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Formel-1-Live-Ticker: Wen Schumi in der Bundesliga inspiriert
Aktuell im Formel-1-Live-Ticker: +++ Rekordweltmeister motiviert Aufsteiger +++ McLaren-Junior lästert über Konkurrenz +++ Ricciardos Pre-Season-Weisheiten +++
Apropos so schnell kann's gehen...
Das war es schon, das vorletzte rennfreie Wochenende. Jetzt heißt es noch einmal zwei Wochen die Zähne zusammenbeißen und dann startet die Formel-1-Saison 2017. Wir werden alles daran geben, Dir die Zeit so gut es eben geht zu verkürzen - zum Beispiel mit unserem morgigen Ticker ;) Für heute verabschiedet sich Rebecca Friese aber erst einmal und wünscht noch einen wunderschönen Rest-Sonntag!
Auch an diesem Tag - vor etwas weniger Jahren
Heute vor elf Jahren hat ein gewisser Nico Rosberg sein Debüt in der Formel 1 gegeben. Und vor genau 100 Tagen hat er sie als Weltmeister wieder verlassen. So schnell kann's gehen.
Happy Birthday, Ferrari!
Genau heute vor 70 war die Geburtsstunde des legendären italienischen Sportwagenherstellers. Im Motorsport war Gründer Enzo Ferrari sogar noch früher aktiv, aber eben erst seit 1947 mit eigens in Maranello hergestelltem Fahrzeug. Nicht umsonst trägt der neue Formel-1-Bolide von Sebastian Vettel auch die Bezeichnung SF70-H. Natürlich feiert sich die stolze Marke dafür auch ein bisschen selbst.
Ferrari wird 70
Lift and Coast
Das ist neben dem Sound, DRS und Reifen wohl eins der umstrittensten Themen der modernen Formel 1 (hier ist es ausführlich erklärt). Und wie 'auto motor und sport' berichtet, könnte es uns zu Saisonbeginn noch einmal besonders beschäftigen. Dabei wurde der geregelte Höchstverbrauch extra erhöht - die Piloten dürfen jetzt 5 Kilogramm mehr Benzin mehr Benzin an Bord haben. Aber die Tests haben gezeigt, dass das für die breiteren Autos, die fetteren Reifen und den höheren Vollgasanteil wohl nicht ausreicht. Oh je, auf ein fröhliches Ausrollen...
Mercedes erklärt die Antriebseinheiten 2017
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Dienstälteste
Mit Jenson Button hat Ende vergangener Saison der Pilot mit den drittmeisten Grands Prix (305, Schumacher 306, Barrichello 324) die Königsklasse verlassen. Aber wie steht es um die Erfahrung im verbleibenden Feld? Schauen wir einmal nach:
Fernando Alonso: 273
Kimi Räikkönen: 252
Felipe Massa: 249
Lewis Hamilton: 188
Sebastian Vettel: 178
Nico Hülkenberg: 115
Sergio Perez: 114
Daniel Ricciardo: 108
Romain Grosjean: 103
Valtteri Bottas: 77
Daniil Kwjat: 57
Marcus Ericsson: 56
Kevin Magnussen: 40
Carlos Sainz: 40
Max Verstappen: 40 (korrigiert)
Pascal Wehrlein: 21
Jolyon Palmer: 20
Esteban Ocon: 9
Stoffel Vandoorne: 1
Lance Stroll: 0
Du interessierst Dich für solche Zahlenspiele? Dann bist Du am besten in unserer Datenbank aufgehoben ;)
© xpbimages.com
ERS-Offensive
Wehe dem, der eine Renault-Anriebseinheit im Heck hat. Dem geht es zwar nicht ganz so schlecht wie den Honda-Vertretern, aber von der Zuverlässigkeit eines Mercedes- oder Ferrari-Motors kann man bisher nur träumen. Bei den Franzosen hapert es noch bei der Energierückgewinnung. Und genau da will man bis Melbourne noch ansetzen.
"Wir haben das Gefühl, bereits einen guten Fortschritt in Sachen Performance gemacht zu haben", betont Renaults Cyril Abiteboul. "Wir müssen uns jetzt auf die Zuverlässigkeit konzentrieren und dem ERS besondere Aufmerksamkeit schenken. Das ist bereits angelaufen."
Wer den Schaden hat...
Unterhalten lassen wir uns an rennfreien tagen auch gerne vom Social-Media-Schabernack, der durchs Web geistert. Findige Formel-1-Fans nehmen da gerne aktuelle Trends auf und verpassen ihnen eine Königsklassen-Note. Hier zum Beispiel anhand der BBC-Panne gewürzt mit McLaren-Humor:
Wochenend-Piloten
Unsere Königsklassen-Helden suchen vor einer weiteren Marathon-Saison noch schnell nach Ablenkung. Haas-Pilot Romain Grosjean findet diese in der Küche. Toro-Rosso-Star Carlos Sainz kann hingegen auch in seiner Freizeit nicht vom Benzinduft lassen. Und beim Spanier kommen dabei die Gene durch. Kann uns doch keiner erzählen, dass diese Aktivität nicht mit seinem Vater, der rallye-Legende Carlos Sainz Senior, zu tun hat...
Wo bleibt eigentlich Paddy Lowe?
