Petronas SRT

Porträt

(Stand: Ende 2020): Petronas-Yamaha ist das erste MotoGP-Team aus Malaysia. Geleitet wird das Projekt vom Sepang-International-Circuit, weshalb sich der Rennstall auch SIC-Racing-Team nennt. Seit einigen Jahren engagierte man sich schon in den kleinen Klassen Moto3 und Moto2, um Talente aus dem asiatischen Raum und besonders aus Malaysia zu fördern. 2019 wagte man den Schritt in die Königsklasse MotoGP.

Nachdem im Laufe des Jahres 2018 die Partnerschaft zwischen Yamaha und Tech 3 zu Ende gegangen war, suchte die japanische Marke nach einem neuen Kundenteam. Das eröffnete die Möglichkeit für Sepang-Racing. Innerhalb weniger Monate wurde ein Paket geschnürt, das vom Mineralölkonzern Malaysias (Petronas) finanziell unterstützt wird. Als Fahrer wurden Franco Morbidelli und Rookie Fabio Quartararo verpflichtet.

Und das neue Yamaha-Kundenteam sorgte reihenweise für sportliche Schlagzeilen. Quartararo eroberte sechs Polepositions und startete insgesamt 13 Mal aus der ersten Reihe. Siebenmal stand der Franzose auf dem Podest und sicherte sich souverän den Titel bester Rookie des Jahres. Mit einem Sieg klappte es nicht. Morbidelli verpasste überhaupt den Sprung auf das Podest. In der Teamwertung belegte Petronas-Yamaha den vierten Platz und war somit auf Anhieb das beste Satellitenteam.

Die Erfolgsserie setzte sich auch 2020 fort. Quartararo und Morbidelli gewannen je drei Rennen. Mit sechs Siegen war Petronas das mit Abstand erfolgreichste Team. Trotzdem reichte es nicht für den erhofften WM-Titel. Quartararo fiel wegen durchwachsener Ergebnisse auf WM-Rang acht zurück. Morbidelli verbesserte sich im Laufe des Jahres und wurde Vizeweltmeister.