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Mosley wollte Nachtanken weiterhin erlauben
Anscheinend hat sich die FOTA mit ihrem Wunsch nach einem Tankverbot ab 2010 gegen FIA-Chef Max Mosley durchgesetzt: "Ich war gegen das Verbot"
(Motorsport-Total.com) - Nach langen Diskussionen und teils zähem Ringen um Sparmaßnahmen, hat die Teamvereinigung FOTA ihre Feuertaufe bestanden. Die neue Organisation brachte - vom Rückzug Hondas zusätzlich alarmiert - einen Katalog von Sparmöglichkeiten auf den Weg, der am vergangenen Freitag schließlich vom FIA-Weltrat abgesegnet wurde. Die Teams gingen mit ihren Vorschlägen überraschend weit, in manchen Passagen sogar weiter als von FIA-Präsident Max Mosley gefordert.
Mosley drängte seit Monaten auf ein striktes Sparprogramm und drohte den Teams damit, seine eigenen Vorstellungen von der Formel 1 der Zukunft notfalls durchzudrücken. Das Stichwort Einheitsmotoren machte die FOTA schließlich munter. Für 2010 wurde sogar ein Tankverbot beschlossen. "Ich war gegen das Verbot, weil ich denke, dass es Teil der Show ist", sagte Mosley der 'Gazzetta dello Sport'.
"Wenigstens werden die Reifenwechsel bleiben", fügte der FIA-Chef erleichtert an, "also wird es aufregend zu beobachten sein, wer dann dabei der Schnellste ist. Zumindest wird damit dann das verhindert, was wir in den 80er Jahren gesehen haben. Damals haben die Piloten im ersten Teil des Rennens gar nicht gekämpft, weil sie Reifen und Bremsen sparen mussten."
Auch beim Punktesystem verlief der Entscheidungsprozess offenbar nicht ganz nach dem Wunsch des Briten. Mosley hatte sich mit der Medaillen-Idee von Bernie Ecclestone bereits recht gut angefreundet, musste aber am vergangenen Freitag eingestehen, dass vorherige Marktforschung sinnvoller sei. "Wir werden eine Umfrage machen, auf deren Grundlage entscheiden wir dann. Die Erweiterung auf acht Punkteplatzierung und die Reduzierung der Differenz zwischen dem Ersten und dem Zweiten war ein Fehler. Aber ich bin gegen eine häufige Änderung des Punktesystems. Das verwirrt die Leute nur."
