Die Playoff-Stimmen vor Martinsville

(Motorsport-Total.com) - Jimmie Johnson (Hendrick-Chevrolet; 1.): "Ich fühle mich in Martinsville sehr wohl und ich glaube auch, dass wir hier gut aussehen werden. Wir hatten hier viel Erfolg und ich hoffe, dass wir daraus einen Vorteil ziehen können. Ich bin voller Selbstvertrauen. Wir alle konzentrieren uns auf das, was getan werden muss und auf das, was innerhalb unserer Kontrolle ist."

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Jimmie Johnson und Jeff Gordon sind in Martinsville die erfolgreichsten Piloten

Jeff Burton (Childress-Chevrolet; 2.): "Martinsville wird ein sehr lebhaftes Rennen werden. Ein schlechter Stopp kostet dich 15 Plätze und dann hast du das Problem, ob und wie schnell du überholen kannst. Jede Strecke verlangt nun alles vom Fahrer und vom Team. Daher halte ich Martinsville für einen tollen Test, wer das hinbekommen wird. Alle restlichen Rennen werden nun sehr schwer werden."#w1#

Greg Biffle (Roush-Ford; 3.): "Die Bremsen sind hier das große Thema. Mehr als auf jeder anderen Strecke muss man hier Geduld haben und auf die letzten 100 Runden warten. Dann muss dein Material zur Stelle sein. Vor einem Jahr landeten wir in den Top 10 und nun gehen wir mit genau dieser Vorbereitung nach Martinsville."

Carl Edwards (Roush-Ford; 4.): "Aus irgendeinem Grund ist es für uns schwer, dort ein gutes Handling hinzubekommen, zumindest historisch gesehen. Es ist eine enge Strecke, auf der du wenig Raum hast und ja keinen Fehler machen darfst. Man hat Sorge um seine Bremsen. Wir haben letztens einige Rückschläge erlitten, aber generell ist die Performance da."

Harvick will Martinsville gewinnen

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Kevin Harvick hat 2008 noch kein Sprint-Cup-Rennen gewinnen können Zoom

Clint Bowyer (Childress-Chevrolet; 5.): "Martinsville ist nicht einfach. Ich muss hier noch lernen, etwas besser zu sein. Ich bin zumindest auf einem Level, wo ich das Fahren genießen kann. Aber es ist komplett unterschiedlich zu allem, auf dem ich bisher gefahren bin. Man benötigt einen ganz anderen Fahrstil und im Chase in das sicherlich die letzte richtige Landmine. Es ist zwar nicht besonders schnell, aber immer noch schnell genug, um dein Material zu vernichten."

Kevin Harvick (Childress-Chevrolet; 6.): "Ich mag Martinsville und denke, dass wir hier in der Lage sind, dieses Rennen zu gewinnen. Es ist ein langes Rennen, was auch mental sehr schwierig ist. Überholen ist schwer und am Ende wird es mehr Lackaustausch geben, als es sonst üblich ist. Aber flache Strecken gehören zu meinen Spezialitäten. Wenn wir gute Stopps haben und keine Fehler machen, dann können wir gewinnen."

Tony Stewart (Gibbs-Toyota; 7.): "Man muss die Bremsen so wenig wie möglich belasten und in die Kurven so weit wie möglich hinein rollen. 500 Runden und dabei zweimal pro Runde hart in die Bremsen zu gehen, macht in Summe 1.000 Bremsmanöver, bei denen ein 3.400 Pfund schweres Rennauto verlangsamt wird. Wenn du die ersten drei Viertel des Rennens vorsichtig mit deinen Bremsen umgehst, dann hast du noch welche, wenn es am Ende um die Wurst geht."

Jeff Gordon (Hendrick-Chevrolet; 8.): "Martinsville ist unsere beste Chance für diesen ominösen Sieg. Aber es ist nicht die einzige, denn wir haben in Kansas und Charlotte wirklich gut ausgesehen. Ich freue mich auch auf die restlichen 1,5 Meilenovale, aber ich glaube wirklich, dass wir dieses Rennen gewinnen können und in der Gesamtwertung viel Boden gutmachen werden."

Hamlin will Boden gut machen

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Denny Hamlin gewann in Martinsville im Frühjahr vor Jeff Gordon Zoom

Kyle Busch (Gibbs-Toyota; 9.): "Es ist ein Short-Track-Rennen und bei einem solch engen Feld ist es schwierig, ein herausragend gutes Auto hinzubekommen. Ein gutes Qualifying kann dabei helfen. Wir wissen, wer die Jungs sein werden, die wir dort knacken müssen. Aber im Prinzip kannst du das Rennen anführen und sogar dann einen Crash haben, denn du wirst extrem viel am Überrunden sein."

Dale Earnhardt Jr. (Hendrick-Chevrolet; 10.): "Einige Dinge lagen nicht in unseren Händen. Beim Talladega-Crash gab es keinen einfach Platz und in Charlotte ist ein Reifen explodiert. Ich bin stolz darauf, wie hart meine Jungs weiterarbeiten, das ist ein Beweis für die Klasse von Hendrick Motorsports. Und in Martinsville wollen wir jetzt zurückschlagen - noch ist der Chase nicht vorbei."

Matt Kenseth (Roush-Ford; 11.): "Ich werde so hart wie immer fahren. Wir werden alles in die Waagschale werfen, was wir über Martinsville wissen. Mehr können wir nicht tun. Und natürlich wollen wir verhindern, dass wir in einen Crash verwickelt werden, oder sonstige Probleme und Fehler haben. Wenn das alles klappt, dann möchte ich in diesem Jahr noch ein oder zwei Rennen gewinnen."

Denny Hamlin (Gibbs-Toyota; 12.): "Das ist eine Strecke, auf der einige der Chase-Teilnehmer für gewöhnlich nicht besonders gut aussehen. Andere schon und wir wollen dort einige Punkte gutmachen. Jimmie Johnson ist hier meistens stark, aber ich erhoffe mit, auf einige andere direkte Konkurrenten von mir Boden gut zu machen. Nun kommen ein paar Strecken, die uns liegen und ich bin vorsichtig optimistisch."