Bridgestone: Harte Mischungen für Misano

Durch die hohen Temperaturen und die vielen Kurven schlägt MotoGP-Reifenlieferant Bridgestone in Misano einen konservativen Weg ein

(Motorsport-Total.com) - Die MotoGP-Piloten können beim Rennwochenende in Misano zwischen dem mittleren und harten asymmetrischen Hinterreifen wählen, während die CRT-Piloten den weichen Hinterreifen als Option haben. Vorne stehen mittel und hart zur Auswahl. Sollte es Regnen, dann ist der harte Regenreifen als die Empfehlung von Bridgestone. Der weiche Regenreifen ist als Option ebenfalls verfügbar.

Bridgestone erwartet hohe Temperaturen beim Rennwochenende in Misano Zoom

"Der Asphalt in Misano ist sanft und bietet relativ wenig Haftung", analysiert Shinji Aoki, der Entwicklungschef der Motorsport-Abteilung. "Zudem ist das Layout ziemlich kurvenreich. Die Reifen verbringen also viel Zeit in Schräglage. Beim San-Marino-Grand-Prix ist es normalerweise warm. Deshalb haben wir die härteren Mischungen ausgewählt, um den Fahrern bessere Haltbarkeit und Wärmeresistenz zu bieten."

"Die aufeinanderfolgenden Rechtskurven ab der Cuvone-Kurve sind der Teil, der die Reifen am stärksten belastet. An dieser Stelle erreichen die Reifen die höchsten Temperaturen. Doch die Belastung ist ziemlich ausgeglichen - die linke und rechte Flanke werden auf dieser Strecke gleich belastet. Der Vorderreifen muss auf der mittleren Lauffläche in den Bremszonen viel Stabilität erzeugen. Ein runder Fahrstil ist in Misano von Vorteil, damit man die Reifen nicht zu sehr belastet", hält Aoki fest. "Es gibt durch die aufeinanderfolgenden Kurven nur wenige Stellen, an denen sich die Reifen auf einer Runde abkühlen können."