12 Stunden von Sebring 2016: Die Chronologie des Rennens
+++ Derani/van Overbeek/Sharp/Brown (ESM) siegen auch in Sebring +++ Corvette in GTLM vor BMW und Porsche +++ Regen sorgt für Unterbrechung im Rennen +++
Dreher von Eric Curran beim Restart!
Oje, Eric Curran dreht die #31 beim Angriff auf Joao Barbosa! Da haben die Hinterräder beim Bremsen blockiert. Curran muss das gesamte Feld vorbeiwinken, das kostet Zeit und Positionen en masse!
BMW-Doppelführung hält
Auch nach den GT-Boxenstopps behält BMW die Spitze, aber in anderer Reihenfolge: #100 vor #25. Lucas Luhr vor Bill Auberlen. Auf Rang drei folgt der Risi-Ferrari #62 von Giancarlo Fisichella, dan Fred Mako im Porsche #912. Der Ford GT #67 ist noch hinter Oliver Gavin in der zurückgerundeten Corvette #4 auf P6 zurückgefallen. Diese sechs Fahrzeuge werden es unter sich ausmachen.
Angelelli zum Dritten
Hier stimmt was nicht bei Wayne Taylor. Es scheint Elektronikprobleme zu geben, hört man vom Team. Kriegen die Mechaniker es hin, ohne eine Runde zu verlieren?
Boxenstoppdrama bei Angelelli
Nanu? Max Angelelli kommt schon wieder an die Box! Da stimmt etwas nicht der Stopp dauert auch ungewöhnlich lange. Damit geht es zurück bis auf Rang sechs. Jetzt erfolgen die GT-Boxenstopps.
Wieder vier Corvette DP vorn
WTR hat das Zepter bereits selbst in die Hand genommen und hat gestoppt. Damit gibt es nun wieder eine Doppelführung für Action Express: Barbosa vor Curran. Ryan Hunter-Reay liegt für VisitFlorida auf Rang drei, Max Angelelli ist auf Rang vier zurückgefallen. Den ESM-Ligier steuert jetzt Johannes van Overbeek, der nicht das Tempo von Derani fahren kann. Wieder in der Führungsrunde liegt der DrangoSpeed-Oreca von Nicolas Minassian auf Rang sechs.
Gelbphase nach PC-Crash
Die siebte Caution ist draußen. Kyle Marcelli hat im Performace-Tech-Oreca mal wieder einen Reifenstapel gefunden. Fährt weiter. Nach dem Boxenstopp von Joao Barbosa hat nun Max Angellelli für Wayne Tylor Racing die Führung genommen, muss aber jetzt unter Gelb reinkommen. Das bedeutet auch, dass die GTLM-Boliden wieder auf eine Strategie gebracht werden - bis auf den Ford GT #67, der gerade eben drin war.
Auch GTLM-Spitze drin
Scott Dixon hat jetzt seinen Boxenstopp absolviert, jetzt warten wir mal ab, wie lange es dauert, bis der Zug ab GTLM-Platz drei reinkommt, um zu sehen, wie weit der Ford off sequence ist. In Führung liegt jetzt erst einmal Bruno Spengler, der ebenfalls nicht ganz auf derselben Strategie unterwegs ist wie alle dahinter, aber noch nicht reingekommen ist. Jetzt Zweiter ist mittlerweile nicht mehr Michael Christensen. Bei Trockenheit geht es für den Porsche 911 RSR wieder zurück. John Edwards sorgt aktuell mit 39 Sekunden Rückstand für eine BMW-Doppelführung und ist Erster von allen, die auf derselben Strategie sind. Drei Sekunden hinter ihm liegt Toni Vilander im Risi-Ferrari, Christensen liegt schon acht weitere Sekunden zurück.
Strafe gegen Derani!
Jetzt ist es passiert: Während Scott Pruett an die Box kommt und an Eric Curran übergibt, muss Pipo Derani eine Durchfahrtsstrafe für den Abschuss des Lambos absitzen und kommt eine Runde später zum Boxenstopp. Neuer Führender ist damit Joao Barbosa. Zur Erinnerung: Der Corvette DP #5 kam vorhin vier Runden später rein als die #31. ESM hat unterdessen etwa eine halbe Minute verloren.
