Kentucky: Der Regen geht, Kyle Busch kommt

(Motorsport-Total.com) - Wie schon vor Wochenfrist in Daytona, so stand auch der Auftakt ins Sprint-Cup-Wochenende auf dem Kentucky Speedway zunächst im Zeichen von Regenschauern. Anders als in Florida fiel diesmal die erste von zwei geplanten Trainingssitzungen komplett dem Wetter zum Opfer.

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Kyle Busch holte sich in der freitäglichen Happy-Hour in Kentucky die Bestzeit

Die 90-minütige Happy-Hour bot den 48 Piloten der höchsten NASCAR-Klasse somit die einzige Gelegenheit, das Setup ihrer V8-Boliden für das erstmals befahrende 1,5-Meilen-Oval am Freitag zu perfektionieren. Erste Schritte in diese Richtung konnten allerdings bereits am Donnerstag vorgenommen werden, als der Kentucky Speedway insgesamt sechs Stunden lang befahren wurde.

Als sich der Regen schließlich verzogen hatte, markierte Kyle Busch (Gibbs-Toyota) mit einer schnellsten Runde in 29,540 Sekunden (182,803 Meilen pro Stunde) die Happy-Hour-Bestzeit. Juan Pablo Montoya benötigte für seine beste Runde nur 0,049 Sekunden mehr und beendete die Session als Zweitschnellster.

Der Kolumbianer hatte zunächst Mühe, seinen Earnhardt/Ganassi-Chevy für die zahlreichen Bodenwellen des Kentucky Speedway richtig abzustimmen. Schließlich gelang es ihm dann aber doch. "Wenn du die Bumps richtig triffst, macht das einen großen Unterschied", machte Montoya im Verlauf der 90 Minuten deutlich.

Als Dritter machte Penske-Pilot Kurt Busch (29,614) seine Ansprüche auf eine weitere Pole-Position deutlich. Red-Bull-Pilot Kasey Kahne (4.; 29,623) und Champion Jimmie Johnson (5.; 29,624) fanden ebenfalls ein vielversprechendes Qualifying-Setup.

Brad Keselowski (6.) im zweiten Penske-Dodge, die beiden Roush-Teamkollegen Carl Edwards (7.) und David Ragan (8.) sowie Stewart/Haas-Boss Tony Stewart (9.) und Childress-Speerspitze Paul Menard (10.) komplettierten die Top 10 der Happy-Hour.

Das für die Startaufstellung zum 18. von 36 Saisonläufen relevante Qualifying soll um 23:00 Uhr MESZ beginnen. Die Wettervorhersage ist jedoch auch für diese Zeit wechselhaft, sodass ein planmäßiger Verlauf des Einzelzeitfahrens derzeit noch nicht sicher ist.