Formel-1-Technik: Mercedes entwickelt weiter unter Hochdruck

vorheriges Foto Foto 1 von 12 nächstes Foto

Mangels Finanzierung fuhr Sauber seit Melbourne mit einem mehr oder weniger unveränderten Chassis. Mit dem Einstieg der neuen Investoren wurde jetzt aber ein neuer Heckflügel eingeführt, der im hinteren Bereich des Autos Gewicht spart. Die seitlichen Schlitze gibt es in ähnlicher Form auch bei Toro Rosso und Mercedes.

vorheriges Foto nächstes Foto

(Motorsport-Total.com) - Mercedes ist weiterhin das Team, das sein aktuelles Formel-1-Auto am schnellsten weiterentwickelt. Das zeigt der Blick auf die Updates der Rennställe beim Test in Silverstone und am Freitag in Budapest. Unter anderem herrscht Verwunderung über die Geheimniskrämerei im Bereich der Vorderradaufhängung. Kommt da schon die nächste Innovation?

Konkurrent Ferrari hat indes im Bereich des Diffusors eine extreme aerodynamische Lösung entwickelt, steht aber auch in anderen Bereichen nicht still. Red Bull fährt am Hungaroring erstmals wieder mit "Monkey-Seat". Und das Williams-Team hat immerhin einen neuen Rückspiegel im Einsatz.

Erstmals fallen auch am Sauber neue Teile auf - die Investoren machen's möglich. Und selbst Manor probiert innovative Lösungen aus, im Bereich der FOM-Kameras.

Was sonst noch alles neu ist im Update-Bereich? Klicken Sie sich einfach durch die Fotostrecke!