, da es ein sehr wichtiges Rennen für das Renault-Team ist und wir in Frankreich sind und hier eine Menge Fans und jede Menge Unterstützung hatten."

"In diesem Jahr mag das etwas anders sein, denn die Tribünen werden nicht so sehr mit McLaren-Fans gefüllt sein, wie sie das mit Renault-Fans sind, aber wie ich schon sagte, ich mag den Kurs und es sollte ein gutes Wochenende werden."

Frage: "Es gab während der vergangenen Rennen eine Menge Gerüchte über deine Zukunft, ob du McLaren vor dem Ende deines Vertrags verlässt oder nicht. Wie ist die Situation nun in deinem Team?"
Alonso: "Die Situation ist gut. Wie du schon gesagt hast, waren das in der Presse nur Gerüchte und ich denke, dass es unmöglich ist, diese zu stoppen. Wenn ich hinter meinem Teamkollegen Zweiter bin, dann drehen sich alle Gerüchte um mich und es wäre das Gegenteil der Fall, wenn ich Erster und mein Teamkollege Zweiter wäre. Vielleicht würden die Leute dann über ihn sprechen. Aber die Situation ist gut und ich habe keine Probleme und keine Absicht, das Team vorzeitig zu verlassen."

Frage: "Was war für dich die größte Überraschung der Saison - dass du nun Zweiter bist, dass du hinter deinem Teamkollegen liegst, das Auto?"
Alonso: "Für mich waren es die Reifen, wie anders es ist, mit ihnen zu fahren. Ich denke, dass die Motoren dieselben sind - jene neuen V8-Motoren, die wir im vergangenen Jahr eingeführt haben - die Autos sind mehr oder weniger dieselben, mit denselben Aerodynamik-Regeln."

"Die Autos sind aber in diesem Jahr für alle so anders zu fahren, was an dem Reifen-Wechsel liegt und der Art und Weise, wie man die Autos fahren muss. Das war für mich die größte Überraschung."

"Ich denke, dass es für die Formel 1 wohl mein Teamkollege Hamilton ist. Er hat in der ersten Saisonhälfte eine wirklich gute Leistung gezeigt, und das ist vielleicht keine Überraschung, denn wir testen den ganzen Winter über und da war er schnell. Du weißt, dass er sehr gut ist."

Frage: "Manch einer von uns war über deinen frühen zweiten Boxenstopp in Indianapolis überrascht. War dieser geplant oder gab es eine Änderung, und wenn ja, warum?"
Alonso: "Nein, er erfolgte nach Plan. Ich hatte eine Runde mehr Benzin, aber Lewis stoppte in dieser Runde, also musste ich eine Runde früher stoppen, da ich Zweiter war."

Frage: "Ist es üblich, dass der Kerl, der beim ersten Stopp als Zweiter hinter seinem Teamkollegen stoppt, seinen zweiten Stopp als Erster macht? Warum?"
Alonso: "Nun, ich denke, dass wir beim Ersten mit einer Runde Unterschied angehalten haben, es war also ein sehr kleiner Unterschied. Beim Zweiten gingen wir mehr oder weniger in derselben Runde rein, und wir können beide Autos beim zweiten Stopp nicht gleichzeitig abfertigen."

"Einer muss also eine Runde früher an die Box kommen als erwartet, und das war ich, da ich Zweiter war. Ich denke, dass dies auch einfach Zufall war, aber wir hatten Benzin für die gleiche Rundenanzahl.

Frage: "Wie ist das mit der Strategie, wer legt sie fest? Das Team oder kann ein Fahrer entscheiden, was er während eines Grand Prix' macht?"
Alonso: "Wie immer, und ich denke, dass ist bei allen Teams so, entscheidet das Team alles."

Frage: "Du bist in Indianapolis an die Boxenmauer rangefahren und schienst dich über etwas beschwert zu haben. Ist das korrekt?"
Alonso: "Nein, so war es nicht. Wie ich schon in Indianapolis gesagt habe, ging ich im Rennen 15 Mal aus dem Windschatten raus, war aber leider nur in dieser Runde im Fernsehen zu sehen, als ich nach dem versuchten Überholmanöver in der Runde zuvor hinter Lewis lag."

"Zudem sagte jemand im Team, dass ich frustriert sei, und das war sehr schwierig zu verstehen, warum sie dies sagten. Aber wie ich schon gesagt habe, machte ich dies nur, um aus dem Windschatten zu kommen und das Auto zu kühlen, da alles heiß war - die Bremsen waren heiß, der Motor war heiß. Alles im Auto war nach 73 Runden hinter Hamiltons Auto heiß."

Frage: "Vielleicht hast du die Onboard-Aufnahme nicht gesehen, denn sie zeigt, dass du deine Faust emporstreckst. Was hat das bedeutet?"
Alonso: "Ich hebe meine Hand immer, wenn ich mir ein Auto schnappe, das ich überrunde, und jedes Mal, wenn ich mit jemanden kämpfe. Und wenn du ein Rennen genießen möchtest, dann musst du dir meine Onboard-Aufnahmen anschauen, denn ich bin immer ziemlich emotional."

Frage: "Wir haben gelesen, dass du und Lewis laut Ron Dennis nicht mehr länger übereinander sprechen dürft, wenn ihr nicht im selben Raum seid. Was denkst du darüber?"
Alonso: "Das ist nicht wahr. Das ist nicht wahr."

Frage: "Warum hat das Ron gesagt?"
Alonso: "Ich weiß es nicht."

Frage: "Es sieht danach aus, als wäre es der letzte Auftritt hier in Magny-Cours. Denkst du, dass es ein Verlust für die Formel 1 sein wird?"
Alonso: "Ich denke nicht, dass die Formel 1 irgendeinen Kurs vermissen wird, aber ich denke, dass wir darüber nachdenken und sagen müssen, dass Magny-Cours für alle in Ordnung ist. Aber wir wissen alle, dass es mitten in Frankreich liegt und in der Mitte vom Nirgendwo. Aber ich denke, dass wir nach Singapur gehen werden und einen Flug von 14 Stunden hinnehmen müssen. Ich weiß also nicht, was bequemer ist."