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Bridgestone: Konservative Reifenwahl für Misano
Der MotoGP-Reifenlieferant erwartet hohe Temperaturen und bringt deshalb harte Mischungen nach Misano - Steife Konstruktion soll hohe Bremsstabilität bieten
(Motorsport-Total.com) - Beim vergangenen Rennwochenende in Silverstone stand Reifenlieferant Bridgestone besonders beim Trainingsauftakt am Freitag in der Kritik. Ex-Champion Jorge Lorenzo beschwerte sich über die Reifenwahl der Japaner und erinnerte mit seinem Verhalten an den Saisonauftakt in Katar. Im späteren Verlauf des Wochenendes wurde die Kritik leiser. Gespannt sein darf man, wie zufrieden Lorenzo und Co. in Misano mit den Reifen sind.
© Aspar
Im vergangenen Jahr gewann Jorge Lorenzo das Rennen in Misano Zoom
Es kommen verhältnismäßig harte Mischungen zum Einsatz. Die Factory-Piloten müssen mit dem mittleren und dem harten Hinterreifen zurechtkommen. Die Factory-2- und die Open-Piloten erhalten die weiche und die mittlere Mischung. "Die Temperaturen beim Grand Prix in Misano sind normalerweise hoch. Deswegen haben wir uns für härtere Mischungen entschieden, um eine gute Haltbarkeit und Hitzebeständigkeit zu garantieren", verrät Bridgestone-Motorsport-Entwicklungschef Shinji Aoki.
"Die Folge von Rechtskurven belastet die Reifen am meisten. An dieser Stelle erreichen die Hinterreifen die höchsten Temperaturen. Wir stellen asymmetrische Hinterreifen mit einer härteren rechten Flanke bereit", erklärt Aoki. "Unterm Strich sind die Belastungen ziemlich ausgeglichen. Beim Vorderreifen ist es sehr wichtig, dass die mittlere Lauffläche sehr stabil konstruiert ist, um eine gute Bremsstabilität zu gewährleisten. Ein sanfter Fahrstil hilft in Misano, weil die Reifen keine Chance haben, durch die aufeinanderfolgenden Kurven auf dem Kurs abzukühlen."
