Rennleitung macht Ernst: Strafenflut am Sachsenring
In der Moto3 bekommen am Sachsenring gleich elf Piloten eine Strafe, weil sie im Qualifying die Ideallinie blockieren - Strafen auch in Moto2 und MotoGP
(Motorsport-Total.com) - Ein altes Sprichwort lautet: Wer nicht hören will, muss fühlen. Das scheint sich nun auch die Rennleitung zu Herzen genommen zu haben, nachdem in der Moto3 am Samstag wieder zahlreiche Piloten die Ideallinie blockierten, da sie auf ein schnelles Hinterrad warteten. Bereits in der Vergangenheit hatte man angekündigt, bei Vorfällen dieser Art härter durchgreifen zu wollen. Am Sachsenring war es nun soweit und gleich elf Piloten wurden in der Startaufstellung um je drei Plätze zurückversetzt.
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Besonders in der Moto3 hängen viele Piloten häufig im Verkehr fest Zoom
Die Namen der Übeltäter: Enea Bastianini, Andrea Locatelli, Jorge Navarro, Niklas Ajo, Isaac Vinales, Jakub Kornfeil, John McPhee, Hiroki Ono, Ana Carrasco, Maria Herrera und Andrea Migno. Zusätzlich wurden alle elf Piloten für die ersten zehn Minuten des Warmups vom Fahrbetrieb ausgeschlossen und verpassten so die halbe Session. Gleich doppelt hart kam es für Ajo: Der Finne erhielt zusätzlich einen Strafpunkt, da er im Qualifying auch noch Teamkollegin Ana Carrasco abgeräumt hatte.
In einem Statement der Rennleitung heißt es: "Am 11. Juli 2015 fuhren diese Piloten im Qualifying der Moto3 des Großen Preises von Deutschland in den letzten Minuten langsam dicht an der Ideallinie und störten damit andere Fahrer." Damit hätten die Piloten gegen spezifische Anweisungen verstoßen, die sie beim vergangenen Rennen in Assen erhielten.
Trotzdem kamen die anderen zehn Piloten - abgesehen von Ajo - immerhin ohne Strafpunkt davon. Dafür wurden in der Moto2 ordentlich "Knöllchen" verteilt: Jeweils einen Strafpunkt erhielten nach dem Qualifying Simone Corsi, Sandro Cortese, Tom Lüthi und Xavier Simeon. In der MotoGP erwischte es die beiden Avintia-Piloten Hector Barbera und Mike di Meglio. Barbera erhielt sogar gleich zwei Strafpunkte, da er bereits zum wiederholten Male auffällig wurde, bewusst auf ein schnelles Hinterrad zu warten.
