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Viele Gerüchte um neue IndyCar-Teams
Gil de Ferran, FAZZT Race Team, Newman Wachs Racing, Rahal Letterman Racing und mittelfristig sogar Lotus werden IndyCar-Gelüste nachgesagt
(Motorsport-Total.com) - Die IndyCar-Saison 2009 ist erst seit wenigen Wochen Geschichte, schon rührt sich hinter den Kulissen bereits einiges im Hinblick auf das Jahr 2010. Im Optimalfall wird das Starterfeld - Stand Mitte Oktober - sogar um fünf neue Dallara/Honda aufgewertet.
© IndyCar
Nicht nur Gil de Ferran arbeitet derzeit fieberhaft an einem IndyCar-Team
Mit de Ferran Motorsports und dem FAZZT Race Team stehen für die IndyCar-Saison 2010 zwei brandneue Mannschaften bereits seit einiger Zeit in den Startlöchern. Alex Tagliani wird den FAZZT-Dallara fahren, der aus den Restbeständen vom Team um Marty Roth stammt. Bei Gil de Ferran gelten der Franzose Simon Pagenaud und Takuma Sato als aussichtsreiche Kandidaten.#w1#
Seit dieser Woche gibt es mit Newman Wachs Racing nun einen dritten ernsthaften Kandidaten. "Wir überlegen uns gerade zwei konkrete Szenarios", erklärte Teamchef Eddie Wachs gegenüber 'Speed-tv'. "Das eine ist die GP2-Serie, mit der ich aber nicht besonders vertraut bin. Das andere sind die IndyCars."
Als Pilot steht dabei der erst 18-jährige John Edwards zur Debatte, der 2008 die Star-Mazda-Serie, und in diesem Jahr die Formel Atlantic gewann. Bei einem möglichen Schritt zu den IndyCars will Wachs ("Wir werden nicht von Null beginnen") eine Kooperation mit einem bestehenden Team eingehen.
Bobby Rahal kämpft um seine Rückkehr
© IRL
Auch Bobby Rahal möchte seine Mannschaft wieder auf der Strecke sehen Zoom
Erster Anlaufpunkt dabei könnte natürlich Newman/Haas/Lanigan-Racing sein, denn bei beiden Teams war der im vergangenen Jahr verstorbene US-Schauspieler Paul Newman viele Jahre lang Mitbesitzer. Dazu hatte Newman/Haas in dieser Saison bekanntermaßen Probleme, seinen zweiten Dallara-Honda neben Graham Rahal zu finanzieren.
Dazu gesellt sich möglicherweise ein prominenter Rückkehrer. Denn Bobby Rahal befindet sich in einer ganz ähnlichen Situation, nachdem er 2009 lediglich im Mai zum Indy 500 antrat. "Wir waren in diesem Jahr nur sehr unfreiwillig nicht dabei", unterstrich Rahal. Grund waren natürlich die Finanzen.
Der Teamchef möchte sich damit aber nicht abfinden: "Leider waren die Umstände im vergangenen Jahr gegen uns, und jetzt geht es nur darum herauszufinden, wie wir zurückkommen können." Rahal Letterman Racing setzte 2009 anstelle dessen die beiden BMW M3 GT2 in der American-Le-Mans-Series ein.
Eher mittelfristig ist ein weiterer potenzieller IndyCar-Neuzugang zu erwarten. Dany Bahar, der neue Lotus-Chef, will gemäß US-Medienberichten offenbar ebenfalls auf den IndyCar-Zug aufspringen. Allerdings erst zu dem Zeitpunkt, wenn 2012 ein neues Chassis/Motoren-Paket kommt. Hintergrund hierfür ist die Möglichkeit, den Markennamen Lotus in den USA zu promoten.
