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Deutschland GP
Formel-1-Live-Ticker: Der Samstag in der Chronologie
Aktuell im Formel-1-Live-Ticker: +++ Strafen für Grosjean, Sainz, Mercedes & Hülkenberg +++ Daniil Kwjat gebrochen: "Weiß nicht, was los ist" +++
20:37 Uhr
Das war der Samstag!
Weil wir gerade so in Abschiedsstimmung sind, machen wir damit gleich weiter - und verabschieden uns für heute aus dem Formel-1-Live-Ticker. Maria Reyer bedankt sich fürs Mitlesen und hofft, dass es dir gefallen hat. Meine Kollegen in der Redaktion arbeiten weiterhin noch an der Aufarbeitung des Qualifyings, es erwartet dich außerdem noch eine News zu den Track-Limits oder auch den Funkregeln. Also würde ich an deiner Stelle noch in der News-Rubrik bleiben. Wir sind natürlich auch morgen ab ca. 10 Uhr wieder für dich hier. Nicht vergessen: Um 14 Uhr startet der Grand Prix von Deutschland. Die Vorfreude steigt...Bis dahin erreichst du uns über das Kontaktformular!
20:27 Uhr
Abschied eines alten Hasen
An diesem Wochenende feiert einer der alten Hasen im Geschäft seinen Abschied. Journalist Byron Young, Korrespondent für die britischen Zeitung 'Daily Mirror', hört nach 29 Jahren auf. Gestern gab es bereits ein Abschiedsessen mit Kollegen bei Red Bull - auch Bernie Ecclestone schaute kurz vorbei.
Heute wurde bei Mercedes der Abschied gefeiert - mit Nico Rosberg. Auch unser Reporter vor Ort, Dominik Sharaf, war mit dabei. Rosberg wurde dabei ganz schön sentimental: "Uns allen fehlen die Worte. Wir wissen nicht, wie wir weitermachen sollen. Ich hoffe, du bist trotzdem noch manchmal da. Das ist sehr traurig." Dann erkundigt er sich, wie viele Jahre Young schon dabei ist und meint schmunzelnd: "Der Beste unter euch allen in den letzten 29 Jahren verlässt uns."
Eine Torte gab es oben drauf - mit dem Kommentar von Rosberg: "Renn damit nicht davon, teile!" Und dann wird noch weiter gescherzt: "Deine beste Frage aus 29 Jahren?", will der Deutsche wissen. "Deine Leistung war heute so gut, ich habe keine Frage für dich", kontert der Brite. "Das war absolut toll", lacht der Pole-Mann. Young war es übrigens auch, der für den Lacher in der Rosberg-PK sorgte.
19:54 Uhr
Lacher in der Rosberg-PK
Nico Rosberg wurde heute in der Pressekonferenz nach dem Qualifying gefragt, ob er heute noch zu den Kommissaren gehen werde, um über die Bestrafung eines "unsafe release" zu sprechen. Im Mercedes-Motorhome kommt Gelächter auf, denn die Frage hat eine Vorgeschichte: In Ungarn ging Lewis Hamilton - nicht ganz zur Freude von Mercedes - am Samstag zu Charlie Whiting, um nachzufragen, wie bei doppelt gelben Flaggen eine Pole-Position möglich ist (die Teamkollege Rosberg einfuhr). Rosberg werde es seinem Teamkollegen, der keine Verwarnung und auch keine Strafe bei dem "unsafe release" heute im dritten Training erhalten hat, nicht gleichtun. "Was soll ich darauf jetzt antworten", meint er nur.
Ob Teamfehler unterschiedlich gehandhabt werden? Schließlich wurde Rosberg ein Funkspruch seines Ingenieurs in Silverstone zum Verhängnis, Hamilton wurde für das "unsafe release" seines Teams heute allerdings nicht bestraft. Der Deutsche wittert jedoch keine Ungleichheit: "Ich akzeptiere die Art und Weise, wie sie das machen. Es ist schwierig, jeder Fall ist anders."
19:36 Uhr
Massa über Sainz-Zwischenfall: "Er ist ein netter Kerl, aber..."
Carlos Sainz bekam heute eine Strafe, weil er Felipe Massa im Qualifying blockierte. Der Brasilianer war nicht gerade amused darüber..."Wir waren bei den Stewards. Es war eindeutig, dass er mich blockiert hat. Er mag ein netter Kerl sein, aber so sind nun mal die Regeln. Was hätte ich in dieser Situation machen sollen? Er war komplett auf meiner Spur, sodass ich bremsen musste. Er hat da einfach nicht in den Spiegel geschaut."
Die Geschichte endete aber zum Glück versöhnlich: "Klar, er hat sich entschuldigt und gesagt, er hätte mich nicht gesehen, aber er hat mich da blockiert. So sind nun mal die Regeln."
