Treml: "Wir sind optimistisch"

(Motorsport-Total.com) - Aus deutscher Sicht war der Saisonauftakt der Tourenwagen-WM ein schöner Erfolg, denn die beiden Fahrer des Engstler-Teams setzten ihre BMW 320 TC Rennwagen im brasilianischen Curitiba klasse in Szene. Kristian Poulsen sicherte sich zehn WM-Punkte und führt in der Privatierwertung, Franz Engstler hat vier WM-Zähler auf dem Konto und belegt Rang zwei bei den Privatfahrern. Im Interview spricht Engstler-Teammanager Kurt Treml über die weiteren Aussichten für die Rennsaison 2011.

© xpb.cc

Kurt Treml und das Engstler-Team wollen in diesem Jahr die Privatiertitel einfahren

Frage: "Kurt, das Engstler-Team ist 2011 wieder in der WTCC aktiv. Die Piloten sind Franz Engstler und Kristian Poulsen - also die bewährte Aufstellung..."
Kurt Treml: "Ich denke, in Kristian haben wir einen Fahrer an Bord, mit dem wir in dieser Saison gut in der Teamwertung mitspielen können. 2009 war er schon einmal mit uns unterwegs, 2010 versuchte er sich mit seinem eigenen Rennstall."

"Gemeinsam sind wir dann aber zu der Entscheidung gelangt, dass es einfach mehr Sinn macht, zusammen aufzutreten. In der WM musst du einfach auf einen Teamgedanken entwickeln. Als Einzelkämpfer stehst du gewissermaßen auf verlorenem Posten. Ich freue mich sehr, ihn wieder bei uns zu haben. Kristian ist ein patenter Bursche und er verfügt auch über einen hohen Grundspeed. Für uns ist das eine tolle Kooperation."

Frage: "Franz und Kristian waren im vergangenen Jahr richtig stark in der Einzelwertung. Sind die Erwartungen an die beiden 2011 entsprechend hoch?"
Treml: "Ja, wir sind da schon optimistisch."

Frage: "Das Team bringt in diesem Jahr den neuen BMW 320 TC an den Start. Was versprecht ihr euch davon?"
Treml: "Ich muss sagen: BMW lässt uns eine richtig tolle Unterstützung zukommen. Wir hatten die Möglichkeit, die Fahrzeuge in München aufzubauen - gemeinsam mit den BMW Ingenieuren. Zwei Autos waren dann rechtzeitig bereit für den Test in Vallelunga."

"Dort lief es schon sehr gut für uns, denn wir hatten keine nennenswerten Probleme. Bei Franz gab es keinerlei Kinderkrankheiten am Fahrzeug, Kristians Rennwagens musste noch etwas aussortiert werden. Damit waren wir aber sehr zufrieden. Vor Curitiba wurden die Autos noch einmal leicht gemäß der jüngsten FIA-Anforderungen modifiziert."

Frage: "In diesem Jahr gibt es kein BMW Werksteam in der WTCC. Heißt das, die BMW Privatteams stehen mehr im Fokus und haben größere Chancen?"
Treml: "BMW unterstützt uns nach wie vor auf technischer Seite. Da hat sich im Vergleich zum vergangenen Jahr nichts verändert. BMW hat sich für die Herstellerwertung eingeschrieben und wir haben die Möglichkeit, Punkte für diese Rangliste zu sammeln."

"Ich halte das für eine ganz tolle Geste seitens BMW. Das zeigt für mich: BMW steht sehr stark hinter den Engagements der Privatiers. Für uns bedeutet dies eine wahnsinnige Aufwertung. Da es nun kein Werksteam mehr gibt, an dem wir uns messen können, liegt der Fokus natürlich etwas mehr auf uns. Diese Herausforderung nehmen wir aber nur zu gerne an."

Frage: "Was sind die Ziele für diese Saison? Vielleicht einmal auf das Podium fahren, sofern das drin sein sollte?"
Treml: "Das wäre schon klasse. Aber klar: Wir sind nun schon das vierte Jahr dabei und waren zweimal Vizechampion und einmal Dritter bei den Privatfahrern."

"Jetzt müssen wir doch auch einmal Glück haben, ohne dass uns das Safety-Car im Weg steht (lacht; Anm. d. Red.) oder uns in Macao einer abräumt, der dreimal die gelben Flaggen übersieht. Eine solche Meisterschaft entwickelt immer eine Eigendynamik. Vorhersehen kann man den Saisonverlauf nicht, doch wir werden unser Bestes versuchen."