MotoGP-Wintertest in Barcelona: Fotos und Impressionen der neuen Bikes

Alex Marquez mit der Ducati GP24

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Marc Marquez mit der Ducati GP25

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Datenanalyse mit Marc Marquez

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KTM von Vinales mit Red Bull Aufklebern

Der Spanier darf schon mit Red Bull in der Öffentlichkeit auftreten.

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Keine Sponsoren bei Bastianinis KTM

Der Italiener fährt komplett ohne Aufkleber. Bei Ducati war er mit Monster verbunden.

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Zum Vergleich die KTM von Binder

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Anderer Sitz bei Acostas KTM

Diesen breiteren Sitz bei KTM haben wir im September schon beim Misano-Test gesehen. Auffällig ist bei Acostas Bike auch, dass er wieder mit dem kleinen Frontflügel beim vorderen Kotflügel fährt.

Zu beachten ist auch das stark gewölbte Windschild im Vergleich zu Binders Maschine.

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Erster Sturz des Weltmeisters mit Aprilia

Jorge Martin stürzt in Kurve 5 ins Kiesbett. Er ist mit der RS-GP25 gefahren. Passiert ist nichts, er kann das Motorrad aus dem Kiesbett befreien und zurück an die Box fahen.

Der Weltmeister befand sich in einer Aufwärmrunde.

Guidotti ist noch immer in der KTM-Box

Seit gestern ist Aki Ajo der neue Teammanager bei KTM und ist auch schon in der Box aktiv. Trotzdem ist Francesco Guidotti an seinem wohl letzten Arbeitstag immer noch da. Was er in Zukunft machen wird, wissen wir bisher nicht.

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Repsol immer noch auf der Honda zu sehen

Eigentlich ist die Partnerschaft zwischen Repsol und Honda am "Ende der MotoGP-Saison 2024" zu Ende gegangen, also eigentlich am Sonntag. Trotzdem wurden die Verkleidungen und die Lederkombis von Luca Marini und Joan Mir für den heutigen Test nicht geändert.

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Fabio Quartararo bisher der fleißigste Fahrer

Der Yamaha-Star hat heute schon 50 Runden gedreht. So viele wie kein anderer Fahrer.

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Zwischenstand bei Halbzeit des Testtages

Testzeiten sind bekanntermaßen nicht aussagekräftig, aber hier bei Halbzeit dennoch die aktuelle Wertung:

01. Alex Marquez (Gresini-Ducati) – 1:38.803 Minuten
02. Fabio Quartararo (Yamaha) +0,396 Sekunden
03. Francesco Bagnaia (Ducati) +0,595
04. Franco Morbidelli (VR46-Ducati) +0,762
05. Pedro Acosta (KTM) +0,768
06. Marc Marquez (Ducati) +0,892
07. Maverick Vinales (Tech3-KTM) +1,178
08. Brad Binder (KTM) +1,293
09. Joan Mir (Honda) +1,486
10. Aleix Espargaro (Honda-Testteam) +1,512
11. Jorge Martin (Aprilia) +1,535
12. Marco Bezzecchi (Aprilia) +1,575
13. Raul Fernandez (Trackhouse-Aprilia) +1,580
14. Johann Zarco (LCR-Honda) +1,724
15. Michele Pirro (VR46-Ducati) +1,738
16. Alex Rins (Yamaha) +1,822
17. Enea Bastianini (Tech3-KTM) +1,939
18. Luca Marini (Honda) +2,063
19. Miguel Oliveira (Pramac-Yamaha) +2,076
20. Jack Miller (Pramac-Yamaha) +2,313
21. Fermin Aldeguer (Gresini-Ducati) +2,566
22. Ai Ogura (Trackhouse-Aprilia) +2,872
23. Somkiat Chantra (LCR-Honda) +3,104
24. Lorenzo Savadori (Aprilia) +8,793

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Alex Rins mit der Yamaha

Im Gegensatz zu Rins fährt Teamkollege Fabio Quartararo seine M1 in vollem Design vom Rennwochenende. Bei Rins ist vorne bei der Kanzel eine neue Aerodynamik montiert.

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Drei Motorräder für Bagnaia

In der Box des Vizeweltmeisters stehen drei Motorräder. Eine GP24, eine GP25 und ein Motorrad, das technisch eine Mischung zwischen den beiden Modellen ist.

Zwei dieser Motorräder sind weiß.

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Morbidelli weiterhin mit der GP24

Für Franco Morbidelli ändert sich nur das Team von Pramac zu VR46. Aber er wird eine zweite Saison mit der Ducati GP24 bestreiten.

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Franco Morbidelli mit einem Hero seiner Jugend

Im VR46-Team ist Matteo Flamigni der neue Crewchief von Morbidelli. Am Sonntag meinte er, dass er den langjährigen Datenspezialisten von Valentino Rossi früher immer sehr bewundert hat. Morbidelli und Flamigni sind mittlerweile sehr gut befreundet.

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