Gresini: Zusammenarbeit mit Ten Kate geplant

(Motorsport-Total.com) - Das CRT-Projekt des Gresini-Teams nimmt konkrete Formen an. Bereits Anfang Dezember hatte die italienische Mannschaft bekannt gegeben, dass man 2012 mit einem Motorrad unter der neuen "Claiming Rule" in der MotoGP antreten werde. Das Chassis wird vom britischen Hersteller FTR gefertigt, der Motor kommt in Form eines CBR1000RR-Superbike-Aggregats von Honda. Als Pilot wurde der bisherige Gresini-Moto2-Fahrer Michele Pirro verpflichtet.

© Honda

Fausto Gresini verfügt über beste Kontakte zur Honda-Rennsport-Abteilung HRC

Wie nun die niederländische Website "racesport.nl' erfahren haben will, übernimmt ein weiteres eng mit Honda verknüpftes Team die Anpassung und das Tuning des Superbike-Motors. Ten Kate, das seit Jahren die Honda-Einsätze in der Superbike- und Supersport-Weltmeisterschaft leitet, habe mit Gresini einen Vertrag unterzeichnet, der die Lieferung von Motoren und der entsprechenden Elektronik beinhaltet.

Somit rückt der CRT-Einsatz von Gresini immer stärker in der Nähe eines Honda-Kundensport-Einsatzes. Während eine direkte Unterstützung durch einen Motorenhersteller für CR-Teams von den Regelhütern nicht gewollt ist, spannen nun zwei langjährige Honda-Kundenteams zusammen. Mit anderen Worten: Eine bessere technische Unterstützung als die durch Ten Kate hätte sich Gresini beim MotoGP-Einsatz eines CBR1000RR-Motors kaum wünschen können.

Es ist also gut möglich, dass Pirro in der kommenden Saison in der Gresini-Box auf alte Bekannte trifft. Schließlich startete der Italiener 2010 für Ten-Kate-Honda in der Supersport-Weltmeisterschaft. Der erste Test der neuen Maschine ist für Anfang Februar geplant. Neben Pirro setzt die Mannschaft um Fausto Gresini in der kommenden Saison auch eine werksunterstützte Honda RC213V ein, die vom ehemaligen Suzuki-Piloten Alvaro Bautista gesteuert wird.