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  • 18.01.2010 11:29

  • von Pete Fink

Gerüchteküche: Fragezeichen um Graham Rahal

Das Wintermeeting von Indianapolis warf einige Fahrerfragen auf, in dessen Mittelpunkt Graham Rahal stand - 2010 gleich fünf IndyCar-Pilotinnen?

(Motorsport-Total.com) - Eigentlich hätte das jährliche Wintermeeting auf dem Indianapolis Motor Speedway einige Antworten auf noch offenstehende Fahrerfragen beantworten können, doch in der Nachbetrachtung sickerten mehr Fragezeichen durch, als es konkrete Aussagen gab. In den Mittelpunkt rückte dabei eine Personalie, die eigentlich schon als abgehakt galt.

Titel-Bild zur News: Graham Rahal

Noch kein Vertrag: Bleibt Graham Rahal wirklich bei Newman/Haas?

Denn wie der 'Indianapolis Star' berichtet, besitzt Graham Rahal für die IndyCar-Saison 2010 offenbar noch keinen gültigen Vertrag bei Newman/Haas. Neben dem 21-Jährigen US-Youngster gelten auch der Brite Alex Lloyd und Honda-Schützling Hideki Mutoh als aussichtsreiche Newman/Haas-Kandidaten.#w1#

Dabei steht, wie fast jedes Jahr, die Frage im Raum, ob das Team mit zwei oder drei Autos antreten wird. Sollte Rahal nicht weiter für den Traditionsrennstall fahren, zeigt Gil de Ferran großes Interesse, der jedoch noch kein komplettes Sponsorenpaket bereit stellen kann. Offenbar ist der Sohn von US-Legende Bobby Rahal darüber hinaus auch ein Thema bei Chip Ganassi.

Mit Danica Patrick, Sarah Fisher und Milka Duno starteten bislang drei Rennamazonen bei den IndyCars. Diese Zahl könnte sich 2010 erhöhen, denn Ana Beatriz bereitet sich, laut einer Aussage auf ihrer Webseite, auf ihr IndyCar-Debüt vor. Die 24-jährige Brasilianerin geht fest davon aus, beim Saisonauftakt in Sao Paolo an den Start zu gehen. Beatriz fuhr in den vergangenen beiden Jahren in der IndyLights-Serie. In Indianapolis sprach sie ausführlich mit ihrem Landsmann Gil de Ferran.

Die Nummer fünf im Frauenbunde wäre die Schweizerin Simona de Silvestro, die vor wenigen Wochen in Sebring erfolgreich für das HVM-Team testete. Da sie jedoch über keine Ovalerfahrung verfügt, muss de Silvestro noch einige IndyCar-Ovaltests und Ovalrennen in der IndyLights-Serie absolvieren, bevor sie von der IRL eine Startberechtigung für die Ovale bekäme. Das gilt offenbar nicht für Rundkursrennen.

Bei Conquest Racing gab man bisher noch überhaupt keine Hinweise, wer 2010 den Dallara-Honda fahren wird. In Indianapolis sprach Teamchef Eric Bachelart mit dem Belgier Jan Heylen und Bruno Junqueira. Letzterer ist naturgemäß immer ein Thema bei Dale Coyne Racing, die 2010 mit zwei Autos antreten wollen. Justin Wilson wäre die logische Wahl, doch die Gerüchteküche spricht dem langen Briten auch Kontakte zu Dreyer and Reinbold Racing zu.