DTM 2015 Nürburgring: Der Freitag in der Chronologie

Sonne in der Eifel!

Guten Morgen, liebe DTM-Fans! Ich melde mich live vom Nüburgring - und habe keine Sonnencreme dabei. Die werde ich mir besorgen müssen, denn hier knallt die Sonne richtig fein auf uns herab. Bei herrlichen Bedingungen startet hier gleich das Rollout der DTM. Zweimal 15 Minuten mit fünf Minuten Pause dazwischen. Die Motoren laufen schon. Ich bin Roman Wittemeier und begleite euch durch den Freitag in der Eifel. Bei Fragen oder Anregungen nutzt bitte unser Kontaktformular, oder schreibt mir via Twitter an @MST_RomanW.

Neuer Partner für Mercedes

UBFS invest steigt mit Mercedes in die DTM ein. Das Unternehmen engagiert sich ab sofort als Co-Sponsor des Teams. In der zweiten Phase der mehrjährigen Zusammenarbeit wird UBFS invest ab der Saison 2016 Hauptsponsor des Teams, das dann ein Mercedes-AMG C 63 DTM im Design von UBFS invest an den Start schickt. Bereits an diesem DTM-Rennwochenende auf dem Nürburgring werden die Logos von UBFS invest auf den Autos, den Rennanzügen, der Boxenausstattung und den Transportern des zu sehen sein.

"Wir freuen uns sehr, mit UBFS invest einen neuen Partner in unserem Mercedes-AMG DTM Team begrüßen zu dürfen", kommentiert Merceces-DTM-Rennleiter Ulrich Fritz. "Schnelle Reaktionen und Spitzentechnologien gehören für UBFS invest wie für uns zum Alltagsgeschehen und ich bin überzeugt, dass sie in der DTM eine perfekte Bühne für ihr Unternehmen gefunden haben. Wir sind schon jetzt gespannt auf die nächsten Schritte unserer langfristigen Zusammenarbeit in den kommenden Jahren."

Die einen fahren, die anderen warten noch

In diesem aktuellen Rollout sind die DTM-Piloten in zwei Gruppen eingeteilt. Die einen fahren in der ersten Viertelstunde, die anderen in der zweiten. Es gibt keine Zeitnahme. Die Session dient nur dem Kennenlernen von Strecke und Bedingungen sowie dem Trainieren der Anfahrt des Boxenplatzes, außerdem gibt es am Ende einige Startübungen.

Qualm in der Boxengasse

Die erste Gruppe des Rollouts hat ihre Viertelstunde auf der Strecke hinter sich. Zum Abschluss haben sich Oschersleben-Sieger Tom Blomqvist (BMW) und Audi-Pilot Adrien Tambay bei der Einfahrt zur Box ans Limit getastet. Beide bremsen auf den allerletzten Drücker vor dem Tempolimit. Es steigt viel Qualm von den stehenden Reifen hoch.

Jetzt kommen auch die Führenden im Klassement

Die Wartezeit für Mattias Ekström (Audi) und Pascal Wehrlein (Mercedes) ist vorbei. Auch die beiden aktuell führenden in der DTM-Fahrerwertung haben nun ihr Rollout. In Oschersleben konnte sich Wehrlein die Spitze vom Schweden zurückerobern. Dort war Audi aufgrund des Platzierungsgewichts chancenlos. Nun hat sich alle wieder etwas relativiert. Wehrleins Benz wiegt an diesem Wochenende 1.030 Kilogramm, der RS5 von Ekström sogar 2,5 Kilogramm weniger. Wehrlein hat hier den schwersten Koffer zu tragen.

Rollout ist beendet

Die Fahrer haben ihre jeweils 15 Minuten Zeit auf der Strecke absolviert. Irgendetwas scheint bei Jamie Green oder Nico Müller nicht gestimmt zu haben, oder bei einem Boxenstopps eines der Autos. Jedenfalls wird der Teammanager von Rosberg-Audi nun zur Rennleitung gebeten. Was dort wohl los war?

Klaus Ludwig ist der Held in der Eifel

Klaus Ludwig wird hier niemand mehr packen. Der Ex-DTM-Champion hat hier am Nürburgring insgesamt 13 Rennen gewonnen. Bernd Schneider auf Platz zwei dieser Statistik kommt auf sechs Laufsiege. Von den aktuellen DTM-Piloten ist Mattias Ekström hier am erfolgreichsten. Der Schwede hat 2003, 2010 und 2011 in der Eifel gesiegt. Im vergangenen Jahr legte hier Marco Wittman mit einem Sieg den Grundstein zum Titelgewinn.

