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Ducati: Das Ende eines Kapitels
Troy Bayliss sicherte sich in Vallelunga den letzten Sieg mit der Ducati 999 - nun neigt sich eine Erfolgsstory dem Ende zu
(Motorsport-Total.com) - Mit seinem Triumph beim vorletzten WM-Lauf in Vallelunga vor den Toren Roms, holte Xerox-Ducati-Star Troy Bayliss den letzten WM-Laufsieg mit der Ducati 999. Die Ducati 999 war seit dem Jahr 2003 in der Superbike-WM im Einsatz, damals waren die Fahrer Neil Hodgson und Ruben Xaus.
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Troy Bayliss holte mit der Ducati 999 in zwei Saisonen 19 Laufsiege
Die Erfolgsgeschichte der 999 ist in den fünf Saisonen beeindruckend. 2008 wird die 999er F07 im Werksteam aus Borgo Panigale durch die neue Ducati 1098 ersetzt. Möglich war dieser Wechsel durch die Reglement-Änderung in der Superbike-WM, wonach ab kommender Saison für Zweizylinder-Hersteller bis zu 1200 ccm erlaubt sind.#w1#
Ducati fuhr mit dem Verkaufsschlager 999 in fünf Jahren drei WM-Titel ein. Möglich waren diese Erfolge gemäß den Ducati-Verantwortlichen jedoch nur mit aufwendigem Tuning. Dies sollte nun bei der 1098er-Ducati nicht mehr erforderlich sein. Für die WM-Titel verantwortlich waren Neil Hodgson (2003), James Toseland (2004) und Bayliss im Vorjahr. Auch die Konstrukteurs-Titel gingen in den gleichen Jahren an Ducati.
Im Jahr 2003 gab es zudem noch fünf Laufsiege für die 998 mit den Piloten Chili, Byrne und Toseland. Die Ducati 999 brachte den Konstrukteuren in den vergangenen fünf Jahren 63 Einzelerfolge ein. Erfolgreichster Fahrer war Troy Bayliss mit 19 Siegen vor Hodgson (13), Regis Laconi (10), Ruben Xaus (8), Nori Haga (6). Toseland drufte sich 2004 viermal als Sieger abwinken lassen, Lorenzo Lanzi gewann zweimal und Garry McCoy siegte für NCR-Ducati einmal bei seinem Heimrennen auf Phillip Island.
