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Suzuki: Espargaro und Vinales haben kein Glück in Kurve eins
In Silverstone gehen die Suzuki-Piloten erstmals im Nassen an den Start: Sowohl Aleix Espargaro als auch Maverick Vinales haben Pech in Kurve eins
(Motorsport-Total.com) - Pramac-Pilot Yonny Hernandez war das erste Sturzopfer beim Großbritannien-Grand-Prix in Silverstone. Der Ducati-Pilot stürzte in Kurve eins, als er das Hinterrad von Aleix Espargaros Suzuki traf. Dadurch wurde Espargaro aus dem Konzept gebracht. Und auch Suzuki-Teamkollege Maverick Vinales verlor durch den Zwischenfall wertvolle Zeit. Am Ende fuhren die Suzuki-Piloten auf den Positionen neun und elf ins Ziel.

© www.suzuki-racing.com
Aleix Espargaro wurde Neunter, Teamkollege Maverick Vinales Elfter Zoom
"Ich kann nicht behaupten, dass ich glücklich bin, doch ich bin zufrieden. Im Warmup konnten wir ein gutes Setup erarbeiten, das mir Vertrauen vermittelte. Wir waren für den Regen gerüstet. Leider wurde ich in der ersten Kurve von einem anderen Fahrer getroffen", berichtet Espargaro. "Dadurch verlor ich Zeit und einige Positionen, die ich wiedergutmachen musste. Ich spürte merkwürdige Geräusche vom Heck, doch das Motorrad lief gut."
"Ich konnte Positionen gutmachen und für zwei Drittel des Rennens konstante Rundenzeiten fahren. Doch dann baute der Hinterreifen ab. Ich konnte nicht mehr pushen. Ich hatte etwas Vorsprung auf den Fahrer hinter mir und entschied mich, das Rennen zu beenden und Daten zu sammeln. Wir fuhren noch nie mit der Suzuki im Regen. Die Daten sind deshalb sehr wichtig. Es war kein schlechtes Regen-Debüt", so der amtierende Open-Champion, der im Ziel 38 Sekunden zurücklag.
Teamkollege Vinales verlor weitere sechs Sekunden auf Sieger Valentino Rossi. "Die erste Kurve wirkte sich auf mein komplettes Rennen aus. Ich sah, wie ein anderer Fahrer vor mir stürzte und Aleix traf. Ich musste sehr hart bremsen und eine weite Linie wählen, um dem Motorrad auszuweichen. Dadurch war ich Letzter", ärgert sich der Rookie. "Ich versuchte, hart zu pushen und fuhr schnelle und konstante Runden. Wenn ich meine Position nach dem Start gehalten hätte, wäre ich sicher in die Nähe der Top 6 gekommen."