DTM-Pause in der Eifel

Nach dem eben beendeten Rollout der DTM am Nüburgring haben die Piloten erst einmal Pause. Bis zum ersten Freien Training um 12:05 Uhr fahren hier die Nachwuchspiloten der Formel-3-EM zwei Freie Trainings. Die Pause kommt mir ganz gelegen, denn mein Laptop schreit nach einem Reboot wegen Updates. Also bis gleich...

Lucas Auer komplett fit

Da bin ich wieder - Updates sind durch. Mein Laptop rennt kerngesund, und genauso gut geht es auch Lucas Auer. Der Österreicher, der in Oschersleben so heftig mit seinem Mercedes in den Barrieren gelandet war, strahlt hier mit der Sonne um die Wette. "Alles super, mir tut nichts weh und es ist nivchts zurückgeblieben", sagt mir Auer bei einem kurzen Gang durch das Fahrerlager. Derweil ist klar, dass der Rookie gar nichts für seinen Abflug konnte. An seiner C-Klasse war irgendein Schaden an der Vorderachse, deshalb war Auer nur noch Passagier. "Sollte hier kein Thema mehr sein", meint Christian Vietoris. Alle acht Mercedes sind natürlich genauestens begutachtet worden, damit sich ein solches Szenario nicht wiederholen kann.

Klare Ansage: Christian Vietoris will 2016 den Titel

Schaut rein: Erste Fotos vom Nüburgring in der Galerie

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DTM am Nürburgring

Galerie

Jetzt werden auch Zeiten gemessen

In wenigen Augenblicken startet hier das erste Freie Training der DTM. Die Session geht über 45 Minuten. Anschließend haben die Fahrer noch die Gelegenheit, einige Starts zu üben.

Heimspiel soll Erfolg bringen

Audi zunächst an der Spitze

Adrien Tambay fährt hier eine Runde in 1:24.437 Minuten. P1 für den Franzosen im Audi. Sein Markenkollege Mike Rockenfeller folgt knap dahinter.

"Rocky" boxt sich nach vorn

Mike Rockenfeller (Audi) setzt eine neue Bestmarke: 1:24.101 Minuten. Der erfahrene Mann aus Neuwied kennt sich auf seiner Heimstrecke ebenso gut aus, wie sein Team Phoenix, das hier um die Ecke beheimatet ist.

Jetzt kommt BMW

Bis eben noch war Martin Tomczyk als Zehnter bester BMW-Vertreter. Jetzt sieht die Sache ganz anders aus. Vorjahressieger Marco Wittmann steht in 1:23.758 Minuten klar an der Spitze vor Markenkollege Maxime Martin.

Mercedes kann es auch

Paul di Resta auf P2. In 1:23.883 Minuten war der Schotte im Mercedes schneller als alle Audis.

Setup-Anpassungen im ersten Training

Viele Fahrer haben ihren ersten Versuch hinter sich und stehen nun mit ihren Autos wieder in den Garagen. Aber nicht für lange. Es werden schnelle Änderungen am Setup vorgenommen, dann geht es wieder aus der Box.

Zwei BMW-Fahrer suchen Performance

Zwei BMW-Piloten sind hier bislang noch nicht richtig in Fahrt gekommen. Die beiden Oschersleben-Sieger Timo Glock und Tom Blomqvist belegen derzeit die letzten beiden Plätze. Beide kommen immer wieder für Setupänderungen zur Box. Vorne weiterhin:
1. Marco Wittmann (BMW)
2. Paul di Resta (Mercedes)
3. Maxime Martin (BMW)
4. Mike Rockenfeller (Audi)
5. Adrien Tambay (Audi)

Sektorenzeiten: Wunderbar aufgeteilt

Die aktuell auf P1 bis P3 platzierten Fahrer teilen sich fair die Bestmarken in den drei Sektoren auf. Paul di Resta war im ersten Abschnitt am schnellsten, Marco Wittmann im zweiten und Maxime Martin im dritten.

