Über 40 Autos für das Indy 500?

(Motorsport-Total.com) - Der legendäre und hochdramatische Bump-Day von Indianapolis war in den vergangenen Jahren eine eher eintönige Angelegenheit, denn es gab einfach zu wenige Kandidaten für die insgesamt 33 Startplätze. Nicht so in diesem Jahr. In der Saison 2010 könnte das Pfingstwochenende am 22. und 23. Mai, wenn die Startaufstellung zum 94. Indy 500 am 30. Mai ausgefahren wird, eine ganz enge Kiste werden.

© IMS / Ron McQueeney

Gibt es an Pfingsten in Indianapolis einen klassischen Bump-Day-Showdown?

Am 22. Mai qualifizieren sich die ersten 24 Piloten. Einen Tag später findet der Bump-Day statt, an dem die letzten neun Startplätze ausgefahren werden. Im Optimalfall kämpfen dann 19 Fahrer um diese neun Startpositionen, was durchaus alle Zutaten für ein klassisches Bump-Day-Drama bereit stellen kann.#w1#

Am vergangenen Wochenende traten 24 IndyCars in Brasilien an. Alle werden auch in Indianapolis erwartet. Dazu gesellen sich folgende sechs Piloten, die bereits für das Indy 500 gemeldet haben: Davey Hamilton (Luczo-Dragon/de-Ferran-Motorsports), Townsend Bell (Sam Schmidt Motorsports), Paul Tracy (KV Racing), Sarah Fisher und Jay Howard (beide Sarah Fisher Racing) sowie Rookie Sebastien Saavedra (Bryan Herta Autosport).

Folgende vier IndyCar-Teams arbeiten gerade am Einsatz eines zweiten Autos: Panther Racing, A.J. Foyt Enterprises (mit A.J. Foyt IV), FAZZT Race Team, HVM Racing, Conquest Racing (mit Bertrand Baguette?) und Newman/Haas. Dazu wird ein dritter Ganassi-Bolide (mit Graham Rahal?) und ein fünfter Dallara-Honda von Andretti Autosport erwartet.

Macht in Summe also 38 Autos, was durch Team 3G, Vision Racing (Ed Carpenter), Rahal/Letterman Racing (mit Oriol Servia?), Hemelgarn Racing und Walker Racing (mit John Andretti?) bis auf die stattliche Anzahl von 43 Bewerbern für die 33 Startplätze aufgeblasen werden könnte. Dies ist, zum jetzigen Stand der Dinge, natürlich nur ein spekulativer Ansatz. Eine erste offizielle Meldeliste wird für Anfang April erwartet.