Tokai University: Mit brandneuem KERS in Zhuhai
Das Rennteam der japanischen Tokai University tritt in diesem Jahr nicht in Le Mans an, plant aber ein grandioses Debüt eines revolutionären KERS
(Motorsport-Total.com) - Die YGK-Mannschaft von der Tokai University ist in Le Mans bestens bekannt. Von den Japanern sieht man im Jahresverlauf nichts, aber im Juni wollen sie meist an die Sarthe. In diesem Jahr wird dies allerdings anders sein. Der Grund ist ein revolutionäres Hybridsystem, an dem die Forscher der Universität arbeiten. "Wir haben über eine Le-Mans-Bewerbung nachgedacht, uns aber letztlich dagegen entschieden", sagt Teamsprecher Atsushi Suenaga gegenüber 'endurance-info.com'.
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Der betagte Courage-Oreca LC70 dient als Testträger des neuen KERS
"Wir wollen uns auf die Entwicklung unseres Hybridsystems konzentrieren", erklärt der Japaner weiter. "Das System basiert nicht auf kinetischer Energie. Mehr verraten wir nicht. Es soll vorerst geheim bleiben." Angeblich will die Tokai University die KERS-Szene in Le Mans im kommenden Jahr mit dem Einsatz eines Systems überraschen, dass seine Energie aus der Abwärme der Abgase zieht. "Das Patent ist angemeldet, der erste Schritt vollbracht", verkündet Suenaga.
Die Japaner werden das alte Courage-LC70-Chassis als Träger der neuen Technik nutzen. "Der Shakedown des Autos ist für Juli geplant. Wir werden außerdem am Lauf des Intercontinental-Le-Mans-Cup (ILMC) im November in Zhuhai teilnehmen", heißt es vom Teamsprecher. Das Hybridprojekt der Tokai Universität läuft schon seit einigen Monaten unter der Leitung von Professor Yoshimasa Hayashi.
