Live-Ticker: WEC-Rennen in Austin

Die Piloten hatten Spaß im Nassen

Läuft alles für Porsche

Neel Jani hat seinen Vorsprung an der Spitze auf 26 Sekunden ausgebaut. Auch in der GTE-Pro-Klasse läuft alles nach Wunsch: Patrick Pilet und Jörg Bergmeister sind am Aston Martin vorbei und führen.

Es wird zu trocken für Regenreifen

Tom Kristensen muss Neel Jani ziehen lassen. Der Däne, an dessen Audi noch die Fullwets installiert sind, ist wirklich chancenlos. Die Porsches haben ebenso die Regenslicks von Michelin (Hybridreifen) aufgezogen wie der Audi #2 mit Benoit Treluyer. Dieser Pneu ist im Moment rund fünf Sekunden pro Runde schneller.

Schönes Duell an der Spitze

In Front muss sich Tom Kristensen (Audi) gerade gegen den schnellen Porsche von Neel Jani wehren... Und der Däne muss den Schweizer ziehen lassen.

Neue Boxenstopprunde

Die Werksteams kommen nun wieder zu den nächsten Stopps. Am Porsche von Timo Bernhard (#20) wird die Front getauscht. Wahrscheinlich wegen des leichten Anschlags im Regen.

Bitter für Toyota #7

Alex Wurz rätselt, warum sein Toyota plötzlich auf Rang sechs gewertet wird. Wirklich seltsam...

GTE: Porsche-Wetter

Porsche hat in der GTE-Pro-Klasse beste Karten. Bei Nässe sind die 911er immer stark. Aktuell liegen die beiden Autos hinter Aston Martin und AF Corse auf P3 und P4.

Endlich wieder Grün!

Das Feld geht wieder auf die Reise!

Das Feld rollt wieder

Der blaue Audi R8 leitet die Autos vorsichtig im den Kurs. Am Klassement gab es eine Korrektur. Auch der Audi von Jani/Lieb/Dumas (#14) ist noch in der Führungsrunde. Der 919 liegt hinter den beiden Audis von Treluyer und Kristensen.

Der goldene Griff von Audi

Aus Reihen der Werksteams hat nur Audi richtig reagiert. Auf Hinweis von Loic Duval, der die Bedingungen aus dem Cockpit am besten einschätzen konnte, wurden bei beiden R18 schnell Fullwets aufgezogen. So kamen die Audianer durch den Regen, während die Konkurrenten abflogen. Treluyer und Kristensen haben beim Restart eine Runde Vorsprung auf Conway (#7), Jani (#14), Lapierre (#8) und Bernhard (#20).

Geht gleich weiter in Austin

Start um 19:25 Uhr (Ortszeit) hinter dem Safety-Car. Zeit ist weitergelaufen unter Rot.

Der Regen lässt nach

Ich war gerade mal draußen und auch bei den Vertretern der WEC. Gute Nachricht: Der Regen lässt nach, hört bestimmt gleich auf. Die schlechte Nachricht: Es ist noch nicht klar, wann und wie es weitergehen wird. Der Grund, warum man nicht sofort das Safety-Car erausgeschickt hat, ist interessant: Durch den Regenguss sind die Systeme von FIA und WEC zwischenzeitlich ausgefallen. Rennleiter Edoardo Freitag hatte keinen Kontakt zum Safety-Car. Jetzt scheint aber wieder alles zu funktionieren.

Autofriedhof in Austin

Auf der Zufahrt zur Kurve 11 ging nichts mehr. Kein einziges Auto konnte mehr richtig verzögern. Einige haben sich retten können, andere nicht. Es stehen dort unter anderem: Toyota #8, Porsche #20, HPD #30 und einige Ferraris.