Johnson: "Erfahrung ist alles"
Jimmie Johnson befindet sich in riesigen Schritten auf einer Aufholjagd und kann seit seinem Titelgewinn 2006 auch behaupten, mit Druck umgehen zu können
(Motorsport-Total.com) - Ginge es rein nach den Saisonsiegen, dann wäre Jimmie Johnson mit 8:6 gegenüber Jeff Gordon in Führung. Doch der amtierende NASCAR-Champion liegt drei Rennen vor dem Saisonende mit einem denkbar knappen Rückstand von lediglich neun Punkten nur auf dem zweiten Platz - hinter seinem Freund und Hendrick-Teamkollegen.
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Jimmie Johnson will als amtierender NASCAR-Champion den Titel verteidigen
Dieser Rückstand ist minimal und Johnson hat mit zwei Siegen in Folge massiv zur Aufholjagd geblasen. Er gilt als absoluter Spezialist auf den 1,5 Meilen Ovalen, und mit Texas und Homestead stehen noch zwei solche Speedways im Kalender. Aber es gibt noch einen Grund, warum sein Nummer-48-Chevy auch in dieser Saison ein ganz heißer Tipp für den Titelgewinn ist.#w1#
Denn seit 2006 hat Johnson einen Nachteil nicht mehr, seit seinem Titelgewinn weiß er nicht nur, was Druck bedeutet, sondern auch wie man damit erfolgreich umgeht. "Es geht darum, deinen Kopf klar zu behalten und immer geduldig zu bleiben", erklärt der Kalifornier. "In der ganzen Saison und auch im Chase. Das lernst du nur durch Erfahrung."
Und die Erfahrung der letzten fünf Jahre, inklusive des Chase und der Meisterschaft hätten ihn "klüger und stärker gemacht. Das Gleiche gilt für das Team. Erfahrung ist alles." Obwohl er selbst noch keineswegs überzeugt ist, dass die Titelentscheidung auf ein reines Stallduell reduziert werden kann. "Ich bin mir nicht sicher, ob wir schon bei einem Zwei-Mann-Rennen angelangt sind", sagt er.
Aber natürlich wird er sich auf seinen Teamkollegen konzentrieren, auch wenn er in einem wichtigen Aspekt nicht von Jeff Gordon profitieren kann. "Das genaue Gegenteil zwischen mir und Jeff ist die Art von Rennauto, die wir bevorzugen", verrät Johnson. "Er mag ein Auto, das er mit dem Lenkrad bewegt und wo er die Vorderachse fühlen kann. Ich mag ein Auto, das ich mit meinem Gaspedal steuere und wo ich die Hinterachse und die Hinterreifen spüren will."