Edoardo Mortara (P14) noch nicht zufrieden

Mattias Ekström an der Spitze

Jetzt kommt Audi doch noch einmal. Mattias Ekström fährt seinen RS5 in 1:23.679 Minuten an die Spitze. Wer kann in den letzten zwei Minuten noch kontern?

Erste Bestzeit bleibt bei Audi

Das erste Freie Training der DTM auf dem Nürburgring ist beendet. Mattias Ekström behält seine Bestzeit, vor August Farfus (BMW), der sich kurz vor Schluss noch vor seinen Markenkollegen Marco Wittman schieben konnte. Die Top 10 in der Übersicht:
01. Mattas Ekström (Audi) - 1:23.679
02. Augusto Farfus (BMW) - 1:23.717
03. Marco Wittmann (BMW) - 1:23.758
04. Tom Blomqvist (BMW) - 1:23.845
05. Paul di Resta (Mercedes) - 1:23.883
06. Gary Paffett (Mercedes) - 1:23.892
07. Lucas Auer (Mercedes) - 1:23.992
08. Antonio Felix da Costa (BMW) - 1:23.999
09. Maximilian Götz (Mercedes) - 1:24.005
10. Maxime Martin (BMW) - 1:24.031

Lange Pause der DTM am Nürburgring

Die erste Session ist beendet (Bericht). Nun haben Teams und Fahrer genügend Daten, über die sie sich in den kommenden Stunden Gedanken machen können. Das zweite Freie Training startet um 16:15 Uhr und geht erneut über 45 Minuten.

Pressekonferenz am Nürburgring

Mattias Ekström (Audi), Christian Vietoris (Mercedes) und Timo Glock (BMW) sitzen hier gerade in der offiziellen Pressekonferenz der DTM. Die wichtigsten Assagen bekommt ihr natürlich hier.

Ekström: "Will Punkte gutmachen"

Mattias Ekström: "Ich will hier das Maximale herausholen und möglichst nach Hause fahren mit der Sicherheit, einige Punkte auf Pascal Wehrlein aufgeholt zu haben. Ich mag den Nürburgring. Wenn hier alles passt, dann macht es Spaß. Wenn etwas nicht passt, dann straft dich der Kurs schnell mal ab. Vor allem bezüglich des Gewichts muss es passen."

Glock: "Wir sollten ganz gut dabei sein"

Timo Glock: "Ich gehe davon aus, dass wir ganz gut dabei sein werden. Im Freien Training lief es für mich persönlich aber noch nicht ganz so gut. Ich bin mit dem Auto noch nicht ganz so glücklich. Es ist aber immer schön, wenn man mit der Erfahrung eines Sieges zu einem neuen Rennwochenende kommt."

Vietoris: "Solche Phasen gibt es in der DTM"

Christian Vietoris: "Seit Moskau läuft es nicht mehr, dort haben wir irgendwie den Faden verloren. So etwas gibt es immer mal in der DTM. Man kann es nicht von heute auf morgen ändern, sondern so etwas braucht Zeit. Ich hoffe, dass ich hier mal wieder Punkte holen kann. Ich war in den vergangenen Jahren recht konstant. Das habe ich vorübergehend irgendwie verloren. Wir greifen hier aber wieder an und sind sicher, dass es bergauf gehen wird. Ich schlafe hier jetzt im Hotel und nicht mehr zu Hause. So kann ich meine normalen Routinen besser abspulen."

Gute Stimmung beim Lokalhelden

Piloten wollen noch mehr Fahrzeit

Zwei Freie Trainings, zwei Qualifyings, ein Warmup - das DTM-Rennwochenende ist seit diesem Jahr ganz schön vollgepackt. "Viel Zeit im Auto ist immer gut", sagt Timo Glock auf der Pressekonferenz. "Es wäre vielleicht gut, auch am Samstagmorgen noch eine Session vor dem Qualifyng zu haben", ergänzt Christian Vietoris. Mattias Ekström erklärt: "Wenn wir am Samstag ins Qualifying gehen, dann merkt man dort erst in den ersten zwei Runden, ob man gut aufgestellt ist. Da muss dann schon alles passen." Alle drei Piloten wären für ein weiteres kurzes Training am Samstag vor der ersten Zeitenjagd. Damit ist die Pressekonferenz schon beendet. Um 16:15 Uhr startet hier das zweite Freie Training.