Honda tappt im Dunkeln

(Motorsport-Total.com) - Die Yamaha-Front hat es bewiesen - es liegt nicht an den Michelin-Reifen. Honda tat sich in Katar auch im Qualifying schwer, hat aber durch Nicky Haydens sechsten Platz noch leise Ambitionen. Für Dani Pedrosa, der vor der Saison als einer der Titelherausforderer gehandelt wurde, begann sein Rennjahr nicht besonders gut, trotz Sturz rettete sich der Spanier zumindest noch auf Platz acht.

© Honda

Nicky Hayden rechnet nicht mit einer üppigen Punkteausbeute in Katar

Der Vizeweltmeister blickte nicht unbedingt strahlend in die Fernsehkameras: "Wir hatten etwas Mühe mit den Qualifikationsreifen und wir konnten meine Zeiten nicht allzu sehr verbessern, wir müssen also aus der dritten Reihe starten. Wir haben mit den Qualifyers nicht so viel getestet, wir müssen also mehr testen, um unser Setup im Qualifying zu steigern."#w1#

Immerhin habe man im Vergleich zu den Tests Fortschritte gemacht: "Ich bin mit unserer Startposition nicht zufrieden, aber es ist wesentlich besser, als es bei den Tests vergangene Woche hier war. Jetzt bleiben uns noch 20 Minuten des Warmups übrig, um uns weiter zu verbessern. Was die Rennpace betrifft, zählen wir nicht zu den schnellsten Fahrern, aber wir haben uns gesteigert."

"Und wenn wir die Tatsache bedenken, dass wir im Winter nicht so viel testen konnten, weil meine Hand verletzt war und wir bei den Tests hier Probleme hatten, denke ich, dass die Situation nicht so schlimm ist. Nach dem gestrigen Sturz hat meine Hand sehr wehgetan", so Pedrosa. "Wir haben sie behandelt und werden am Morgen des morgigen Tages noch etwas daran arbeiten. Ich freue mich auf das Rennen, das einzige Problem könnte die Kraft meines Rechten Armes über eine vollständige Renndistanz sein."

Hayden hat die Hoffnung noch nicht aufgegeben: "Wir haben uns diesen Nachmittag sehr verbessert. Verdammt, es ist mitten in der Nacht! Auf meinen ersten beiden Runs auf Rennreifen habe ich mich etwas verbessert, und am Ende war ich in der Lage, auf Qualifikationsreifen eine anständige Runde hinzulegen, nichts Großartiges, aber ich war in der Lage, uns eine kleine Chance aufrecht zu erhalten."

"Unsere große Achillesferse ist die lange Gerade, wir verlieren dort recht viel Zeit, die Maschine, auf der ich sitze, ist die selbe, wie ich sie schon in Valencia hatte", erklärt der Champion des Jahres 2006 Hondas großen Schwachpunkt in Katar. "Ich bin auf das Rennen schon ganz gespannt. Ich hätte natürlich gerne eine bessere Pace im Rennen und all das, aber die Dinge sind, wie die Dinge nun mal sind. Es ist Zeit, zuzuschlagen."

Die Dunkelheit spornt den Amerikaner noch zusätzlich an: "Ich genieße es, bei Nacht zu fahren, ich denke, es ist eine coole Sache, ich hoffe, ein paar Strecken mehr entschließen sich, ein Nachtrennen auszutragen. Ein Riesendankeschön an mein Team und an Honda, diese Jungs haben so hart gearbeitet, es ist toll, wie hart sie vergangene Woche gearbeitet, um mehr Motorräder hierher zu schaffen, uns mehr Möglichkeiten zu bieten und ein anderes Chassis für das Bike von Dani aufzubauen. Es scheint ein Schritt nach vorne zu sein, ich bin sicher, nächstes Mal werde ich auch eines von denen probieren."