19:32 Uhr 
Hülkenberg rätselt über Reifenpanne
Wir haben mit Nico Hülkenberg nach dem Qualifying gesprochen, als die Untersuchung wegen des falschen Reifensatzes noch lief. Darauf angesprochen scheint der Force-India-Pilot ziemlich überrascht: "Weiß ich nichts von. Ich bin das Ding nur gefahren", kontert er und meint: "Da muss schon ein Bein fehlen, damit ich nicht gut performe." Am Abend grillt er den Frust mit Bratwürsten weg ;-)
Übrigens gibt er auch zu, etwas verkühlt zu sein. Am Mittwoch wäre er auch gerne beim Fußballspiel mit den anderen Formel-1-Piloten in Mainz gewesen, doch er war leider krank. Hoffentlich ist er morgen wieder fit fürs Rennen.
© xpbimages.com
19:26 Uhr
Helmtausch zwischen Perez und Massa
Felipe Massa hat in dieser Woche bereits mit Daniel Ricciardo seinen Helm getauscht, an diesem Wochenende folgt Sergio Perez. Sammelt der Brasilianer etwa schon für sein privates Museum?
19:17 Uhr
Alle Infos auf einen Blick
Während meine Kollegen in der Redaktion weiterhin an den Analysen des Qualifyings arbeiten, schauen wir uns doch noch einmal die schönsten Schnappschüsse aus Hockenheim an!
- Qualifying-Bericht
- Qualifying-Ergebnis
- Startaufstellung
- Teamberichte & weitere Statistiken
18:58 Uhr
Hamilton: Will den Unterschied ausmachen
Zwar war Lewis Hamilton in den ersten beiden Abschnitten des Qualifyings Erster, im entscheidenden Q3 konnte Nico Rosberg aber nachlegen. Der Brite ist aber nicht enttäuscht über das Ergebnis: "Es tut nicht weh. Es ist wie, wenn ihr Jungs einen schlechten Artikel schreibt, dann seid ihr auch davon angepisst", holt er zu einem Vergleich aus.
Er betont erneut: "Ich bin nicht niedergeschlagen. Wir haben noch ein Rennen morgen. Ich schaue jetzt auf morgen, wo ich den Unterschied machen kann - und das werde ich", schickt er gleich eine kleine Kampfansage Richtung Rosberg.
18:46 Uhr
Deutschland-Grand-Prix 2017 auf dem Sachsenring?
Könnten wir morgen den vorerst letzten Deutschland-Grand-Prix sehen? Das Rennen für 2017 ist weder auf dem Nürburg- noch auf dem Hockenheimring fix. Deshalb bringt Bernie Ecclestone, der unbedingt ein Rennen in der Bundesrepublik abhalten möchte, einen neuen Namen ins Gespräch: den Sachsenring. Laut Informationen von 'Auto Bild motorsport' wäre dieser eine Alternative für den Briten. Die Strecke, auf der auch die MotoGP fährt, ist auch von der FIA homologiert. Allerdings verschweigt der Bericht, dass die Streckenlizenz nur Grad 2 hat. Für ein Formel-1-Rennen bräuchte man Grad 1, also könnte Stand heute gar kein Rennen dort ausgetragen werden.
Ex-Formel-1-Pilot und Sky-Experte Mark Surer ist angetan: "Das würde mich total freuen! Der Sachsenring ist eine tolle Rennstrecke und vor allem könnten dort viele Zuschauer mobilisiert werden, die sonst wohl eher nicht zur Formel 1 fahren würden."
18:22 Uhr 
Strafe für Nico Hülkenberg
Endlich gibt es auch eine Entscheidung in der Causa Hülkenberg. Der Deutsche wird um einen Startplatz zurückversetzt, weil er einen falschen Reifen im Qualifying gefahren ist, das haben die Rennkommissare gerade entschieden. Begründung: Das Team hat elektronisch den falschen Reifensatz zurückgegeben und diesen in Q1 benützt.
© xpbimages.com
18:17 Uhr
Ecclestone erklärt Track-Limits-Verwirrung
Nachdem es Verwirrung um die Handhabe der Track-Limits gegeben hat, meldet sich nun Bernie Ecclestone zu Wort. Der Formel-1-Boss war ebenfalls anwesend, als die Strategiegruppe einen lockeren Umgang damit beschlossen hat. Nun erklärt er gegenüber 'us.motorsport.com', warum Charlie Whiting trotzdem genauer auf das Überschreiten der weißen Linie achtet - wie berichtet, gab es heute Vormittag eine Notiz an die Teams, die klarstellt, wie weit die Track-Limits reichen.
