6-Stunden-Rennen in Austin
Live-Ticker: WEC-Rennen in Austin
Das WEC-Rennen in Austin im Live-Ticker: Regenchaos bringt Toyota ins Hintertreffen - Audi führt nach Pause vor Porsche
Ausrutscher überall: ROT
Fast alle drehen sich in T11. Ein Drama. Beide Toyota im Kies, Porsche #20 (Bernhard) schlägt sogar leicht an. Hier geht gar nicht mehr. ROT!
Es wird zu nass
Die LMP1-Teams kommen zur Box, es müssen Regenreifen her. Weckruf war nicht zuletzt ein Ausrutscher von Mike Conway in Kurve 11. Später legte der Brite noch einen wilden Dreher hin. Er rettet. Applaus im Pressezentrum...
Jetzt schüttet es!
In der Spitzekehre wird es jetzt richtig nass. In der Box stehen die Mannschaften für etwaige Stopps parat.
Wieder Regen
Die Rennleitung meldet Regen in Kurve 11. Wenn es hier wieder eines der Gewitter gibt, wie in den vergangenen Tagen, dann wird es lustig. "Wenn du wüsstest, was das für uns Fahrer für eine Schei... ist...", lacht Pierre Kaffer hier neben mir. Vielleicht tröpfelt es nur.
Rechnet sich die Audi-Taktik?
Allein durch den Verzicht auf Reifen- und Fahrerwechsel haben die Audis beim ersten Stopp 25 Sekunden gutgemacht. Damit sich das alles rechnet, muss das Tempo im zweiten Stint stimmen. Bisher geht es gut. Lotterer und Duval fahren im Bereich von 1:52 Minuten, Toyota fährt mit frischen Pneus rund eine Sekunde schneller, kann dies im Verkehr aber nicht immer realisieren.
Besuch von Pierre Kaffer
Falls ihr auch wundert, warum ich manchmal so lange für ein Update brauche: Pierre Kaffer besucht mich gerade hier im Medienzentrum. Der Pierre ist heute im USCC-Rennen mit dem Risi-Ferrari auf Platz vier gefahren. "Dafür, dass der Koffer im Training und Qualifying gar nicht lief, war es nicht übel", so seine Bilanz.
Porsche an der Box schnell
Die Stoppzeiten unterscheiden sich erheblich: Porsche #14 braucht 1:19 Minuten. Zum Vergleich: Beim Toyota #8 hat das gleiche Programm satte zehn Sekunden länger gedauert. Lapierre führt knapp vor den beiden Audis.
Audi fährt sofort Doppelstints
Trotz der Hitze halten die Mediums von Michelin offenbar gut. Nur Diesel für Duval. Auch der zweite Audi, Dumas (Porsche #14) und Wurz (Toyota #7) kommen rein.
Dreher von Buemi
Sebastien Buemie verliert viel Vorsprung. Dreher in Kurve 13. Da sind mal eben 12 Sekunden weg. Aber: Immer noch 26 Sekunden Polster auf Wurz.
Toyota fliegt
Sebastien Buemi (#8) und Alex Wurz (#7) lassen Audi und Porsche bisher keine Chance. Die beiden Toyota ziehen unaufhaltsam weg. Aber wie lange können sie das Tempo halten? DIe Sonne brennt jetzt nochmal. Die Reifen leider. Mal schauen, wer hier auf Doppelstints gehen kann. Circa ab Runde 30 sollten die ersten planmäßigen Stopps kommen.
