Alex Rins geheimnisvoll: Suzuki hat "etwas Neues" in Mugello

Alex Rins macht sich Sorgen, dass Suzuki in Mugello auf der Geraden im Nachteil ist - Man hat eine neue Entwicklung dabei, aber der Spanier will nicht viel dazu verraten

(Motorsport-Total.com) - Als die MotoGP im Jahr 2019 zum letzten Mal in Mugello gastierte, wurde Alex Rins Vierter. Der Suzuki-Fahrer hatte im Ziel nur eine halbe Sekunde Rückstand auf Sieger Danilo Petrucci (damals Ducati).

Titel-Bild zur News: Alex Rins

Alex Rins glaubt an technische Fortschritte bei Suzuki Zoom

Die GSX-RR konnte auf der Geraden gegen Ducati und Honda zwar nichts ausrichten, aber Rins konnte sich im Windschatten halten. Seit damals haben sich die technischen Voraussetzungen verändert. Nun gibt es ausgereifte Holeshot-Systeme.

Das wird speziell Ducati am Ausgang der Zielkurve helfen, mehr Traktion zu finden. Dadurch können die Fahrer noch mehr Geschwindigkeit auf die lange Gerade mitnehmen. Suzuki hat kein System, um das Heck zusammenzupressen und ist demnach im Nachteil.

Kann Rins diesmal in Mugello auch mithalten? "Das ist die Frage, die sich jeder stellt", antwortet der Spanier. "Ich habe mir das Rennen von 2019 angesehen. Wir haben vor allem am Ausgang der letzten Kurve durch Wheelies verloren."

"Ich war beunruhigt und habe meinen Crewchief Manu angerufen und ihm gesagt, dass wir dort viel verlieren. Er hat aber geantwortet: 'Mach dir keine Sorgen. Wir haben die Wheelie-Thematik deutlich verbessert.' Daran wurde schon 2019 nach diesem Rennen gearbeitet."

"Deshalb werden wir jetzt diese Probleme nicht mehr haben", glaubt Rins. "Wir werden sehen, wo wir beim Speed im Vergleich zu Ducati, Honda und KTM stehen. Auch sie verwenden das Hecksystem. Wir haben das noch nicht, aber wir haben etwas für dieses Rennen."

Ein weiterentwickeltes Holeshot-System hat Suzuki in Italien nicht zur Verfügung. Woran genau gearbeitet wurde, will Rins nicht verraten. Nur so viel: "Es ist etwas komplett Neues, das wir noch nicht getestet haben. In Japan sind sie überzeugt, dass es funktioniert. Es ist keine große Änderung."

"Es könnte uns dabei helfen, die Rundenzeit einfacher zu fahren. Ich kann nicht zu viel sagen, weil es etwas ist, das man nicht sieht. Aber im Werk sind sie sehr zuversichtlich. Sie haben uns gesagt, dass damit das Motorrad besser wird."

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