Klassenführende nach acht Stunden
1. Action Express #31 (Corvette DP) - P
11. Core Autosport #54 (Oreca FLM09) - PC
13. Ford Chip Ganassi #67 - GTLM
21. Park Place #73 (Porsche 911 GT3 R) - GTD
Colin Braun bekommt Besuch
Die PC-Kategorie kommt fast traditionell immer ein bisschen kurz, meistens weil sie oftmals schon früh entschieden ist. Heute aber ist es vier Stunden vor Schluss noch nicht der Fall. Core Autosport bekommt nämlich Gesellschaft: Jose Gutierrez liegt für PR1/Mathiasen aktuell nur zwölf Sekunden hinter dem hochfavorisierten Colin Braun. entschieden ist also auch hier noch nichts.
Rambo-Derani
Also Pipo, das war aber nicht nett! Der ESM-Star räumt mal gerade in Bishop Bend den Konrad-Lamborghini #28 mit Josh Webster am Steuer ab. Dieser kommt zum Check an die Box, fährt aber weiter. Für Derani könnte das noch Ärger bedeuten. Durch die früheren Probleme hatte der Konrad-Huracan bereits vorher schon Rundenrückstand.
Es wird dunkler
Nein, es kommt kein neuer Regen. Die "normale" Dunkelheit hält langsam auch über Sebring Einzug. Die Sonne geht derzeit - wenig überraschend - vor der Sunset Bend unter, versteckt sich aber wie schon den ganzen Tag hinter einigen Wolken. Aus denen wird aber kein Regen mehr herauskommen. Pipo Derani macht derzeit richtig Jagd auf Scott Pruett, Joao Barbosa kann nicht mithalten. Unten im Bild übrigens ein Blick auf die super enge GTD-Klasse.
Weitere Führungskilometer für Ford
IndyCar-Champion Scott Dixon hat derzeit nicht die geringste Lust, seine Ford-Führung in der GTLM abzugeben. Er hält Bruno Spengler erfolgreich etwa fünf Sekunden hinter sich. allerdings ist momentan schwer zu sagen, wie sehr die beiden Fahrzeuge off sequence sind. Michael Christensen liegt im Porsche #912 aktuell 20 Sekunden hinter Dixon, hat aber letzte Gelbphase gestoppt, genauso wie Toni Vilander und John Edwards, die direkt hinter ihm liegen.
Derani bricht in Phalanx ein
Pipo Derani bremst Joao Barbosa in der Spitzkehre aus und geht auf Rang zwei. Er fährt brillant, aber verschießt ESM sein Derani-Pulver vielleicht ein bisschen zu früh?
Restart
Es geht wieder los mit Scott Pruett an der Spitze, der die Versuche von John Pew abwehrt, den MSR-Ligier zurück in die Führungsrunde zu bringen. Kurzer Blick noch in die GTD: Hier gibt es nun eine Porsche-Führung durch Park Place #73 (Patrick Lindsey). Aber hier liegen jetzt wieder 13 Autos in der führungsrunde, das ist noch lange nicht entschieden. Das ganze GTD-Feld ist eine Perlenkette.
Ford führt GTLM an!
Durch diverse Boxenstopps, die derzeit unter Gelb in der GTLM absolviert werden, ist es passiert: Erstmals führt ein Ford GT die GT-Topkategorie an! Scott Dixon wird derzeit für Chip Ganassi Racing auf Platz eins in der GTLM-Kategorie geführt. Direkt dahinter liegt Bruno Spengler im BMW, dann mit einigen Fahrzeugen Rückstand Michael Christensen (Porsche #912), Toni Vilander (Risi-Ferrari #62) und John Edwards (BMW #100). Oliver Gavin in der Corvette liegt nicht mehr in der Führiungsrunde, Corvette hat damit aktuell kein Eisen im Feuer.
© LAT
Verwandte Inhalte zu dieser News
