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Curitiba: Die Rookie-Wertung gibt ihr WTCC-Debüt
Zusätzlich zu Gesamtwertung und Independents' Trophy rufen die WM-Veranstalter eine Rookie-Wertung für neue Stammfahrer ins Leben
(Motorsport-Total.com) - Wenige Stunden vor den beiden ersten Sprintrennen des Jahres ist klar: Auch 2010 dürfen keine Dieselfahrzeuge in der Independents' Trophy antreten. Sämtliche TDI-Piloten konkurrieren damit automatisch in der WM-Gesamtwertung, einzig die WTCC-Neulinge erhalten ein kleines Zugeständnis durch die Veranstalter: Wer seine erste Saison bestreitet, kann in der Rookie-Wertung punkten.
© xpb.cc
Norbert Michelisz und die WM-Rookies erhalten ein eigenes WTCC-Klassement
Somit ist es den neuen WTCC-Stammfahrern Fredy Barth (Sunred/SEAT), Mehdi Bennani (Wiechers/BMW), Norbert Michelisz (Zengõ/SEAT), Michel Nykjaer (Sunred/SEAT), Harry Vaulkhard (Bamboo/Chevrolet) und Darryl O'Young (Bamboo/Chevrolet) ab diesem Wochenende erlaubt, in einem eigenen Klassement gegeneinander anzutreten und um den ersten Rookie-Titel zu fahren.#w1#
"Wir haben zahlreiche junge Piloten, die der Meisterschaft in diesem Jahr für eine komplette Saison beigetreten sind", sagt WTCC-Promoter Marcello Lotti und fügt an: "So entstand die Idee, diese Rookie-Wertung ins Leben zu rufen, um neue Teilnehmer zu fördern." Der beste Neuling wird nach Saisonende bei der großen Abschlussfeier in Macao mit einer speziellen Siegertrophäe bedacht.
Im Gegensatz zu WM-Gesamtwertung und Independents' Trophy orientiert sich die neue Rookie-Wertung allerdings am bis 2009 gültigen Punktesystem der WTCC: Die Positionen eins bis acht werden nach dem Schlüssel 10-8-6-5-4-3-2-1 mit Zählern belohnt. Alle anderen Ranglisten der WTCC werden anhand des neuen Punkteschemas der Formel 1 mit 25-18-15-12-10-8-6-4-2-1 berechnet.
