Yamaha: Erfolgreicher zweiter Test mit der M1 für 2012

(Motorsport-Total.com) - Jorge Lorenzo konnte nach seinem Sieg nicht lange Feiern, denn am Montag stand ein Testtag in Misano auf dem Programm. Es war ein privater Test und der Weltmeister drehte zusammen mit Ben Spies Runden auf der neuen 1.000er-Yamaha für die kommende Saison. Es war nach Brünn die zweite Ausfahrt für die neue M1. Seit Tschechien gab es nur kleine Änderungen an der Abstimmung und der Elektronik für den engeren und kurvigeren Misano-Kurs.

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Weltmeister Jorge Lorenzo feilte an seinem Fahrstil für die 1.000er

Die Rundenzeiten waren bei diesem noch jungen Projekt auch diesmal beeindruckend. Lorenzo fuhr eine persönliche Bestzeit von 1:33.7 Minuten, während bei Spies die Uhr bei 1:34.3 Minuten stehen blieb. Der aktuelle Rundenrekord in Misano liegt bei 1.33,906 Minuten und wurde von Lorenzo auf der 800er aufgestellt. Die beste je gefahrene Runde auf dem Kurs nahe der Adria-Küste stammt von Casey Stoner aus dem Jahr 2008, als er 1:33.378 fuhr.

"Es war heute etwas schwieriger als in Brünn, wo die Strecke sehr schnell ist", sagt Lorenzo nach dem Test. "Misano ist etwas langsamer, weshalb der Unterschied zwischen der 800er und der 1.000er deutlich kleiner ist. Zu Beginn ist es schwierig, den richtigen Fahrstil zu finden. Wir haben nach einigen Stunden große Fortschritte erzielt."

"Das Motorrad hat viel Potenzial. Deshalb bin ich gespannt auf die Zukunft. Wir haben an der Elektronik gearbeitet, damit sie in der Bremsphase mehr hilft. Hauptsächlich habe ich mich darauf konzentriert, meinen Fahrstil anzupassen, aber auch das Motorrad auf mich anzupassen."

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Ben Spies freut sich auf die kommende Saison mit den stärkeren Motorrädern Zoom

Lorenzo fuhr insgesamt 60 Runden, während Spies mit 74 Umläufen etwas fleißiger war. "Wir sind das gleiche Motorrad wie in Brünn gefahren, aber wir haben viele Dinge geändert und viel mit der Elektronik gearbeitet", sagt der Texaner. "Misano ist sehr eng, weshalb es viele Wheelies gibt und das Hinterrad stark durchdreht. Es macht Spaß, aber es ist im Vergleich zur 800er körperlich anstrengender zu fahren."

"Ich habe es genossen und ich war recht schnell. Ich habe einige gute Rundenzeiten gesetzt. Für die Ingenieure haben wir viele Daten gesammelt, damit sie für den nächsten Test arbeiten können. Ich glaube, dass das nächste Jahr sehr gut werden wird, und freue mich darauf, mit den 1.000ern Rennen zu fahren."