Bristol: 'CoT' bringt gemischte Gefühle bei den Fahrern
61 Fahrer nahmen gestern in Bristol die ersten großen Testfahrten mit dem neuen Car of Tomorrow auf, hier die wichtigsten Stimmen
(Motorsport-Total.com) - Die Reaktionen im Fahrerfeld der NASCAR auf den ersten Testtag waren bunt gemischt. Es gab viel Kritik, aber einige fanden auch lobende Worte. Die meisten Piloten jedoch nahmen das CoT als Realität zur Kenntnis, und fanden sich mit der neuen Situation ab.
© NASCAR
Bobby Labonte war einer der wenigen, die bereits in voller Lackierung fuhren
Jeff Burton ließ beispielweise keinen Zweifel an der Wichtigkeit der Tests aufkommen: "Aus Fahrersicht ist es so, dass wenn du einmal in einem Auto sitzt, dann sitzt du in einem Auto. In meiner Welt geht es nun nicht mehr länger um das Thema CoT. Es ist ein Auto und ich versuche besser zu sein, als die anderen."#w1#
Kritik übte Carl Edwards: "Wir fühlen uns, als könnten wir das Heck des Autos auf einen Haken nehmen, um es zum Einlenken zu bewegen", moserte der Roush-Pilot. "Wir versuchen alles, damit die Vorderachse Grip bekommt, ohne dass die Hinterachse an Grip verliert."
Dale Earnhardt jun. hingegen fand positivere Worte über das CoT: "Eigentlich fährt es sich hier besser, als unsere anderen Autos. Ich bin positiv überrascht, ich hatte mit wesentlich mehr Ärger gerechnet."
Jeff Gordon wiederum hält die NASCAR-Ankündigung, 2008 alle 36 Rennen mit dem CoT bestreiten zu wollen für verfrüht: "Von einem finanziellen Standpunkt aus verstehe ich das. Aber bevor wir es nicht im Rennen hatten, wissen wir nicht, ob und welche Änderungen noch notwendig sind."
Tony Stewart fand nichts Außergewöhnliches am CoT: "Die Autos verhalten sich immer noch gleich. Entweder haben sie Untersteuern, oder sie übersteuern, oder aber sie haben Grip, eines der Drei. Die Techniker müssen herausfinden, was die Autos mögen, und was nicht. Danach dreht es sich wieder um diese drei Dinge."
NASCAR-Champion Jimmie Johnson bemerkte lediglich, dass er nun seinen Frontspoiler spüren können, denn er säße "ein wenig weiter vorne als sonst. Du spürst den Bodenkontakt, und ich musste meine Linie in Turn 1 etwas verändern. Keine große Änderung."