"Charlie möchte, dass wir uns an die Regeln halten. Es gibt Regeln, die beschreiben, wo man fahren kann und wo nicht. Ich habe das zur Diskussion gebracht in der Strategiegruppe - die Öffentlichkeit versteht das nicht und ihnen ist es egal. Aber in der Zwischenzeit haben wir Regeln, an die wir uns halten müssen", so Ecclestone.
"Obwohl es in der Strategiegruppe diskutiert wurde und wir es mehr oder weniger einstimmig akzeptiert haben, konnten wir es nicht machen, weil die Strategiegruppe nicht abstimmt. Hätte man abgestimmt, müsste es von der Formel-1-Kommission abgesegnet werden", erklärt der Brite das Prozedere mit dem Nachsatz: "Wir müssen das ordentlich machen. Wir müssen die Regel schreiben und darüber abstimmen."
Mercedes-Motorsportchef Toto Wolff rechnet damit, dass man in Spa erneut darüber diskutieren wird. "Es gibt bei der Interpretation einen ziemlichen Spielraum", merkt er an.
17:54 Uhr
Reifen für das Rennen
Pirelli hat uns soeben die noch verfügbaren Reifensätze der Piloten geschickt. Interessant: Während die Ferraris keine frischen Supersoft haben, können die Mercedes mit jeweils vier frischen roten Pneus kalkulieren. Dafür haben die Ferraris zwei frische Softs, Mercedes nur einen Satz. Von den Top-Piloten hat außerdem Max Verstappen einen frischen Medium-Satz.
17:39 Uhr
Hamilton: "Nur einer kann durch Kurve 1 fahren"
Nico Rosberg und Lewis Hamilton stehen auch an diesem Wochenende wieder gemeinsam in der ersten Startreihe. Das könnte durchaus wieder für eine spannende Startphase sorgen. In der Pressekonferenz haben die beiden darüber gesprochen.
"Das hier ist eine andere Welt, weil man hier auf der Strecke überholen kann, wenn man einen signifikanten Geschwindigkeitsunterschied hat. Es wird trotzdem ein guter Kampf vom Start weg in die ersten Kurven", glaubt Pole-Mann Rosberg. Hamilton pflichtet ihm bei: "Auf dieser Strecke ist es viel einfacher zu überholen. Das bedeutet nicht, dass du es kannst, aber es ist einfacher." Er fügt auch an: "Nur ein Auto kann durch die erste Kurve fahren, also wird es derjenige sein, der führt." Wer das wiederum sein wird, wissen wir morgen um kurz nach 14 Uhr.
17:30 Uhr
Kwjat gebrochen: "Never-ending" Karrieretief?
"Ich fühle mich nicht gut", schildert Daniil Kwjat (P19) das Offensichtliche nach dem Qualifying in Deutschland. "Das ist keine gute Phase. Es scheint, als würde es niemals aufhören. Ich versuche jedes Wochenende so viel, aber nichts funktioniert bisher, also muss mehr dran sein." Es soll keine Ausrede sein, bekräftigt der sichtlich gebrochene Russe.
"Jeder hat schlechte Zeiten und wenn du nichts dagegen tust, stirbst du." Ein Rezept gegen sein Karrieretief hat er aber noch nicht gefunden: "Ich weiß nicht, was ich brauche. Ich benötige einfach dieses Gefühl, im Auto viel besser zu sein. Ich kann mich nicht an das letzte Mal erinnern, als ich ein gutes Gefühl in einem Auto hatte. Ich weiß nicht, was los ist", gibt er offen zu.
17:20 Uhr
Pirelli empfiehlt eine Dreistoppstrategie
Pirelli hat soeben bekannt gegeben, welche Rennstrategie man den Teams empfiehlt und wie viele Runden die Piloten mit den einzelnen Mischungen fahren können.
Soft = 29 Runden
Supersoft = 22 Runden
Die optimale Reifenstrategie für das Rennen morgen sieht laut den Italienern also wie folgt aus:
Die schnellste Variante ist eine Dreistoppstrategie: Drei Stints auf dem Supersoft und ein Stint auf dem Soft. Auch sehr schnell sollte diese Zweistoppstrategie werden: Zwei Stints auf dem Supersoft, ein Stint auf dem Soft. Entweder man reizt die Lebensdauer des Supersoft aus, oder jene des Soft.
17:11 Uhr
Fall Hülkenberg
Kommen wir noch kurz auf den Fall Nico Hülkenberg zu sprechen. Im Sportlichen Reglement unter Artikel 24.4 iv) ist zu lesen: "Zwei weitere Reifensätze müssen dem Lieferanten vor dem Start des Qualifyings zurückgegeben werden." Hülkenbergs Supersoft-Reifen, mit dem er in Q1 noch gefahren ist, wäre für das dritte Training bestimmt gewesen und wurde vom Team bereits "elektronisch" zurückgegeben. Wir warten noch auf eine Entscheidung der FIA-Kommissare.
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