Einige Änderungen in den sportlichen Regeln

In den neuen sportlichen Regeln für 2011 gibt es einige Änderungen, die eine Arbeitssperre, den Einsatz der Reifen und die 107 Prozentregel betreffen

(Motorsport-Total.com) - Der Automobilverband FIA hat die sportlichen Regeln für die Saison 2011 veröffentlicht. Darin sind einige interessante Detailänderungen vorgenommen worden. Zum einen wird es eine weitere Zeitbeschränkung geben, damit die Mechaniker nicht zuviel Zeit an den Boliden arbeiten. Außerdem wurde eine Ausnahme zu der neuen Getrieberegel hinzugefügt. Mit Einführung der neuen Pirelli-Reifen gibt es auch in der Verwendung der Pneus einige Neuheiten. Die 107 Prozentregel im Qualifying gibt es ebenfalls.

Die FIA hat die neuen sportlichen Regeln für 2011 im Detail angepasst

Speziell die neuen Teams haben am Anfang der abgelaufenen Saison bei den ersten Rennen unermüdlich gearbeitet. Um diese Belastung zu vermindern, wurde eine neue Arbeitssperre eingeführt. Wenn das Training um 10:00 Uhr Vormittags startet, dann darf kein Mechaniker zwischen Mitternacht und sechs Uhr Morgens an der Strecke sein. Geht das Training erst um 11:00 Uhr los, dann läuft die Sperre von eins bis sieben Uhr in der Früh.

In den sportlichen Regeln heißt es dazu: "Kein Teampersonal, das in irgendeiner Art und Weise für den Betrieb der Autos verantwortlich ist, darf sich innerhalb der Strecke in einem Zeitraum von zwei sechs-Stunden-Perioden, die zehn Stunden vor dem Training beginnen, aufhalten. Trotzdem darf jedes Team im Verlauf der Saison viermal individuelle Ausnahmen beantragen."

2011 muss ein Getriebe statt vier, nun fünf Rennen durchhalten. Trotzdem ist ein vorzeitiger Wechsel erlaubt, bei dem es keine Strafe gibt. Das gilt aber nur für die kommende Saison. In Artikel 26.6f heißt es: "Nur 2011 hat ein Fahrer die Erlaubnis, ein Ersatzgetriebe zu verwenden und bekommt beim ersten Mal keine Strafe dafür. Unter diesen Umständen darf mit dem Ersatzgetriebe das betreffende Wochenende beendet werden. Ausgenommen davon ist das Saisonfinale."

Auf der Reifenseite gibt es auch Neuheiten. Jeder Fahrer darf für die ersten beiden Freien Trainings am Freitag jeweils drei Sätze Trockenreifen nominieren. Ein Satz davon wird nach jedem Training zurückgegeben. Weitere acht Sätze sind für den Rest des Wochenendes erhältlich. Einer davon muss aber vor dem Qualifying zurückgegeben werden.

Der Strafenkatalog wurde ebenfalls angepasst, wenn ein Fahrer bei einem Trockenrennen nicht beide Reifenmischungen verwendet. "Wenn das Rennen abgebrochen wird und nicht mehr neu gestartet werden kann, dann werden 30 Sekunden bei den Fahrern addiert, die nicht beide Spezifikationen einsetzen konnten." Schlimmer kommt es, wenn man absichtlich nicht wechselt: "Wenn ein Fahrer das Rennen beendet ohne auf beiden Mischungen gefahren zu sein, dann wird er disqualifiziert."

Ein Comeback feiert die 107 Prozentregel. Wenn ein Auto im ersten Qualifikationsabschnitt nicht innerhalb dieser Marke zu den schnellsten Autos ist, darf es nicht am Rennen teilnehmen.