Nakano ist in den Kurven zu langsam

(Motorsport-Total.com) - Die besonderen Streckenverhältnisse von Sepang wirkten sich auch auf die Italiener von Konica Minolta aus. Auch Shinya Nakano hatte mit der heißen Piste und dem rutschigen Untergrund zu kämpfen. Doch für morgen hat das Team noch einige Ziele, wie Teammanager Gianluca Montiron erklärt: "Die heutige Situation ist sehr ähnlich zu der in Phillip Island."

© Honda

Shinya Nakano kommt zu langsam durch die Kurven und verliert dort Zeit

"Auch dort konnte Shinya nur für eine Runde wirklich angreifen. Wir haben an den Einstellungen der 800ccm-Maschine einige Veränderungen vorgenommen und er war schneller als heute Morgen. Ich denke, dass der neue Asphalt für jedermann schwierig ist. Die Strecke geht sehr hart mit den Reifen um, das uns die neue Oberfläche und die möglichen hohen Temperaturen werden die Fahrer zwingen, ihre Fahrweise während des Rennens umzustellen", so Montiron.#w1#

"Shinyas Fahrstil ist sehr behutsam, er war nicht in der Lage, mit den harten Reifen ein gutes Fahrgefühl aufzubauen. Es ist also notwendig für uns, einige neue Einstellungen für seine Maschine zu finden. Morgen wird es wichtig sein, dass wir mit der zweiten Gruppe Fuß halten können. Dann könnte für uns ein Ergebnis unter den ersten zehn drinnen sein", bläst der Teamchef zum Angriff.

Sein Schützling Nakano kämpfte 19 Runden lang, was ihm Startplatz 14 einbrachte. Dieser ist zwar keine Katastrophe, wohl aber das Fahrverhalten, wie Nakano meint: "Kein Regen heute, dennoch haben wir und jeder andere auch ziemlich mit der Strecke zu kämpfen. Am Nachmittag konnten wir uns ein wenig steigern, weil wir einige Kleinigkeiten an der Aufhängung modifiziert haben."

Kurven sind momentan die große Baustelle: "Wir sind aber noch auf der Suche nach höheren Kurvengeschwindigkeiten und nach einem besseren Fahrgefühl an der Vorderachse. Im Moment kann ich meine Geschwindigkeit in den Kurven nicht steigern oder eine anständige Geschwindigkeit beibehalten, wenn ich in die Kurven einbiege. Morgen werden wir im Warmup versuchen, ein besseres Setup zu finden. Wir hoffen nach wie vor auf das Bestmögliche und geben niemals auf. Das Rennen ist sehr lang und die Bedingungen können sich stets ändern."

Giulio Bernardelle, der technische Direktor des Teams, ergänzt Nakano: "Letzten Endes ist das Wetter wesentlich besser, als gestern! Seit Freitag haben wir einige Verbesserungen finden können und unser Gefühl mit den Reifen ist besser als gestern. Leider waren unsere Verbesserungen zu gering, um uns in den Top 10 halten zu können."

"Der Qualifying-Reifen bereitete uns einige Probleme, es war schwierig für uns, das Setup richtig für die Strecke hinzubekommen. Gestern bestand unser Problem in niedrigen Temperaturen, die allerlei Zeug verursacht haben, heute war es zu heiß im Vergleich zu dem, was wir gewohnt sind. Es ist vollkommen anders, als während der Wintertests," so Bernardelle.

Es gebe also noch einiges zu tun: "Wir haben immer noch nicht genug Grip gefunden, damit sich Shinya wohl fühlt. Er verliert sie Linie, wenn er zu hart pusht und das kostet Zeit. Aus diesem Grund haben wir einige Modifikationen vorgenommen, um den mechanischen Grip zu vergrößern und die Balance der Maschine zu vergrößern. Shinya sagte, dass diese Verbesserungen zwar funktioniert haben, aber diese Schritte waren nicht groß genug. Morgen müssen wir mehr finden, um unsere Situation zu verbessern."