Werde jetzt Teil der großen Community von Motorsport-Total.com auf Facebook, diskutiere mit tausenden Fans über den Motorsport und bleibe auf dem Laufenden!
WEC-Lauf in China
6 Stunden von Schanghai: Die Chronologie des Rennens
Das WEC-Rennen in Schanghai 2015 im Live-Ticker: +++ Porsche siegt erneut +++ Herstellerkrone geht nach Weissach +++ Fahrertitel wird in Bahrain vergeben +++
06:05 Uhr
Macht das überhaupt Sinn zurzeit?
Wegend er zahlreichen Gelbphasen sind bei allen die Reifentemperaturen im Keller. Somit kommt es eben beim Restart immer wieder zu Abflügen. Sollte man das Rennen zwischenzeitlich unterbrechen? Schwierige Entscheidung. Jetzt kommt der führende Porsche #17 an die Box.
06:03 Uhr
Abflug von Nakajima!
Kazuki Nakajima versenkt seinen Toyota #1 in den Kies! Gleichzeitig steht auch Khaled Al Qubaisi (Proton-Porsche) im Auslauf. Das wird wieder eine Gelbphase geben. Bei den aktuellen Bedingungen geht hier gar nichts.
06:01 Uhr
Restart: Wann kommt Porsche zum zweiten Stopp?
Edoardo Freitags hat das Feld wieder auf die Reise geschickt. Beim Restart dreht sich Alex Wurz (Toyota #2), kann aber sofort weiterfahren. Wir warten auf die zweiten Stopps der beiden Porsche 919 Hybrid. Brendon Hartley hat aktuell 22 Sekunden Vorsprung auf Marc Lieb im Schwesterauto, weitere zehn Sekunden dahinter folgt der erste Audi: #8 mit Lucas di Grassi.
05:57 Uhr
Trotz vieler Zwischenfälle: Alle Autos noch im Rennen!
Der Größte im WEC-Fahrerfeld macht Toyota große Sorgen. Nicolai Sylvest (Larbre-Corvette) dreht sich und räumt beinahe beide (!) Toyotas ab. Alex Wurz und Kazuki Nakajima können gerade noch ausweichen.
WEC: Wer ist der "Mister Big"?
Auf der Suche nach dem längsten (größten?) Fahrer im WEC-Paddock: Alex Wurz ist es nicht...
05:54 Uhr
Beide Audis kommen an die Box
Audi nutzt die Gelbphase, um Fahrer und Reifen zu wecheln sowie nachzutanken. Wann kommen die beiden Porsches? Wäre jetzt eigentlich der passende Zeitpunkt, zumal man von Wets auf Fullwets wechseln müsste.
05:49 Uhr
Schwimmkurs in Schanghai
Hier steht das Wasser teilweise an kritischen Stellen. Dominik Kraihamer dreht sich im Rebellion #13 erneut. Es wird wieder Gelb geben. "Die Räder drehen sogar im fünften Gang noch durch, die Sicht ist extrem schlecht", erklärt ESM-Pilot Johannes van Overbeek. Wieder Full-Course-Yellow, weil der Rebellion aus dem Kies geholt werden muss. Danach werden wieder die Streckenposten mit den Besen kommen müssen.
05:46 Uhr
Makowiecki an Calado vorbei
Fred Makowiecki nutzt die Vorteile seines Porsche 911 RSR im Regen und geht an James Calado vorbei. Nun also P3 für den Franzosen.
05:44 Uhr
Wilde Dreher beim Restart
Hier rutschen alle nur noch herum. Beide Proton-Porsches haben sich beim Restart gedreht, Gianluca Roda räumt bei einem Abflug in der Corvette fast einen Toyota ab.
05:43 Uhr
Spannender Kampf in der GTE-Pro-Klasse
Michael Christensen führt das Feld der GTE-Pro zum Ende der Full-Course-Yellow-Phase an, dahinter der Ferrari #51 von Toni Vilander. Das AF-Corse-Schwesterauto ist nun am zweiten Porsche vorbei, weil man weniger getankt hat, somit kürzer stoppte. "Die Bedingungen sind sehr schlimm, es ist extrem ruschig. Eigentlich wollten wir zwei Stints auf einem Reifensatz fahren, aber die Temperaturen sind gefallen und der Regen wurde heftiger. Dann ging es nicht mehr", berichtet Davide Rigon (Ferrari #71) nach seiner Fahrt. Im Auto sitzt nun Kollege James Calado.
05:31 Uhr
Full Course Yellow: Auto im Kies
Rennleiter Edoardo Freitag ruft eine Full Course Yellow aus. Der Grund: Danny Watts hat seinen Strakka-Gibson im Kies versenkt. Das Auto muss dort herausgeholt werden. Diese Phase werden jetzt einige für einen Stopp nutzen.
05:28 Uhr
Zweiter Stopp für Toyota #1
Anthony Davidson steuert seinen Toyota #1 frühzeitig zum zweiten Stopp. Er hat offenbar einen schleichenden Plattfuß. Kazuki Nakajima übernimmt das Auto und geht auf frischen Fullwets wieder heraus. Derweil rutschen die LMP1-Autos teils wild herum. Es istz wieder viel nasser auf der Piste.
05:27 Uhr
Mehr Regen: Dreher von Pierre Kaffer
Der Regen nimmt hier wieder zu. Pierre Kaffer verliert das Auto außen auf einem Randstein und dreht sich. Der CLM von ByKolles nun wieder hinter beiden Rebellions.
05:20 Uhr
Porsche hat mehr Luft an der Spitze
Brendon Hartley hat an der Spitze nun über zehn Sekunden Vorsprung auf die beiden Audis von Olli Jarvis und Andre Lotterer.
WEC Schanghai: Die Startphase
Die ersten Runden der WEC in Schanghai in der Zusammenfassung: Dreher von Marc Lieb im Porsche
05:15 Uhr
Der Führende an der Box
Brendon Hartley steuert im Porsche #17 zum Service. Auch das Schwesterauto von Marc Lieb ist an der Box. Hartley wird die Führung behalten, dahinter haben aber die Audis die Plätze gewechselt. Oliver Jarvis (#8) nun vor Andre Lotterer (#7), weil er früher beim Reifenwechsel war.
05:13 Uhr
Führungswechsel in GTE-Am
Patrick Dempsey hatte seinen Proton-Porsche auf P1 von Patrick Long übernommen, aber liegt nun auf P3. Der Grund: Der Racer aus den USA, der nebenbei auch ein bisschen Schauspieler bleibt, hat sich gedreht. In Führung ist nun das Schwesterauto von Christian Ried.
