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Bourdais-Tracy-Reloaded?
Nach dem Paukenschlag vom Dienstag erhärten sich die Gerüchte um eine IndyCar-Rückkehr von Sebastien Bourdais - was macht Erzrivale Paul Tracy?
(Motorsport-Total.com) - Kehren für die IndyCar-Saison 2011 tatsächlich zwei der ganz großen Altstars zurück? Dies dürfte die mit Abstand spannendste Frage sein, die die diesjährige Silly Season noch aufwirft. Natürlich ist dabei die Rede von Sebastien Bourdais und Paul Tracy, die sich jahrelang erbitterte Schlachten auf und neben der Strecke lieferten. Kommt es zu einem doppelten Comeback?
© ChampCar
Sebastien Bourdais dominierte vier Jahre lang die ChampCar-Serie
Der Reihe nach: Die Wellen, die der Bourdais-Test für Dale Coyne Racing am Montag schlug, waren vor allem deswegen so groß, weil niemand damit gerechnet hatte. Immerhin soll der 31-jährige Franzose in der neuen Saison wieder als Peugeot-Werksfahrer in seiner Heimat Le Mans antreten. Der neue Peugeot-Prototyp wird am morgigen Donnerstag in Paris vorgestellt. Vermutlich mit Bourdais.
So ruderte auch Dale Coyne nach seiner ersten Pressemitteilung etwas zurück: "Die ganze Sache würde nur für die Rundkurse möglich sein", erklärt der Teamchef gegenüber 'SpeedTV.com'. "Er hat Verpflichtungen bei Peugeot, die die gesamte Intercontinental-Le-Mans-Cup-Serie betreffen. Insofern gibt es einige Terminkollisionen, die in erster Linie die Ovale berühren und eine komplette Saison unmöglich machen."
Trotzdem arbeiten beide Seiten intensiv an einem Vertrag: "Wir wollen ihn und er will es auch machen", betont Coyne. "Er ist unglaublich motiviert. Er ist durch und durch ein Racer und ich glaube, dass er hier noch ein paar offene Rechnungen hat." Für die Ovaleinsätze stünde Dale-Coyne-Stammpilot Alex Lloyd Gewehr bei Fuß, am Montag in Sebring testete zudem der Brite Martin Plowman neben Bourdais.
Conquest bestätigt Tracy-Gespräche
Zudem bestätigt Coyne, dass er 2011 wieder mit zwei Autos antreten wolle. Insofern ist ein Szenario Bourdais/Dale Coyne alles andere als unwahrscheinlich, wenn auch nicht für eine komplette Saison. Der Fall Tracy stellt sich ganz ähnlich dar, beinhaltet aber sehr wohl die Möglichkeit einer Farewell-Tour für den 42-jährigen Kanadier.
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Bekommt Paul Tracy 2011 tatsächlich eine komplette Abschiedssaison? Zoom
"Es wird bald ein paar Ankündigungen geben", twitterte Tracy am vergangenen Wochenende. Er habe bereits zwei Sponsoren an seiner Seite und arbeite gerade "an einer ganz großen Sache." Ohne weitere Details preiszugeben, könnte sich das IndyCar-Urgestein durchaus eine komplette Saison 2011 vorstellen: "Ich würde liebend gerne dabei sein."
Die derzeit wahrscheinlichste Tracy-Option ist Conquest Racing. Teamchef Eric Bachelaert sprach am Mittwoch gegenüber dem 'Indianapolis Star' von "zwei Hauptkandidaten, nämlich Paul Tracy und Jean Karl Vernay". Letzterer testete bereits für Conquest in Sebring, wobei der amtierende IndyLights-Champion aus Frankreich einen guten Eindruck hinterließ. Auch Bertrand Baguette und Sebastian Saavedra seien noch im Gespräch.
Weniger Geld für Conquest und Dale Coyne
Offen bleibt, ob Conquest in der kommenden Saison ein, oder wie 2010, erneut zwei Fahrzeuge an den Start bringen kann. Dies ist naturgemäß eine Sache der Sponsoren, die im Fall Conquest umso wichtiger werden, weil ein Conquest-Dallara keine TEAM-Gelder der IndyCar-Führung mehr bekommen wird. Dies betrifft übrigens auch Bourdais-Interessent Dale Coyne.
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Tracy und seine diversen Scharmützel werden unvergessen bleiben... Zoom
Aus den TEAM-Töpfen fließen pro Saison 1,3 Millionen US-Dollar (das sind etwa eine Million Euro) für die besten 22 Fahrzeuge. Bisher kamen die besten 24 Fahrzeuge in den Genuss dieser Gelder, bevor Randy Bernard die Zügel anzog. Ohne es in aller Deutlichkeit zu formulieren, ging es dabei vor allem um Milka Duno, die im Vorjahr für Dale Coyne fuhr, rein sportlich aber nicht in die Piloten-Liga gehört, die sich der IndyCar-Chef in Zukunft vorstellt.
Zumindest im Fall Tracy gibt es möglicherweise noch eine zweite Option bei Dreyer and Reinbold. DRR hat bisher nur Justin Wilson bekannt gegeben, dort steht jedoch auch Ana Beatriz hoch im Kurs. Allerdings hat DRR in der IndyCar-Vergangenheit immer wieder einmal drei Autos einsetzen können. Viele Fragzeichen also, unterschrieben ist noch gar nichts, aber eines steht fest: Die Silly Season 2011 kann noch richtig spannend werden!
