Avintia: Fortschritte, aber großer Rückstand

Ivan Silva und Yonny Hernandez gelangen bei den zweiten Sepang-Tests einige Fortschritte mit der FTR-Kawasaki - Der Rückstand blieb aber groß

(Motorsport-Total.com) - Das Avintia-Team machte bei den zweiten MotoGP-Testfahrten in Sepang deutliche Fortschritte, doch der Rückstand auf die Spitze pendelte sich bei sechs Sekunden ein. Im Gegensatz zum ersten Test in Malaysia gab es diesmal keine Schwierigkeiten mit dem Kawasaki-Motor und die BQR-Mannschaft konnte sich um die Abstimmung des FTR-Chassis kümmern. Yonny Hernandez, der die Finanzierung für seine MotoGP-Saison auf die Beine stellen konnte, und Ivan Silva drehten fleißig ihre Runden. Verbesserungen waren zu erkennen, doch es bleibt noch viel zu tun, bis das Claiming-Rule-Motorrad konkurrenzfähig wird. Auch auf Colin Edwards mit der Suter-BMW des Forward-Teams fehlten drei Sekunden.

Ivan Silva arbeitete am letzten Tag am Fahrwerk der neuen FTR-Kawasaki

Speziell bei der Elektronik gibt es noch Steigerungspotenzial. Das Gefühl für das Vorderrad muss auch noch besser werden. "Ich bin glücklich, weil ich wieder mit dem Team und dem Motorrad arbeiten kann", sagt Hernandez. "Ich habe gelernt mit der Traktionskontrolle umzugehen. Die Einstellungen haben sich verbessert. Unglücklicherweise haben der Regen und einige elektrische Probleme meine Arbeit beeinträchtigt."

"Trotzdem war der letzte Testtag produktiv und wir konnten viel fahren und Fortschritte bei der Abstimmung erzielen. Die Trainings vor dem ersten Grand Prix werden entscheidend sein, damit wir die letzten Details aussortieren und das Beste aus dem Bike herausholen können." Auch wenn sich die Zeiten nur schwer miteinander vergleichen lassen, zeichnet sich ab, dass nicht nur Edwards mit der Suter-BMW, sondern auch die Aprilia-Motorräder - die in Spanien getestet haben - deutlich konkurrenzfähiger aufgestellt sind.

"Wir haben hauptsächlich an Motor-Mappings und der Traktionskontrolle gearbeitet", sagt Silva. "Es ist schade, dass wir durch den Regen an den ersten beiden Tagen nicht wie geplant arbeiten konnten. Aber es ging jedem Team so. Am letzten Tag kümmerte ich mich ums Fahrwerk. Obwohl das Gefühl für das Vorderrad noch verbessert werden muss, ist das Fahrverhalten besser geworden. Da der Motor jetzt gut arbeitet, können wir uns bei den nächsten Tests um das Motorrad kümmern. Dann werden wir konkurrenzfähiger."