Der technische Direktor hat Mercedes bereits Anfang Januar verlassen. Die Silberpfeile haben sich schon Mitte Februar offiziell den ehemaligen Ferrari-Technikchef James Allison geangelt. Aber Williams hat noch nicht förmlich bestätigt, dass Lowe jetzt in Grove ackert.
Darüber ist selbst Stammpilot Felipe Massa verwundert. "Ich weiß nicht, wann er anfangen wird zu arbeiten", sagt er dem brasilianischen Sender 'Globo'. "Ich dachte, das wäre schon im März losgegangen, aber ich habe ihn bisher noch nicht gesehen. Aber ich kann jetzt schon sagen, dass er für das Team wichtig sein wird."
Eine Vermisstenanzeige würden wir jetzt nicht gleich rausgeben. Wir vermuten: Da wird noch am Vertrag gebastelt.
Apropos Teamplayer...
Lewis Hamilton nimmt sich an diesem Sonntag mal die Zeit, seine Crew zu grüßen. Er postet: "Danke ans Team für die harte Arbeit und Hingabe in den letzten zwei Wochen. Wir sehen uns in Melbourne." Das wollten wir mal erwähnt haben ;)
Schumi inspiriert in Leipzig
Michael Schumacher als Red-Bull-Vorbild? Wie geht denn das? Der ist doch eher Ferrari-, höchstens noch Mercedes-Ikone. Es sind auch nicht die Motorsportler der Bullen, die sich vom Rekordweltmeister motivieren lassen, sondern die Fußballer. Im Leipziger Trainingszentrum Am Cottaweg gibt Schumi den Bundesliga-Neulingen täglich die Richtung vor.
In seinem Zitat 'Die Blumen der Sieger gehören in viele Vasen' steckt für Trainer Ralph Hasenhüttl das Geheimnis des Vereins-Erfolgs: "Weil es die Grundhaltung formuliert, dass du nur als Team erfolgreich sein kann - eben sogar als Einzelsportler wie Schumacher."
Damit hält sich RB Leipzig immerhin aktuell noch immer auf Platz zwei der Bundesliga-Tabelle hinter dem FC Bayern.
© LAT
Mehr davon?
Ah, wir wissen was Du sonntags brauchst: mehr Video-Content! Dann musst Du unbedingt in unserer Videossektion vorbeischauen. Die ist nämliche proppevoll mit unterhaltsamen, aber auch informativen und durchaus bildenden Filmchen. Da steht einem gemütlichen Sonntag auf der Couch nichts mehr im Weg ;)
Weibliche Note
Hinter jedem Weltmeisterteam stehen auch ein paar starke Frauen. Anlässlich des Weltfrauentages am vergangenen Mittwoch hat Mercedes ein paar von ihnen vorgestellt. Von der Rezeptionistin bis zur Ingenieuren - auch in der Formel 1 gibt es heute nichts mehr, was man als geschlechterspezifische Arbeit bezeichnen könnte.
Außer vielleicht den Job im Cockpit... Seit Susie Wolff ihren Test-Pilotinnen-Helm bei Williams an den Nagel gehängt hat, sind in der Königklasse nur noch sogenannte Entwicklungsfahrerinnen hervorgekommen. Das jüngste Beispiel ist Tatiana Calderon bei Sauber. Wird aber langsam mal Zeit, oder?
Frauenpower bei Mercedes
Von der Rezeptionistin bis zur Ingenieurin - Hinter dem Weltmeisterteam stehen auch eine Menge starke Frauen Weitere Formel-1-Videos
Die Weisheiten des Daniel R.
Daniel Ricciardo steht vor seiner siebten Saison in der Königsklasse - und vielleicht vor seiner erfolgreichsten? Sollte Red Bull Mercedes in diesem Jahr das Wasser reichen können, wäre er neben seinem Teamkollegen Verstappen ein klarer Titelfavorit - 2014 und 2016 war er immerhin je der drittbeste Fahrer hinter dem Silberpfeilduo. Dabei hat der Australier seine ganz eigene Taktik und die heißt: Humor. Der Sunnyboy geht nämlich nicht nur durchs Fahrerlager, sondern auch durchs Leben stets mit einem Lächeln.
Das war vor allem in einem Interview mit 'Sky Sports F1' während der Tests zu spüren. Die witzigen Lebensweisheiten, die dabei aus ihm heraus sprudelten, möchten wir Dir nicht vor enthalten:
- Über ein Pre-Season-Fotoshooting: "Die Visagistin wollte mir Make-up auftragen und ich meinte nur: 'Liebes, come on...'"
- Über die anstrengenden Testtage: "Ich war schon am Ende der Boxengasse gelangweilt."
- Über die neuen Regeln: "Mein Fahrstil passt sich jeder Regeln an - fünf Tage die Woche, siebenmal im Jahr... Ihr wisst, was ich meine."
- Über mehr Speed in den Kurven: "Ich glaube, Max und ich haben da den richtigen Schwung. Wir haben beide gut entwickelte Genitalien."
- Über sein Zahnpastalächeln: "Man darf nicht zu hart putzen und muss jeden einzelnen erwischen."
- Über Haustiere: "Katzen sind erbärmlich! Ich verstehe nicht, warum sie Haustiere sind."
- Über seine Leidenschaft. "Ich hasse das Rennfahren, mir geht es nur um das Materialistische."
Wir finden: Wenn das sein Erfolgsrezept ist, sollten andere Fahrer seinem Beispiel folgen. Das wäre für uns auch unterhaltsamer ;)
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