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Youngtimer: Berlandy dominiert auch in Nordhessen
Georg Berlandy und Peter Schaaf hielten die Konkurrenz bei der Rallye Bad Emstal in Schach und sicherten sich den Sieg im vorletzten Saisonevent
(Motorsport-Total.com) - Einmal mehr war gegen den Stromberger kein Kraut gewachsen: Mit Copilot Peter Schaaf dominierte Georg Berlandy im Opel-Ascona-A auch beim vorletzten Lauf zur Youngtimer-Rallye-Trophy im Rahmen der Rallye Bad Emstal. "Eine tolle Rallye mit schönen Prüfungen. Unser Paket hat wieder gepasst. Jetzt freuen wir uns auf das Finale bei der Köln-Ahrweiler", sagt Sieger Berlandy.
© Youngtimer Trophy
Georg Berlandy und Peter Schaaf waren in Bad Emstal eine Rallye-Klasse für sich
Fünf schnelle Asphaltprüfungen standen rund um Wolfhagen für die Quertreiber auf dem Programm. Vor rund 3.500 Zuschauern und bei schönstem Herbstwetter war es der Sieger der Eifel-Rallye, Paul Jerlitschka, der im Ford-Escort-RS-2000 hinter Berlandy als zweitschnellster Youngtimer auf der 15. Gesamtposition unter über 100 Startern gewertet wurde. Auch die nachfolgenden Plätze 16 bis 18 waren fest in Youngtimer-Hand.
Mit Norbert Zaremba (Opel-Ascona), Axel Schütt (Ford-Escort-RS-2000) und Dirk Strauch (Opel-Ascona-B) kamen um jeweils nur wenige Sekunden voneinander getrennt eine säuberlich in Opel und Ford gemischte Fraktion aus der 2-Liter-Klasse am Thermalbad von Bad Emstal ins Ziel.
Malte Rückert im Porsche 911 konnte sich trotz Problemen auf der fünften Prüfung noch über den Klassensieg bei den GTs über 2 Liter Hubraum freuen. Der Sieg in der Gruppe N ging einmal mehr an Frank Esser im Ford-Sierra-Cosworth.
Gaststarter Stefan Schultes verwies im VW-Golf-II-GTi in der Gruppe A Uwe Hahne auf den zweiten Rang. Dieser hatte aber den defektanfälligen Lancia gegen einem M3 aus dem Hause BMW getauscht und war so beim ersten Auftritt mit der Heckschleuder nur rund 8 Sekunden langsamer als Schultes. Die Zuverlässigkeit ist also da, jetzt gilt es nur noch schneller zu werden.
Jürgen Bader, sporadisch mal wieder im seriennahen VW Golf der ersten Baureihe unterwegs, konnte sich über den Klassensieg bei den Fahrzeugen der Gruppe 1 freuen. Wie nicht anders zu erwarten, fällt so die Entscheidung über den Gesamtsieger in der Youngtimer-Rallye-Trophy 2010 erst wieder im Rahmen der Rallye Köln-Ahrweiler, wenn die anspruchsvollen Prüfungen zwischen Mayschoss und Nürburgring auf dem Programm stehen.
